10月1日，多家新能源車企陸續公布了9月新車交付情況，從數據來看，大部分車企都迎來了同比、環比雙增長。其中，廣汽埃安銷量再破5萬輛，理想和零跑汽車都創下其月度交付歷史新高，而小鵬和蔚來繼續保持增長態勢，爲“金九銀十”开了個好頭。
廣汽埃安
9月銷量：51596輛
數據顯示，埃安9月銷量爲51596輛，同比增長72%，再創單月銷量新高。今年1-9月，廣汽埃安累計售出350986輛，同比增長93%。如果接下來三個月，埃安繼續保持月銷量5萬輛，則有望達成年銷量50萬輛的目標。
值得一提的是，廣汽埃安官方宣布，中秋國慶假期期間（9月25日起至10月6日），高速自營站埃安車主免費充電，全國充電服務費0元起。
廣汽埃安取得如此不錯成績，得益於市場終端優惠力度和產品性價比，目前旗下擁有“AION”與“Hyper”雙品牌。
最近上市的昊鉑GT市場表現也很不錯，官方表示新車上市半月訂單量已經超2萬輛，9月1日，昊鉑GT新增三款710版本車型，售價區間爲23.99-25.99萬元，新車在續航、智能化方面都有了很強的競爭力，助力埃安在銷量上取得新高。
另外，廣汽埃安旗下新能源跑車昊鉑SSR將在10月9日正式上市交付，該車已經开啓預售，標准型預售價格爲128.6萬元，ULtimate賽道版預售價格爲168.5萬元。
如今，廣汽埃安已經正式進入雙品牌時代，做到低端市場、高端市場兩條腿走路，這也會給品牌帶來新的銷量增長。根據廣汽集團半年報顯示，廣汽埃安在今年6月和7月連續兩個月實現盈利，這意味着埃安成爲繼比亞迪和特斯拉後，又一家實現盈利的新能源品牌。
9月銷量增長也是廣汽埃安不斷在技術上創新、產品質量提升和服務水平提高的綜合體現，隨着消費者對於新能源汽車接受程度升高，對於廣汽埃安來說也是一個不錯的機遇。
理想汽車
9月銷量：36060輛
根據理想汽車發布的9月新車交付成績顯示，其共交付新車36060輛，同比增長212.7%，創單月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽車第三季度累計交付量爲105108輛，同比增長296.3%；1-9月累計交付量已達244225輛。
理想汽車方面表示，理想L7、L8、L9三款車型，已經連續兩個月單車交付均突破萬輛。理想汽車在20萬元以上NEV市場的市佔率持續提升，位居20萬元以上中國品牌新能源銷量前二，並連續6個月蟬聯中國30萬元以上SUV銷量冠軍。
爲了給用戶提供更好的服務，理想L系列在9月完成了OTA 4.6版本的推送，包含25項功能新增，以及10項體驗優化。
理想汽車董事長兼CEO李想表示，理想汽車補能網絡建設也取得了階段性進展，截至9月30日在全國高速沿线已經建成了逾100座超充站。
9月27日，理想汽車在北京交付中心完成了第50萬輛產品的用戶交付，這也標志着理想汽車成爲首家且最快取得該成績的中國新勢力車企。作爲一個主打高端SUV的新勢力車企，車型價格都超過了30萬元，理想有這個銷量確實不易。
爲了不斷豐富產品矩陣，理想汽車定位家庭科技旗艦理想MEGA將於今年12月正式發布，並將於明年2月开始交付，目標是成爲50萬元以上價格區間的銷量冠軍。另外，理想L6也將在明年上市。
根據規劃，理想汽車將在2024年實現中國市場豪華汽車品牌銷量冠軍的目標，到2025年實現160萬輛的年銷量。隨着MEGA車型的發布，加上現在已經上市的理想L家族的L7、L8和L9車型，理想汽車產品更加豐富，同時也實現了“增程+純電”兩手抓、齊步走布局。
深藍汽車
9月銷量：17370輛
數據顯示，深藍汽車9月總交付量爲17370輛，其中深藍S7車型連續兩個月交付破萬輛。值得一提的是，該車上市僅用時35天就實現了交付破萬，成爲了最快破該紀錄的新能源車型。深藍汽車今年1-9月累計交付新車超9萬輛。
今年6月底，深藍S7正式上市，共推出了三款增程車型與兩款純電車型，增程版最高續航達到1200km，虧電油耗低至百公裏4.5升，純電續航200km，上市35天後實現萬輛交付。
另外，新款深藍SL03也迎來上市，採用後驅動力布局，主要對內飾設計以及部分配置進行了調整，起售價進一步拉低，爲14.59萬元。深藍SL03和S7針對不同消費者需求定義產品，以各具特色的高顏值、高配置，高性能與高智能體驗贏得了消費者的認可。
根據深藍汽車規劃，未來3年每年推2款以上新品，共推出12款以上全新及改款車型，向150萬輛銷量的長期目標邁進。隨着新款SL03的推出以及深藍S7的上量，到今年第四季度开始，深藍汽車每個月的交付量會突破2萬輛。
零跑汽車
9月銷量：15800輛
數據顯示，零跑汽車9月共計交付新車15800輛，創下歷史新高，其中C11系列的貢獻明顯。三季度累計交付44325輛，環比提升30%，月均交付1.5萬輛。1-9月，零跑汽車累計交付量爲88827輛。
在9月舉辦的慕尼黑車展，零跑C10正式在海外亮相，其搭載了零跑全域自研最新成果“LEAP 3.0架構”，並採用中央集成式電子電氣架構，全面提升整車智能化水平上限。
官方表示，零跑汽車將在未來兩年內面向全球市場發布5款新車，面向歐洲、亞太、中東和美洲4個市場。
另外，9月20日，零跑C01超級增程、零跑C11超級增程車型正式上市。其中，零跑C01超級增程作爲零跑的第二款增程車型，搭載超大容量電池，擁有至高316km超長CLTC純電續航，覆蓋多場景用車，性價比非常不錯。
目前來看，零跑入門車型T03佔比逐漸減少，C系列正在成爲主銷車型，銷量結構已經發生變化，高端車佔比正在快速增長，這也會提升零跑汽車單車平均售價。
根據此前規劃，2023年的銷量目標爲20萬輛，目前來看完成不到一半，後續壓力還是較大的。不過，零跑方面也表示未來每年都會推出1-3款新車，到2025年前推出7款全新純電車型，涵蓋轎車、SUV及MPV等汽車市場。
蔚來汽車
9月銷量：15641輛
蔚來公布的數據顯示，9月交付新車15641輛，同比增長43.8%，環比下降了19.1%。2023年第三季度蔚來共交付55432輛汽車，同比增長75.4%。
2023年1-9月，蔚來已經交付新車109993輛，截至2023年9月30日，蔚來汽車累計交付量達到399549輛。
自從蔚來汽車切換NT 2.0平台，以及產能爬坡後，蔚來近幾個月呈現出良好的復蘇態勢。從6月开始銷量就有所好轉，尤其是全新ES6的上市，給蔚來銷量帶來了助力。
9月15日，蔚來智能電動轎跑SUV全新EC6正式換代上市並开啓交付。目前，蔚來第二代技術平台 8 款車型已全部上市，蔚來成爲全球首個完成技術平台垂直切換的智能電動汽車品牌。
9月21日，蔚來在2023創新科技日上首次完整呈現了全面的技術創新布局“蔚來技術全棧”，發布了國內首個整車全域操作系統天樞SkyOS和激光雷達主控芯片“楊戩”；並宣布增強領航輔助NOP+從高速進入城區。另外，最近備受關注的蔚來首款旗艦手機NIO Phone也在該會上發布並开啓銷售。
另外李斌也透露，蔚來全新入門品牌阿爾卑斯將在2024年下半年推出，並支持全新NIO Phone所提供的多項“車手互聯”功能。綜合之前信息，阿爾卑斯首款車或將定價在20-30萬區間，基於蔚來NT3.0平台，定位純電轎車。
另外，蔚來還在渠道上進行拓展，李斌表示蔚來正在按照每個月3萬輛的銷量，來拓展銷售人員和銷售網點，同時也希望通過將原奔馳、寶馬銷售人員招入麾下來提升銷量，並拓展下沉市場。
從9月銷量來看，價格調整後的蔚來汽車銷量有所增長，這也意味着訂單量確實不錯，對下半年銷量起到促進作用。隨着蔚來在補能方面設施的進一步完善，也將加速用戶轉化，助力銷量實現新的增長。
小鵬汽車
9月銷量：15310輛
小鵬汽車發布9月銷量成績單顯示，交付新車15310輛，環比增長12%，同比增長81%，連續8個月保持增長；2023第三季度累計交付40008輛，環比增長72%，今年1-9月，小鵬汽車累計爲81443輛。
從具體車型來看，9月小鵬G6交付量達到8132輛，累計交付量達19381輛，开啓交付僅45天即達成萬輛交付裏程碑。小鵬汽車表示，目前正進一步提升G6產能，加速交付訂單。何小鵬在二季度財報會上透露，隨着G6等新品帶動銷量大幅增長，毛利率逐步恢復，運營效率持續提升，預計四季度毛利率回正。
9月，新款小鵬G9上市，新車共推出了5款配置的車型，售價爲26.39-35.99萬元，相比此前推出的2022款車型30.99-46.99萬元的售價有所下調，同時新車在配置方面也有調整。官方表示，新車上市72小時大定訂單突破8000輛，價格的下調也讓小鵬G9的競爭力進一步提升。
另外，新款小鵬P5也迎來上市，共推出2款車型，售價區間15.69-17.49萬元。作爲小改款車型，新款小鵬P5針對外觀進行了小幅調整，同時增加了全新的外觀配色，並且新車還標配第三代高通驍龍旗艦級數字座艙。
此外，在9月4日舉辦的慕尼黑車展，小鵬汽車G9和P7i（國際版）也首次在慕尼黑市中心展出，讓海外市場消費者了解更多消息。
小鵬汽車此前還表示2023年將推出5款新車，小鵬首款MPV車型——小鵬X9的低僞裝諜照首次曝光，將會在今年第四季度發布。隨着產品矩陣的豐富，小鵬汽車有望在銷量上實現新突破。
哪吒汽車
9月銷量：13211輛
最新數據顯示，哪吒汽車9月全系交付13211輛，同時在泰國累計交付突破10000輛，邁入海外單一市場的“萬輛俱樂部”。截至2023年9月底，哪吒汽車累計交付34582輛。哪吒汽車曾經風光無限，一直緊追理想汽車，不過最近幾個月回歸常態。
此外，作爲哪吒U-II的更新車型哪吒X也即將上市，新車將定位爲全球車型，號稱“大氣舒適新標杆”。
同時，哪吒GT啓動第二輪V1.2.0版本的OTA升級，NETA PILOT 2.5新增RPA遙控泊車、AEB自動緊急制動、PILOT 巡航輔助、FAPA融合自動泊車等多項高階智能駕駛輔助功能。
極氪(配置|詢價)汽車
9月銷量：12053輛
根據極氪官方發布的消息顯示，9月交付新車12053輛，同比增長約45.6%，連續8個月實現同比、環比正增長，三季度交付36395輛，創季度交付新高。2023年1-9月，極氪累計交付量爲79028輛。
此外，極氪方面表示，9月大定訂單創歷史新高，累計交付超15萬輛，而且這156976輛新車實現了“零自燃”。
值得關注的是，極氪001獲得了1-9月30萬以上純電車型銷量冠軍，極氪009獲得了1-9月50萬以上全品類MPV冠軍，極氪X成爲20萬以上緊湊型車市場銷量前十中唯一中國品牌。
另外，極氪正式發布一體式壓鑄的最新進化成果，中段一體式壓鑄蜻蜓結構將在極氪001 FR量產首發，爲用戶帶來所見即所得的前瞻技術。
在海外市場上，極氪也在加速布局。9月17日極氪X發往歐洲，9月19日極氪在荷蘭阿姆斯特丹與Plugsurfing達成合作，共同爲極氪歐洲用戶提供充電服務，並命名爲ZEEKR Charge。
在經銷商渠道上，極氪計劃通過大規模招募經銷商來擴充銷售網絡，並將大幅削減直接出資建設官方直營門店的新增數量，以更低的成本，布局更多的銷售渠道，以完成銷量目標。
嵐圖汽車
9月銷量：5010輛
10月1日，嵐圖汽車公布2023年9月交付數據。9月嵐圖汽車交付新車5010輛，同比增長99%，環比增長25%，首次突破五千輛，創下歷史新高；2023年1-9月，嵐圖汽車交付量達到27462輛，同比增長102%，銷量一直在穩定增長。
海外市場方面，自從去年9月第一批嵐圖FREE(配置|詢價)發運歐洲以來，經過一年的發展，嵐圖FREE先後交付挪威、以色列用戶。
對此，嵐圖汽車CEO盧放表示：“接下來，嵐圖將繼續提升營銷服務，不斷开拓國內市場，同時加快出海速度，今年10月，嵐圖汽車即將登陸土耳其、保加利亞、荷蘭、丹麥等四國。”
此外嵐圖汽車表示，9 月，嵐圖汽車國內新增 6 家嵐圖空間、1 家全功能用戶中心，覆蓋 4 個城市；截至 2023 年 9 月，累計爲用戶充電超 9887 萬度，減少碳排放超 30907 噸。
之所以取得如此不錯成績，與新款嵐圖FREE售價下調有關，新車售價爲26.69萬元，搭載了百度“阿波羅”智駕系統。
官方表示，新嵐圖FREE訂單已經突破1.1萬輛，訂單51%來自嵐圖老車主，還有35%來自BBA車主置換，其它來自嵐圖新車主。
據了解，嵐圖汽車下半年還將亮相一款定位、尺寸均低於新嵐圖FREE的全新中型SUV車型，進一步拓寬產品线。隨着產品矩陣的不斷完善，有助於提升嵐圖汽車的整體銷量。
創維汽車
9月銷量：3635輛
數據顯示，創維汽車9月交付新車3635輛，其中含海外出口1420輛，同比增長142%。8、9月份均實現月銷3600輛以上。
目前，創維汽車在售的主力車型有兩款SUV，分別是HT-i和EV6。其中，創維HT-i是一款插電式混動中型SUV，搭載驍雲-插混1.5L發動機，最大功率110馬力，純電續航最高可達到205km。EV6是一款純電動中型SUV，CLTC純電續航最高達到620km。
9月12日，創維汽車召开了2023秋季技術生態大會，會上發布了“創維靈光”SKYLIGHTNING光儲超充解決方案。該技術由超充車、光伏、儲能、數據平台、超充站和移動超充站六大部分組成。
其中，創維汽車超充車基於800V真高壓技術打造，搭載4C超級快充電池，8分鐘就可以將車輛的電池電量由30%充至80%，可行駛400km。
極狐汽車
9月銷量：2016輛
10月1日，極狐汽車公布9月交付數據，共計交付新車2016輛，今年1-9月累計交付量14501輛。
9月20日，極狐考拉(配置|詢價)正式上市，共推出4款車型，售價區間爲13.18-16.98萬元，上市當天考拉的訂單已經突破五千輛，接下來就看10月交付能力了。
作爲首款主打親子出行場景的4座MPV，極狐考拉針對性比較強，車內配備了左後兒童位專屬監測攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態。同時，考拉還支持兒童多媒體生態模式，車機內置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。
(責編：劉麗麗)標題：9月新能源銷量盤點 多家車企銷量創新高
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