導讀 純電小型車市場在近幾年的國內可以說是很受歡迎，相對入門的價格和不錯的個性化是這個市場的取勝之道。在前不久，起亞官方發布了一組全新車型起亞Ray EV的官圖，新車定位純電小型車，定位類似日本的K-Ca...
純電小型車市場在近幾年的國內可以說是很受歡迎，相對入門的價格和不錯的個性化是這個市場的取勝之道。在前不久，起亞官方發布了一組全新車型起亞Ray EV的官圖，新車定位純電小型車，定位類似日本的K-Car，主打一個多功能，很有個性。
首先是外觀方面，該車是一個比較方頭方腦的設計，前臉是封閉式的中網，並且兩側大燈的尺寸也比較大，視覺上看很唬人。而充電接口則位於前方LOGO的下方，主要原因是新車還採用了側滑門的設計，加上前翼子板的面積又不大，似乎這個位置是最合理的布局。
車身側面也是非常方正的設計，沒有過多的线條，並且可以看到副駕駛的一側是沒有設置B柱的，在側滑門和前門同時打开的情況下，會形成一個非常开闊的空間，並且前排的座椅還可以向前放倒，來形成一個純平的車內空間，滿足部分用戶“玩車”的心態。
內飾的部分就相對常規一些了，基本是以實用性爲主，從官圖上來看採用了大量的搪塑材質，並且在副駕駛前方和中控台下方都進行了挖空，來增加儲物空間。新車也配有全液晶儀表和中控屏，滿足基本的用車需求。爲了進一步拓寬車內空間，該車還採用了懷擋的設計。
動力方面，起亞Ray EV採用純電驅動，最大輸出功率87馬力，電池容量爲35.2kWh的新電池組，續航裏程可達205km。屬於純電小型車比較常見的動力和續航，當然現在國內不少純電小型車可以做到300km+的續航。
目前國內純電小型車市場的熱度還是非常不錯的，這款起亞Ray EV確實在定位上還是有一定的新鮮感，畢竟國內還是又不少的消費者喜歡K-Car的，日系的純燃油引入基本是沒有可能了，不知道純電動能否有這個機會，讓我們一同期待。
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標題：起亞Ray EV官圖發布，定位純電小型車
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