記者從國鐵集團了解到，濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段，將於明天（12月8日）建成通車，標志着濟鄭高鐵全线貫通運營。

這次將要通車的濟鄭高鐵濟南至濮陽段，設濮陽東、南樂、莘縣、聊城西、茌平南、長清、濟南西7座車站。其中濮陽東站、濟南西站爲既有車站，其余5座爲新建車站。接下來，我們跟着鏡頭從濟南出發，沿着黃河一路向西，一起領略這幾座新建車站的風採。

長清站是濟鄭高鐵向西跨越黃河的第一站，也是濟南境內唯一一座新建車站。車站總建築面積近1萬平方米，站房立面以“烽火台”爲意向元素，造型莊嚴、巍峨，與長清的齊長城遙相呼應。

西行不遠，濟鄭高鐵跨過黃河，進入首通高鐵的山東聊城市。茌平南站、聊城西站和莘縣站，這3座車站都坐落在聊城市內。

茌平南站以“鋁城棗鄉，古縣新區”爲設計理念，融合當地產業文化與建築風格，金屬鋁板和圓鈴大棗的形狀元素被巧妙運用到站房設計中。

建築面積5萬平方米的聊城西站，是濟鄭高鐵濟南至濮陽段最大的高鐵站。站房兩側猶如古城城樓底座，形成台階式建築。最高可容納2000人的候車大廳內，一根根“开花柱”向上延伸，自然柔和的陽光也可透射大廳，給旅客輕松溫馨的候車體驗。未來，正在建設的京雄商高鐵也將從聊城西站與濟鄭高鐵互聯互通，聊城西站將成爲新的高鐵樞紐車站。

濟鄭高鐵聊城西站副站長 王玉美：車站的設計充分考慮了旅客的出行效率和舒適度。綜合服務中心和重點旅客候車區以及母嬰室設在了候車大廳的核心區域。12個檢票口分別設置了反向進站檢票閘機，中轉換乘的旅客不需要出站，可以通過候車室的檢票口直接刷身份證自助換乘。

再往西，臨近魯豫省界的莘縣站，站房設計將當地農業種植產業特徵融入其中。候車大廳內，16根立柱上碩大的麥穗圖案，格外醒目，波浪造型的吊頂拉網板，寓意着“風吹麥浪、五谷豐登”。

一路向西，濟鄭高鐵就進入河南省的南樂站。南樂是“字聖”倉頡故裏，站房的天花板和窗戶嵌入排列着許多象形文字，旅客一進高鐵站就會感受到濃濃的地域文化。除此之外，南樂種植紅杏的歷史也非常悠久，當地的萬畝杏花基地享譽全國，每年盛花期都會吸引大量遊客前去參觀。因此，在南樂站房內飾中，也有朵朵盛放的杏花圖案，體現出“字韻悠長，生態南樂”的美好愿景。

標題：一站一景各具特色！帶你打卡濟鄭高鐵新建站房

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