2023 年 9 月 25 日，理想汽車第 50 萬輛量產車在理想汽車常州智能制造基地下线，而第 50 萬輛正是理想五座 SUV 理想 L7(配置|詢價)。

自 2019 年 11 月首輛理想 ONE 下线起，理想汽車歷時 47 個月實現 50 萬輛量產車下线，成爲國內首家達成這一成績的新勢力車企。

作爲理想汽車首款五座產品，理想 L7 已經連續 6 個月摘得中大型 SUV 銷量冠軍，並登頂 1-8 月累計銷量排行榜，成爲中大型五座 SUV 不容忽視的力量。

從第 40 萬輛量產車下线到第 50 萬輛量產車下线，理想汽車僅用了 100 天時間。理想汽車表示，這離不开與供應商夥伴的攜手同行。理想汽車建立了日益完善的本土零部件供應體系，並始終致力於推動本土供應鏈的蓬勃發展。衆多國內供應商在與理想汽車的合作過程中，實現了質的飛躍，在技術、市佔率等方面步入領先水平，成長爲行業龍頭。

空氣懸架制造商「孔輝科技」和「保隆科技」就是理想口中的本土供應商夥伴。在量產的過程中，爲了補上供應商經驗的短板，理想汽車深度參與供應商的產线策劃與建設，建立了專用產线，從產线設備的選型到开發工藝參數的驗證，全部與供應商共同決策，來確保生產的穩定與可靠。

理想的大賣也讓配套的國產供應鏈快速成長：今年上半年的國內市場，孔輝科技的空懸市場份額 39.2%，名列第一；保隆科技也以 21.3% 名列第三。

回望歷史，「不貪多」的理想似乎也印證了自己「款款爆款」的承諾。理想 ONE 累計交付量超過 21 萬輛；理想 L9(配置|詢價) 連續 12 個月蟬聯大型 SUV 銷量冠軍，累計交付量已經超過 10 萬輛；而 L7 和 L8(配置|詢價) 的月銷量也都超過了 1 萬台，在各自的細分市場具有直接挑战 BBA 的能力。

展望第四季度，理想汽車表示會繼續憑借理想 L 系列車型挑战 4 萬輛的月交付目標。

此外，理想首款純電 MPV 車型 MEGA 也將於 12 月發布。根據理想汽車 CEO 李想所說，該車有信心成爲 50 萬以上銷量第一的新爆品。

標題：新勢力首家！理想汽車第50萬輛量產車下线

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