11月17日，第二十一屆廣州國際車展正式开幕。智能汽車與新能源汽車的發展，不僅是交通工具的革命，也是生活觀念和方式的改變。隨着新能源汽車競爭不斷升級，更多新產品，新技術將出現在世人面前。本屆廣州車展將以“新科技 新生活”爲主題，展現智能汽車的發展帶來的最新技術成果，以及其爲消費者帶來的全新的改變。

　　對此，不同高管發表看法。廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理田中弘春表示，e：NP2極湃2將在明年上半年上市。同時，雅閣也將改款上市，它將在本田全球範圍內首次搭載Honda SENSING 360+。另外，飛度(配置|詢價)和型格都會推出由廣汽本田導入國內原廠量產的無限MUGEN版本。

以下爲專訪實錄

　　新浪汽車：各位網友，大家好！歡迎大家來到2023廣州車展新浪汽車專訪間，我們非常有幸邀請到廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼營銷本部副本部長田中弘春先生，也請田中先生跟網友們打個招呼。

　　田中弘春：Hi！

　　新浪汽車：好的，現在正式开始了。田中總，近些年本田汽車在中國市場重點發力，爲我們帶來了很多精彩的車型。第一個問題想請田中總爲我們介紹一下，本次車展廣汽本田帶來了哪些參展產品？

　　田中弘春：這一次的廣州車展，廣汽本田總共展出了10款電動化車型，其中有5款e：HEV混動車型，2款e：PHEV插混車型，以及e：NP1極湃1(配置|詢價)、首次實車亮相的e：NP2極湃2和一款概念車e：N GT Concept。10款車型基本涵蓋了轎車、SUV、MPV所有主流細分市場。

　　除了整車產品，我們還爲大家展示了最新的第四代i-MMD技術，以及智能駕駛輔助科技的代表Honda SENSING 360和智能交互科技代表Honda CONNECT 4.0。我們也設置了專門的互動體驗區，讓大家體驗到廣汽本田這些先進技術。

　　新浪汽車：e：NP2極湃2是e：NP品牌推出的第二款產品，它的產品定位是什么？何時上市？

　　田中弘春：e：NP2極湃2是一款跨界車型，具備了轎車的精准駕駛感，同時又滿足用戶對SUV多樣化用車的需求。關於它的發售時間，預計是明年上半年。

　　關於它的產品特點，首先它是在我們面向電動化車型專門开發的平台打造的；第二是它擁有比e：NP1極湃1更大的空間，也擁有更多的智能裝備。同時，它也沿襲了廣汽本田一直以來的優勢，包括優良的產品性能和高品質等優點。

　　新浪汽車：第三個問題。今年廣汽本田累計銷量達成1000萬輛。在競爭激烈的當下市場環境，廣汽本田達成1000萬輛的過程中，積累了哪些核心價值？可不可以跟我們分享一下？

　　田中弘春：廣汽本田一直堅持爲用戶提供非常愉悅的駕駛體驗，這是廣汽本田發展的初心。在這個初心之下，廣汽本田累計銷量達成1000萬輛。所以，第一點核心價值就是，我們能夠持續爲用戶提供駕趣。第二點核心價值是，我們收獲了一群高忠誠度的車主，以及形成了獨特的汽車圈層文化。另外，廣汽本田和媒體老師之間建立了非常深厚的、互相信賴的關系，我認爲這也是我們的價值之一。

　　新浪汽車：謝謝您。從參展的情況來看，廣汽本田今年的電動化進程加快，推出許多新技術、新產品。方便透露接下來廣汽本田還將會有哪些產品投放？

　　田中弘春：先回顧一下今年的產品投放。我們推出了插混旗艦雙子星——全新雅閣e：PHEV和全新一代皓影e：PHEV，以及煥新推出了新款冠道和新飛度等車型。

　　關於明年的車型導入計劃，首先是剛才提到的e：NP2極湃2將在明年上半年上市。同時，雅閣也將改款上市，它將在本田全球範圍內首次搭載Honda SENSING 360+。另外，飛度和型格都會推出由廣汽本田導入國內原廠量產的無限MUGEN版本。

　　新浪汽車：我們發現，從新能源汽車與智能化汽車出現和發展以來，整個行業出現了顛覆性的變化，也興起了對燃油車與智能化、流量主義與長期主義、用戶價值與企業組織、經銷商現狀與渠道變革等話題的討論；還有我們也想知道2024年的發展走向。關於這些，您有何個人思考可與我們分享？請您選擇幾個您最想說的回答即可。

　　田中弘春：確實，近幾年的中國汽車市場，新能源車的發展迅速。從用戶的角度來看，由於很多新能源車品牌的出現，用戶多了很多購买新能源車的選項。很多新能源車品牌在一定程度上迎合了當下用戶的需求，特別是更偏向智能化體驗的年輕用戶需求。廣汽本田會從用戶價值去考慮新能源車的發展。在持續提供電動化和智能化體驗的基礎上，廣汽本田更希望給用戶不斷提供能讓他們安心和愉悅駕駛的用車價值。

　　我也回答一下關於長期主義和流量主義的問題。現在汽車市場的品牌和車型這么多，大家是否也會擔心买錯了車，在用車時產生品質問題。這就讓我想到了長期主義的好處，堅持長期主義，讓廣汽本田能始終如一地爲用戶打造高品質和安全的汽車。當然，我也不是否認電動化趨勢，廣汽本田也會持續加速電動化進程，爲用戶提供能滿足電動化智能化需求的產品。

　　新浪汽車：您看易拉寶有幾個網友熱議的問題，請您選擇一個分享您的觀點。

　　田中弘春：我選第四個問題“买油車就放棄了智能化嗎”？以下也是我自己的一些個人想法。

　　首先，我想先解讀“智能化”這個詞。很多人會認爲“智能化”就是車上增加多一些娛樂功能，但在我看來，智能化除了增加娛樂享受，還應該包括能夠提升安全駕駛的智能化科技。當然，大家可能會說，近些年新推出的這些新能源車品牌，雖然現在只是側重娛樂體驗的智能化，但面向以後，他們智能化的升級方向也會不斷發生變化。

　　像廣汽本田這種在燃油車开發上比較有優勢的企業，在燃油車搭載的智能化科技，與市場上一些電動車的智能化科技是有區別的。因爲燃油車有發動機，而純電動車只有電機，所以兩者能適配的科技有一些差異。但是，廣汽本田开發的燃油車，不管是在娛樂方面的智能化，還是在安全方面的智能化，它帶給用戶的體驗都不會少的。

　　新浪汽車：好的，謝謝田中總。

　　田中弘春：謝謝，感謝。

(責編：王子祺)

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標題：田中弘春：廣汽本田極湃2將於明年上半年上市

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