在成都車展上，一輛號稱“史上最強6系”的車型吸引了不少人駐足觀看，它便是智己汽車的第三款量產車型——智己LS6。彼時的它宣布了23-30萬的預售價格，並將面向全球市場。要知道，所謂的6系，不僅覆蓋了BBA等傳統豪車，還有新勢力品牌蔚小理等，智己SL6“好大的口氣”。但實際上這台車也確實有底氣，作爲智己品牌的巔峰之作，智己LS6在三電、智駕及智艙方面搭載了目前行業內的頂尖技術——准900V平台、GPT大模型及全數字視野等前沿技術。這款車將於10月上旬上市交付，在鄭州正弘城體驗中心，大俠上車得以近距離感受這款車的魅力。

渾然天成的造型設計

智己LS6延續了智己品牌的設計風格，整車猶如一顆被水打磨過的卵石，簡約圓潤渾然天成。車身的顏色也十分考究，提供畢沙羅白、塞尚黑、倫勃朗灰三種基礎車色和莫奈青、拉斐爾茶、維米爾黃三種大師車色，費迪南粉限定藝術色更加獨特，在某書平台上擁躉更多。

在設計師的妙手之下，頑石變璞玉。智己LS6周身流暢，但不乏驚喜的亮點。首先是風阻系數只有0.237Cd，在轎跑SUV中較爲出彩。激光雷達雖然位置不變，但給人的視覺觀感並不突兀。

其次是2950mm軸距和1707mm後輪距營造出寬敞的車內空間，標配的20寸輪轂十分勻稱。

後備箱的开合角度和容積令人驚喜，貫穿式車尾燈，可以自定義畫面，增強趣味性。

進入座艙內部，熟悉感撲面而來。半幅方向盤、巨幅屏幕及扶手箱上部的大屏幕覆蓋了所有用車需求，無太多實體鍵保留。

整體呈現出輕奢家居之感，猶如寬適大平層，高級Nappa真皮雲感座椅兼具高級感與舒適感，主駕配備了50mm可伸縮腿托，後排座椅的坐墊進深達517mm，承托性強且背靠角度10度可調。同時還有Wanos7.1.4全景聲場，浸入全方位感官。

科技是永恆的主題

之所以敢將“史上最強6系”作爲自己的標籤，是因爲智己LS6對自己的核心優勢成竹在胸。智己LS6搭載了基於Linux內核全棧自研的全新IMOS智能座艙軟件系統，有“全程Ai艙”之稱，在“智駕”與“智艙”領域有自己的獨到之處。

首先是全數字視野功能，直擊視覺盲區痛點問題。利用車身周圍遍布的攝像頭、雷達等設施將A柱、側後等盲區視野呈現在屏幕上。獨創的“雨夜模式”可以改善雨夜視线昏暗的情況，車尾、兩側盲區的影像清晰傳遞至中控屏，減少隱患。另外遇到一些泊車或脫困場景也可以有效解決。

其次是GPT大模型，帶來更流暢和人性化的交互。IM MAG魔力磁吸拓展塢，可搭配化妝鏡、閱讀燈、掛鉤、儲物盒、多功能支架等做出適合自己需求的場景延伸。

最後是強大的三電系統。智己LS6是首台搭載“准900V雙碳化硅高性能平台”的車型，盡管目前市場上有不少車型也宣稱800V平台，但僅限於充電系統。智己LS6是在電機、電池及電控領域全面適配800V平台，最高工作電壓甚至達到了875V。因此智己LS6才能擁有令人驚嘆的數據表現——峰值功率579kW，扭矩800N·m，零百3.48秒，極速252km/h，，峰值充電功率396kW，最大充電倍率3.75C，5分鐘補能200km，15分鐘500km。

可以說，這是智己LS6的王牌，很多用戶也是奔着這一點毫不猶豫地下訂。但不得不說，400V版本在當下市場上也是很厲害的了，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，家充或者服務區普通充電樁的情況下，400V版本足夠使用。

此外，智己LS6還搭載了智己全棧自研的超級集成式熱管理系統，能夠實現夏季30秒速冷、15分鐘降溫40℃、續航提升15%，冬季運行溫度低至-18℃。

大俠車談：

輕奢、小資、獨特、智能……智己這個品牌帶着太多的標籤，隨着旗下車型的布局及銷量的提升，智己在新能源車市中也逐漸明朗，標籤也逐漸清晰、落地。作爲由上汽集團、張建高科和阿裏巴巴集團的強強聯合制作，即將上市的智己LS6，可以說是不負“等等黨”的期待。23-30萬的預售價將直面阿維塔11(配置|詢價)鴻蒙版和小鵬G6(配置|詢價)，這二者分別有華爲全棧智能汽車解決方案和城市NGP的率先量產落地，可謂旗鼓相當。但智己SL6有城市NOA計劃，在造型設計、智駕智艙及核心三電方面都比較均衡完備，揚帆起航破局在即，關鍵在於SKU及售價，讓我們期待一波吧！

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標題：超800V平台+巨幕屏，預售23-30萬，智己LS6不負“等等黨”期待！

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