施湘峰:第九代凱美瑞將在2024年上半年上市

2023-11-21 18:30:51    編輯: robot
導讀   11月17日,第二十一屆廣州國際車展正式开幕。智能汽車與新能源汽車的發展,不僅是交通工具的革命,也是生活觀念和方式的改變。隨着新能源汽車競爭不斷升級,更多新產品,新技術將出現在世人面前。本屆廣州...

  11月17日,第二十一屆廣州國際車展正式开幕。智能汽車與新能源汽車的發展,不僅是交通工具的革命,也是生活觀念和方式的改變。隨着新能源汽車競爭不斷升級,更多新產品,新技術將出現在世人面前。本屆廣州車展將以“新科技 新生活”爲主題,展現智能汽車的發展帶來的最新技術成果,以及其爲消費者帶來的全新的改變。

  對此,不同高管發表看法。廣汽豐田市場營銷部公關總監施湘峰表示,其實廣汽豐田現在也是在智能化和電動化,我們還是在推動它進行變革。我看了一下,廣汽豐田銷量結構中電動化的滲透率已經達到了35%,我們的智能化覆蓋率也接近了90%,在合資企業應該是位居前列的;另外一個就是我們剛才講的在新合資體系下,廣汽豐田是打破以往的一個慣性,开展更加徹底的一個智電轉型的變革,從品牌、技術、產品等多個維度重新構建我們的競爭力。

  以下爲專訪實錄:

  新浪汽車:施總,這次我們廣州國際車展廣汽豐田給我們帶來了哪些新車和亮點,先給我們介紹一下。

  施湘峰:本屆的廣州車展,我們廣汽豐田越級智電SUV 鉑智4X(配置|詢價)上市,並同步展出了兩款純電概念的車型,同時全新第九代凱美瑞(配置|詢價)也在車展首發亮相。第一個亮點是,我們公布了未來三年的一個新體系、新布局,推動合資體系迭代加速智電轉型變革。未來三年廣汽豐田將以用戶價值的極致追求爲中心,开展體系機制的自我革新,從過往單向輸出“拿來主義”的合資1.0時代,迭代到雙向賦能“融合共創”的合資2.0時代,全力推進智電轉型變革,從品牌、技術、產品等多個維度,重新構建在新能源方面的競爭力,實現電動化和智能化雙進階。

  第二,越級智電SUV 鉑智4X正式上市,它的售價是17.98萬起,降低了入手的門檻,實現這個油、電同價。品質、安全、續航、智能等價值比全部拉滿,真正讓利於消費者。此外,兩台純電概念車也在車展亮相,分別爲C級智能電驅轎車和A+級智能純電SUV。

  第三,全新第九代凱美瑞首發亮相。全新第九代凱美瑞是第五代智能電混雙擎首款B級車,搭載了超越同級的車機和智能裝備,有三種外形可選。值得一提的是,第九代凱美瑞首次與全球同步首發,帶來電動化風格的外觀設計,大幅升級智能座艙和駕控表現。

  新浪汽車:我其實還挺期待凱美瑞的,他這個車距離它正式上市可能還會多久?

  施湘峰:明年上半年,敬請期待。

  新浪汽車:這個過程當中會有持續的信息會給到大家嗎?

  施湘峰:會,我們現在都有。作爲第五代的智能電混雙擎首款的B級車,其實全新第九代凱美瑞旗艦轎車我們叫再進化,可以說是史上“最智能”的凱美瑞。

  新浪汽車:“最智能的”,怎么說?

  施湘峰:爲什么說更智能呢?第一個,它實現了全面的混動化,擁有更順、更省、更靜的駕乘體驗。全新第九代凱美瑞首次導入了第五代的智能電混雙擎,推出了更親民的 2.0L 混動版本,與 2.5L 智能電混雙擎組成 B 級車最強電混組合。第五代智能電混雙擎帶來了更強勁、更平順、更省油、省心、更靜謐的體驗。

  第二個是更大尺寸的中控屏,給用戶更智能、更絲滑的車機使用體驗。新車在日系的高級轎車中是率先搭載高通8155芯片,擁有超4倍算力,而且12GB的運行內存大幅提升交互效率。新增的AR-HUD無需低頭,便能洞悉路況,充分保障行車的安全。第九代凱美瑞搭載更領先的TSS3.0增強版,爲消費者提供人車一體的智駕體驗。

  第三個是帶來電動化的外觀設計,大幅升級駕控表現,提供更多元化的三種外形可選。其中包括了更具電動化風格的外形設計,以及頗受新潮群體喜愛的賽博灰配色,充分滿足消費者的個性化需求。在秉承TNGA架構優良駕駛質感的同時,還對加速操控以及靜謐性進行了強化。但是今天的車展是首發亮相。有時間請你也去現場轉轉。

  新浪汽車:待會去轉。這個車這次算是一個大換代了,可能就是因爲我們前兩天微博上有一個話題叫#20萬是油車的最後陣地嗎#。現在來看,其實所有的價格區間可能都被新能源車攪和得不行,唯獨20萬的區間還是被邁騰、凱美瑞這些車型佔據着。這塊的話咱們針對暫時還相對穩定的市場,我們對未來有沒有一些看法或者打算?這是一個額外的問題,咱們隨便聊聊。

  施湘峰:其實廣汽豐田現在也是在智能化和電動化,我們還是在推動它進行變革。我看了一下,廣汽豐田銷量結構中電動化的滲透率已經達到了35%,我們的智能化覆蓋率也接近了90%,在合資企業應該是位居前列的;另外一個就是我們剛才講的在新合資體系下,廣汽豐田是打破以往的一個慣性,开展更加徹底的一個智電轉型的變革,從品牌、技術、產品等多個維度重新構建我們的競爭力。其實競爭力在新能源領域,在我們的燃油車領域,包括你說的20萬價位領域,我們會反復加強和共建,可能也不僅僅就是你說的區域,我們是整個領域都在進行的。所以這樣我們是電動化和智能化雙進階,在現有的領域也是會加強和加固。

  新浪汽車:明白,我聽說咱們還在帶來了兩台純電概念車?這個概念車有什么亮點以及定位是什么?

  施湘峰:本次車展亮相的兩款純電概念車,分別是“舒享空間” C級智能電驅轎車和“悅動空間”A+級智能純電SUV,均致力於打造大空間大智慧的智電移動之家。

  第一個“悅動空間”A+級智能純電SUV,它是具有四大智電科技突破,先進的電子電氣架構和平台,“中國方案”的智能座艙帶來全感官的智能化用車體驗,更安全的智駕體驗。

  第二個“舒享空間” C級智能電驅轎車,帶來了高品質的智電新選擇,具有頂級水平的一個車身尺寸及後排空間體驗,以及更高階的駕控,智能座駕以及智駕體驗,致力於爲有實力的中產家庭帶來兼具科技與品質的智電移動出行體驗。

  新浪汽車:我最後一個問題,鉑智4X您覺得它進入市場後的成果,或者說它的市場競爭力會是怎么樣的?

  施湘峰:這次廣州國際車展上市的越級智電SUV鉑智4X,它是17.98萬起售,它有一個“入門即高配,性價比拉滿”的特質,在同級純電SUV市場具有較強的競爭力。

  第一,鉑智4X的品質、安全、續航和智能全方位躍進,極具誠意。

  空間品質越級:它擁有2850毫米的超長軸距,1000毫米的後排空間完全可以媲美D級轎車。

  續航價格比越級:入門版我們就有615公裏的超長續航媲美燃油車的續航。

  智能價格比越級:提供了人臉識別、數字鑰匙、智能泊車、帶透明底盤的全景影像、四角倒車雷達等配置,一鍵买齊高配智能體驗。

  安全價格比越級:全系標配准L3級自動駕駛的T-Pilot智能駕駛輔助系統,標配8個安全氣囊,實現了科技平權,安全感拉滿。

  第二,鉑智4X突破了油電價差,真正讓利於消費者。

  本次的越級智電SUV鉑智4X上市。廣汽豐田主動突破價格體系,突破入門門檻,突破油電價差,鉑智4X 615 AIR版建議的零售價是17.98萬元,615 PRO版建議零售價爲19.98萬元,615 MAX版建議零售價爲21.98萬元,四驅560max版建議零售價爲23.88萬元。真正讓利於消費者,讓高品質的新能源汽車產品觸手可及,謝謝。

  新浪汽車:我們今天專訪到這裏。謝謝您!



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