導讀 近日，起亞發布了一組新款Ray EV的官圖，該車定位爲微型純電動兩廂車，比較類似日本的K-Car。據悉，新車搭載了全新的動力總成，在動力和續航方面均有提升。如果該車進入中國，五菱宏光MINI EV(...
近日，起亞發布了一組新款Ray EV的官圖，該車定位爲微型純電動兩廂車，比較類似日本的K-Car。據悉，新車搭載了全新的動力總成，在動力和續航方面均有提升。如果該車進入中國，五菱宏光MINI EV(配置|詢價)恐怕就要頭疼了。
作爲一台純電動車，封閉式前臉自然不會缺席，因此一眼就能看出其純電動車的身份，而充電接口就在車頭LOGO的裏面。兩側大燈比較厚實，C字形的日行燈倒也給人一種年輕、時尚的感覺。另外，下包圍處銀色的裝飾條，同樣能感受到其年輕的一面。
盡管這是一台微型車，但空間依舊可觀。從側面可以看到，新車的整個車身比較方正，並採用了四輪四角的布局，以此達到空間利用率最大化。此外可以看到，新車還採用了側滑門設計，並且副駕駛一側還沒有傳統的B柱，這樣的設計下，即便平時搬運一些大件物品也無壓力。
至於車尾，整體造型和車頭相呼應，包括C字形尾燈、中間分割出的長方形區域等，整體看上去也非常緊湊。
在看慣了國產車的內飾後，大家可能會覺得新車內飾有些老氣，好在全液晶儀表和中控大屏都沒有缺席。此外，整個中控設計和MPV比較類似，這也是爲充分利用橫向空間。值得一提的是，新車車內所有的座椅都可以折疊放倒，因此空間布局非常靈活。車型方面還有單座或兩座版可選，因此拿它當貨車也是不錯的選擇。
動力方面，新車的最大功率爲87馬力，搭載的是35.2kWh的電池組，純電續航在205km左右。這樣的續航表現對於一台微型純電動車來說，市內使用肯定是夠了。那么問題來了，如果該車國產，你們會考慮它嗎？
標題：新款起亞Ray EV官圖發布，五菱慶幸它沒國產
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