中國車企真的卷到極致了，而最受益的是消費者。要過去，中大型SUV在一线合資品牌裏肯定得30萬起步，新能源更貴。然而，別克E5(配置|詢價)最近新上一款先鋒版，直接把廠商指導價幹到16.99萬元。

和價格最接近的智享標准續航版對比，68.4度電一樣，545公裏續航一樣，主動安全配置一樣，L2級駕駛輔助系統一樣，NFC鑰匙一樣，LED大燈一樣……值錢的有用的都一樣，就是少了天窗、手機無线充電、後視鏡電動折疊、前排座椅加熱等一系列舒適功能。16.99萬元值透了，妥妥就是大降價啊。

要知道別克E5這款車銷量不錯的。作爲在行業內率先實現“油電同價”的代表車型，別克ELECTRA E5自今年4月上市以來，市場反響熱烈，截至11月底，累計銷量超過2萬台，持續領跑中大型純電SUV細分市場。

新車擁有同價位區間罕見的2954mm超長軸距和超大五座品質空間，配備全新一代VCS智能座艙以及eCruise智能輔助駕駛功能，CLTC工況續航裏程達545km。作爲一款超大五座智電SUV，別克ELECTRA E5先鋒版是業內率先出擊15-20萬元級純電市場的中大型SUV，以更大空間、更長續航、更強智能和更多安心的全面表現，和對中國主流新能源消費者的滿級誠意，樹立新能源市場全新價值標准。

隨着先鋒版的上市，別克ELECTRA E5實現在15萬元級、20萬元級主流純電市場的強勢布局，將以大廠品質爲消費者帶來多元、實力的智電出行選擇。

值得一提的是，配備全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統的車型已經开啓交付。該系統針對中國道路場景和消費者駕駛習慣進行了多項調整和優化，新增ALC自動變道輔助和ILC指令變道輔助等功能，實現智能進階、安全進階、體驗進階，帶來更舒暢安心的駕駛體驗。

全新別克ELECTRA E5先鋒版車型採用PURE Design純粹設計理念，長車頭、短前後懸設計呈現大氣舒展的SUV車身比例。新車不僅顏值出衆，更提供了开闊環抱的空間感和首屈一指的寬綽座艙，後排腿部空間超過一米，爲乘客提供舒適從容的出行體驗；配合多達31處實用儲物空間，以及便利的後備廂下層收納空間，滿足多場景家庭出行需求。

在智能化方面，搭載了全新一代VCS智能座艙和最新迭代的eConnect互聯技術，配備同級領先的EYEMAX 30吋弧面6K屏與高通驍龍8155車規級旗艦芯片，支持Apple CarPlay無线映射與整車多模塊OTA並行刷新，打造流暢愉悅、與時俱進的智能交互體驗。此外，別克ELECTRA E5先鋒版車型還配備了領先可靠的L2智能輔助駕駛，擁有HOLCA智能車道居中輔助與FSRACC全速域自適應巡航等eCruise智能輔助駕駛功能，大幅減輕駕駛疲勞。

在電動車核心的三電技術方面，新車基於奧特能智電平台打造，搭載68.4kWh容量三元鋰電池，帶來真續航、低電耗的實力表現以及安心可靠的大廠品質。全新別克ELECTRA E5先鋒版車型還配備全場景多層級的電池安全防護體系，包括採用與供應商合作定制的專屬正極電芯材料，業內首創可無线連接的電池管理系統和“車-雲”結合的電池健康監測系統等，電池包還採用國際一流的开發與試驗標准，讓用戶出行更安心無憂。

近年來，着眼行業、市場和消費需求的變化，別克品牌持續推進電動化、智能網聯化轉型，產品也收獲了市場和消費者的信任與青睞。基於對國內新能源市場的深入洞察以及消費者需求的快速響應，此次別克推出更具價值的ELECTRA E5先鋒版車型，連同智電轎跑SUV別克ELECTRA E4(配置|詢價)、十萬元級純電轎車別克微藍6，展現出別克正在以更強大的純電家族陣容、更完整的純電產品梯度和更寬泛的價格布局，進一步發力主流電動車市場。

標題：別克E5算合資新能源車裏不錯的一款

地址：https://www.utechfun.com/post/300446.html