2019年上市至今累計銷量突破40萬台，今年截止9月份累計銷量超過18萬台，月均銷量穩定保持在2萬台以上，它就是AION S(配置|詢價)。單看這個成績，放眼整個A級純電車市場已然非常出色，幾乎平均每賣出三台就得有一張訂單屬於它。即便是市場單一車型的銷冠比亞迪秦PLUS(配置|詢價)，撇开5成的插混車型，單看純電銷售數據面對AION S Plus也是望塵莫及。這么一款走量級轎車，時隔兩年半終於迎來改款，從 PLUS 升級到了 MAX。

10月26日，埃安AION S MAX(配置|詢價)正式上市，5款車型，指導價：14.99萬-20.29萬元。那么AION S MAX有哪些亮點呢？

產品亮點

一，AION S MAX的整體輪廓與現款AION S Plus相比並沒有太大差異，主要的不同之處在於一些細節部分，它採用了分體式大燈組，並且重新設計了前保險槓區域的貫穿式通風口，這些改變使得整個前臉看起來更加時尚和具有視覺衝擊力。

二，車身尺寸方面，AION S Max的長寬高分別爲4863/1890/1515mm，軸距爲2760mm，相比現款AION S Plus要大一點點。

三，內飾方面，採用遊艇式座艙設計，車內軟包材質達到90%，搭配T型木飾儀表台、10.25英寸全液晶儀表、6.5mm輕薄懸浮式14.6英寸中控屏、32色氛圍燈、11比利時Premium音響，並採用智駕一體式懷擋設計，整個內飾看上去高級感、優雅感很強烈。

四，基於埃安自研的ADiGO SPACE智能生態座艙，升級了感知交互系統、高算力芯片、以及ADiGO4.5系統，中控屏幕還將配備“上車即亮屏”功能，讓車機變得像手機一樣便捷。

五，智能駕駛方面， 在 L2 級輔助駕駛的基礎上，強化了AI 視覺的感知能力，包括行人騎行識別率提高 96%，雨天逆光的車道线監測能力提高 93%，此外，還新增了橫向居中、縱向距離顯示以及智能避障功能。

六，動力方面，提供150kW和180kW的電機可選，後者可以帶來6.7秒的百公裏加速體驗，相比在售車型有大幅提升。還搭載更有安全保障的彈匣電池，提供510km、610km兩種續航表現。

競品對比

從目前市場情況來看，AION S MAX面對的競爭對比包括小鵬P5、比亞迪秦PLUS EV等純電車型。

AION S MAX擁有更大的車身尺寸，更長的軸距，在空間感和拓展性上可以說碾壓了秦PLUS EV冠軍版，與小鵬P5比較則是各有優點。根據此前體驗的感覺，在前排座椅調節到位的情況下，AION S MAX後排腿部空間比秦PLUS EV多出接近1拳的空間。

在動力輸出上，埃安S MAX也比秦PLUS EV更強，150KW的大功率電機在這個級別的車型中也是少有的存在，相比秦PLUS EV冠軍版來說，埃安S MAX的最大輸出功率高了50KW，峰值扭矩高了45N·m。而與小鵬P5相比還是略微遜色。不過，續航裏程是一樣的，它們都比秦PLUS EV多出了10km。

在過去，AION S系列車型由於空間大、舒適性好、品質兼優等特性，被許多消費者接受。如今隨着AION S MAX的推出，可以更好地滿足市場需求。加上此前已經積累了不錯的人氣和市場，相信上市後也會有着不錯的銷量。

標題：14.99萬起的埃安S MAX上市，與秦PLUS EV比誰更優？

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