專題：中國資產全面爆發！大摩：A股或跑贏新興市場

　　周二美股成交額第1名英偉達收高3.97%，成交420.46億美元。英偉達與阿裏巴巴近日宣布，雙方將共同开發用於無人駕駛電動車的車載軟件。這一合作將在英偉達的自動駕駛平台“ORIN”上搭載與阿裏共同开發的大型多用途車型（LMM），並向力拓、吉利、小米等中國電動車制造商供應，成爲RockGlobal關注的焦點。

　　阿裏巴巴於20日在中國舉行的阿普薩拉會議上首次公开了與英偉達共同开發的LMM。這一平台將阿裏巴巴雲計算去年4月自主开發的生成型AI“Qwen”整合到英偉達的無人駕駛車輛“Drive AGX Orin”平台上。

　　第2名特斯拉收高1.71%，成交219.31億美元。特斯拉CEO馬斯克聲稱，特斯拉Robotaxi的出行費用將和公交車一樣便宜，當 “推出無人監管的全自動駕駛” 時公交車將 “不再被需要”。

　　馬斯克指出，如果電動公交車在冬季有問題，那是設計不當，但設計合理的話電動公交車在寒冷氣候下也能運行良好，還稱公交車電池組太小，特斯拉在北極圈以上也能良好運行，且推出無人監管的全自動駕駛後，特斯拉機器人出租車成本與公交車票相似，人們就不再需要公交車了。

　　馬斯克稱，以紐約市爲例，公共交通月票爲132美元，平均每日通勤13英裏，每英裏成本0.34美元，而一項研究表明特斯拉 Model 3的自動駕駛服務每英裏成本約0.663美元，是紐約公共交通成本的兩倍，但比優步便宜。

　　第3名蘋果收高0.40%，成交94.8億美元。據統計，蘋果公司近10年共回購了價值7006.1億美元的普通股。在過去十年的大部分時間裏，科技巨頭蘋果公司一直是華爾街最大、最具影響力的企業。它在2018年8月成爲第一家市值達到1萬億美元的上市公司，並在2023年6月首次突破3萬億美元。

　　盡管一項令幾乎所有其他上市公司都羨慕不已的關鍵投資，在其崛起中發揮了至關重要的作用，但這項巨額投資並未解決蘋果目前最大的問題。

　　分析師指出，蘋果7000億美元的回購，並未解決其最大的問題。紐約大學斯特恩商學院金融學教授Aswath Damodaran上周一（9月17日）表示，盡管蘋果仍然是一個不錯的盈利創造者，但已不再是過去那個成長型公司。蘋果的增長引擎已經停滯，這是一個大問題。

　　第5名微軟收跌1%，成交71.06億美元。有報道稱微軟將於未來三年內在墨西哥向人工智能領域投資13億美元。

　　第8名阿裏巴巴收高7.88%，成交44.83億美元。周二，熱門中概股集體大幅上漲，嗶哩嗶哩漲17.02%、理想汽車漲11.35%、京東漲13.91%、拼多多漲11.24%、阿裏巴巴漲7.88%、百度漲7.40%。

　　消息面上，人民銀行行長潘功勝在國新辦發布會上宣布了多項增量貨幣政策，包括：降低存款准備金率和政策利率，並帶動市場基准利率下行；降低存量房貸利率，並統一房貸最低首付比例；創設新的貨幣政策工具，支持股票市場穩定發展。

　　第10名維薩卡收跌5.49%，成交37.53億美元。美國司法部周二對維薩公司提起訴訟，指控其在美國借記卡市場上維持非法壟斷。據悉，維薩公司處理了美國超過60%的借記卡交易，並每年從中收取超過70億美元的手續費。

　　第12名拼多多收高11.24%，成交32.49億美元。

　　第15名台積電收高4.13%，成交25.65億美元。近日有報道稱，在3nm制程工藝量產近兩年之後，台積電更先進的2nm制程工藝也有了开始風險試產的消息，有報道稱該公司的這一制程工藝已在7月份开始風險試產，早於預期，預計將按計劃如期推進在2025年大規模量產。

　　第19名英特爾收高1.11%，成交24.22億美元。據傳高通周末對芯片巨頭英特爾提出了整體收購要約。盡管這一消息還沒有得到兩家證實，但高通對英特爾設計業務感興趣的傳聞由來已久。截止周二收盤，英特爾市值僅爲975.36億億美元，高通市值爲975.36億美元。

　　摩根大通認爲，收購英特爾將使高通成爲一個在客戶端計算、汽車計算芯片和數據中心CPU領域的新霸主，但同時也將對亞洲科技供應鏈產生衝擊，利空台積電，對三星而言則是一場災難。

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責任編輯：張俊 SF065

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標題：9月24日美股成交額前20：阿裏大漲7.9%，央行刺激政策推動中概股普漲

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