自年初开始，受價格战、持續低迷的消費環境影響，不少車企都遭遇了前所未有的危機，大衆、豐田、本田這些合資大廠成了反襯行業轉型的典型案例，燃油車銷量大跌、新能源增速驟慢。可就在市場內卷的行業背景之下，越來越多的自主品牌突出重圍，從幕後走向台前，創造銷量奇跡。
比如長安深藍汽車，旗下首款新能源SUV——深藍S7(配置|詢價)，上市35天累積交付破萬，上市兩個月即實現單月交付破萬，用超級增程超級實力跑出了“淡季不淡”的深藍加速度。
深藍加速度
作爲一輛增程式SUV，深藍S7的成績可謂含金量十足。
相較於零跑C11、問界M5、問界M7和嵐圖FREE，深藍S7後來居上，8月穩居30萬以內增程式車型月銷榜TOP1。如果放眼整個增程式動力市場，那么月銷破萬的深藍S7和口碑、銷量爆火的理想L7(配置|詢價)不過一线之隔，一兩千的銷量差距，對於勢頭正猛的深藍S7來說，趕超只是時間問題。
更重要的是，理想L7和理想L8從上市發布到交付破萬，用時2個月以上；哪怕是在整個新能源汽車市場，標杆車型特斯拉Model 3歷時7個月才達成月銷破萬的“小目標”，短短35天即破萬的深藍S7在新能源賽道創造了最快交付破萬的新記錄。
深藍S7，這款15萬級增程式SUV究竟是如何做到的？
好开好玩的同時把舒適做到極致
最關鍵的一點是深藍S7化解了用戶痛點。
目前消費者可選購的新能源汽車，純電固然可以降低日常用車成本，但售價偏高，安全和續航焦慮如影隨形；插混倒是解決了裏程焦慮，但在擁堵的城市道路，頻繁加減速、急加速，內燃機介入，無論單擋直驅還是多擋並聯，或多或少存在一定的突兀感，沒有電機直驅來的順暢。
而搭載超級增程動力的深藍S7，城市通勤，電機直驅，幾乎感受不到發動機的介入，全程帶來與純電駕駛相近的平順、舒適、無感的體驗。比如怠速狀態下，深藍S7的噪音只有38.5db，整體表現優於行業同級。面對擁堵的上下班早晚高峰，頻繁加減速，深藍S7基本沒有頓挫；繞城高速上加速順、超車猛，开起來足夠爽。
長途出行，深藍S7 CLTC綜合續航裏程達到1120km。對於消費者而言，當續航突破四位數，不僅意味着裏程焦慮將徹底成爲歷史，也代表着即便你駕駛着一台“綠牌”車在寒冷的冬季行駛，也無需爲電池大打折扣的性能而顧慮，從而放心大膽地享受電機直驅的加速魅力。
更爲難得的是深藍S7將舒適、續航推向極致的同時，能耗也很優秀。
作爲一台車長4750mm、軸距達2米9的中型SUV，深藍S7在饋電狀態下，百公裏綜合油耗低至4.95L，平均每公裏用車成本不到0.4元，幾乎和宋PLUS DM-i(配置|詢價)這樣的緊湊型插混SUV相當。如果家中有充電樁，日常代步充電，200公裏純電續航裏程基本可覆蓋一周上下班通勤，完全不用加油，實現“一月不加油、一周不充電”的超低用車成本。
在此基礎上，“天生後驅基因”的深藍S7還採用前後50:50的前後軸重量分配，再加上後H臂型多連杆結構，以及行業頂級大師懸架性能調校，使其兼具舒適與運動，既擁有純電車的舒適性體驗，也具備傳統後驅車的駕駛樂趣，集電動車、燃油車優勢於一身。好开、好玩，又舒適、省油，無裏程焦慮，是深藍S7贏得消費者認可的核心要素。
想用戶之所想
酒香也怕巷子深，汽車市場叫好不叫座的產品比比皆是。深藍S7的熱銷除了實力，價格親民也是關鍵。
14.99萬的起售價，深藍S7以中型SUV的定位直接殺入銀河L7、宋PLUS DM-i所在的緊湊型混動SUV市場，起步就給到121公裏純電續航裏程，比兩款競品還更有優勢。中高配即可選裝零重力座椅，提供座椅通風、加熱，14喇叭揚聲器以及64色氛圍燈，並創新性設計了副駕娛樂屏，將12.3英寸大屏隱藏在遮陽板後，爲用戶打造移動私人影院和智能舒適座艙，真正將“電動平權”和“智能平權”落地。
另一方面也是深藍的用戶思維。
面對競爭激烈的營銷環境，深藍汽車大膽創新營銷模式，採用线上线下相融合、直通直聯、直收車款、價格一致的新零售模式，搭建以用戶爲中心的快速響應且持續迭代的營銷體系。
目前，深藍汽車已經在全國布局746個訂單中心、390個移動展廳、427個交付中心、528個維保中心、1個覆蓋全國的管家中心。所有客戶均可通過APP上的“一鍵管家”，足不出戶即可享受售後服務以及全周期體驗。
爲了與用戶深入溝通，了解用戶喜好，在過去的一年時間裏，深藍汽車累計开展超過百場用戶共創會，用戶調研超10萬人次，針對產品功能、車機技術、社群運營、服務體驗等多個方向做了深入討論，爲產品提升、車機功能迭代、服務體驗感優化提供有力支撐，讓產品趨於完美，最終強勢助力深藍S7銷量破萬。
總結
自4月上海車展亮相，5月开啓預售，6月底正式上市，在過去不到半年的時間裏，深藍S7沒有花哨的slogan，也沒有新勢力那般天花亂墜的營銷攻勢，穩扎穩打的深藍S7依然創造了主流新能源SUV最快達成萬台銷量的新紀錄。
這背後既是深藍S7實力圈粉，超級增程動力解決了用戶日常城市通勤的痛點，兼顧舒適性、低能耗和長續航；也是深藍汽車背靠長安集團，依托產業鏈優勢帶來更具競爭力的價格和產品品質，在用戶思維的引領下，我們有理由相信月銷過萬對於深藍S7來說或許只是一個起點，未來深藍S7還將刷新更多銷量記錄。
標題：30萬以內增程月銷第一，深藍S7是如何做到的？
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