中工汽車網訊，11月10日，上汽通用汽車宣布與特斯拉中國开啓充電網絡互聯互通合作，共同打造高效便捷的充電網絡共享服務。預計從2023年年底开始，上汽通用汽車旗下凱迪拉克和別克品牌奧特能純電車型車主登錄品牌的相關App，通過充電地圖功能，即可在特斯拉對部分非本品牌車輛开放的超級充電站、目的地充電站進行充電。
同時，上汽通用官方表示，通過此次合作，其成爲國內首家與特斯拉中國开通充電網絡互聯互通合作的企業，進一步完善了其補能體系的全國布局。
截至目前，上汽通用汽車自建品牌充電站已落成52座，共有246根充電終端上线運營。繼9月份首批奧特能超充站落戶上海、杭州和武漢三城後，更多奧特能超充電站也在陸續上线。
此外，特斯拉在中國大陸對部分非Tesla車輛已开放10座超級充電站，200多座目的地充電站。隨着日後特斯拉在中國大陸逐步擴大，充電網絡开放範圍，還將有更多上汽通用汽車旗下純電車型可使用互聯互通充電站點。
事實上，早在2021年11月，特斯拉便开始在全球範圍內啓動“超級充電站試點开放計劃”。美國三大頂級車企之二——福特和通用，已經提出其電動汽車後續將兼容NACS充電接口。隨後，韓國現代汽車與Rivian在同一時間加入。現階段，特斯拉已向18個國家和地區的非特斯拉車輛用戶开放充電網絡。
通過這些合作，特斯拉充電端口將佔據美國電動汽車市場60%的份額。預計到2032年，特斯拉充電網絡的收入將達到約96.5億美元，其中一半以上的銷售額來自使用該網絡的其他電動汽車制造商。
“向非特斯拉品牌車輛开放充電網絡，可以鼓勵更多車主使用電動車，這爲我們推廣新能源的使命提供了支持。”特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾這樣說道。
標題：上汽通用，“接通”特斯拉？
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