導讀 IT之家 9 月 11 日消息，特斯拉在 2019 年的 Cybertruck 發布會中聲稱，該車型將使用電子後視鏡取代傳統實體後視鏡，而保有這種想法的遠不止特斯拉一家，例如大衆的 XL1、雷克...
IT之家 9 月 11 日消息，特斯拉在 2019 年的 Cybertruck 發布會中聲稱，該車型將使用電子後視鏡取代傳統實體後視鏡，而保有這種想法的遠不止特斯拉一家，例如大衆的 XL1、雷克薩斯 ES(配置|詢價)、現代 IONIQ 6 都動了這個想法。
對於汽車廠商來說，取消實體後視鏡能夠帶來更低的風阻，而得益於重量與風阻的減輕，車的續航參數也相對更好看。
而日前馬斯克在 X 平台再次重申，特斯拉未來的汽車將不需要實體測視鏡及後視鏡。
不過IT之家發現，特斯拉本月初推出的新款 Model 3(配置|詢價) 依然擁有實體後視鏡，而此前特斯拉也悄然爲 Cybertruck 加上了三角形的實體後視鏡，但不確定正式上线的 Cybertruck 是否還會保持相關設計。
而根據 2023 年 7 月 1 日正式實施的我國《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》，其中提到車企可以安裝電子後視鏡，而且允許取代傳統後視鏡。不過目前並不得而知特斯拉計劃在何時全面取消實體後視鏡。
參考
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標題：馬斯克重申特斯拉汽車未來將“取消實體後視鏡”
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