導讀 IT之家 10 月 17 日消息，據外國媒體報道，代表通用汽車、豐田汽車、大衆汽車和幾乎所有主要汽車制造商團體嚴厲批評美國提議大幅提高燃油效率要求。 汽車創新聯盟表示，美國國家公路交通安全管...
IT之家 10 月 17 日消息，據外國媒體報道，代表通用汽車、豐田汽車、大衆汽車和幾乎所有主要汽車制造商團體嚴厲批評美國提議大幅提高燃油效率要求。
汽車創新聯盟表示，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的企業平均燃油經濟性（CAFE）提案不合理，要求進行重大修改。
該行業組織認爲，該計劃將在 2032 年之前將平均汽車價格提高 3000 美元（IT之家備注：當前約 21930 元人民幣），汽車制造商將因不遵守規定而面臨處罰，並補充說這個數字“超出了合理範圍，並將增加美國消費者的成本，而且絕對不會帶來環境或燃油節省方面的好處。”
NHTSA 在 7 月提出，從 2027 年到 2032 年，乘用車每年提高 2%，皮卡車和 SUV 每年提高 4%，使整個車隊的平均燃油效率達到每加侖 58 英裏（93 公裏）。
代表底特律三大汽車制造商的美國汽車政策委員會敦促國家公路交通安全管理局，將其卡車燃油經濟性每年增幅減半至 2%，稱該提議“將對卡車車隊產生不成比例的影響”。
注：燃油效率是指示每單位容量的燃料（汽油、輕油等）的行駛距離或在一定距離內可以驅動多少燃料的指標。燃油經濟性指在保證動力性的條件下，汽車以盡量小的耗油量經濟行駛的能力。
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標題：多家車企抨擊美國大幅提高燃油效率要求
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