9月6日，爲凝聚全球智慧、共商發展大計，持續推動各國新能源汽車發展進程，世界新能源汽車大會首次來到汽車誕生地——歐洲舉辦。上汽集團董事長陳虹應邀在大會上發表主題演講，向與會來賓分享了在全球新能源汽車產業創新發展方面的思考和布局。
全球汽車產業迎來重大轉型升級機遇
隨着全球新能源汽車的蓬勃發展，市場加速突破的拐點已經到來，其中蕴含着重大轉型升級機遇。
從保護地球環境看，發展新能源汽車是企業履行綠色低碳使命的共同社會責任。當前，全球氣候變化的影響正在加劇，綠色低碳發展是人類社會的共同心愿。發展新能源汽車，一方面，將極大促進能源革命與汽車革命實現雙向高效協同。另一方面，將極大促進汽車產業鏈全面綠色低碳化的深度變革。
從經濟社會進步看，發展新能源汽車是多元產業生態互融共進的價值創造之路。新能源汽車的發展方向，是成爲具有很強牽引力和帶動力的智能化大終端，必將與新一代信息通信、新能源、新材料、人工智能、大數據等新興產業進行深度融合，產生裂變效應，形成新的產業大生態。
從汽車產業自身看，發展新能源汽車是技術創新促進用戶滿意的市場开拓載體。新能源汽車要在全球市場繼續發展壯大，技術創新對用戶需求的有效滿足，至關重要。面向用戶需求，全球車企正在加緊推動新一輪關鍵技術的不斷突破。在滿足用戶“長續航、快充電、低能耗”等需求方面，半固態電池已开始裝車量產，全固態電池和鈉電池等新一代動力電池正在加快研發；以碳化硅（SiC）爲代表的第三代半導體和800V高壓系統，正在成爲主流技術。在滿足用戶“智能、愉悅、舒適” 等需求方面，整車電子電氣架構正在向“中央集中式”轉變；車用芯片算力飛速躍升，整車級的操作系統正在抓緊落地；AI 大模型正在從感知領域向更深層次的應用領域推進。
攜手應對全球新能源汽車產業發展“不均衡”在全球新能源汽車蓬勃發展的過程中，一些問題與挑战也不可避免，需要攜手應對。針對區域發展不平衡、商用車領域的電動化進展緩慢、基礎設施建設亟待完善等全球新能源汽車產業發展“不均衡”問題，陳虹建議：各國政府在政策引導、產業配套等方面，繼續加大支持力度，繼續完善基礎設施建設，滿足全氣候、全場景使用需求，在進一步促進新能源乘用車市場普及的同時，全力加快商用車全面電動化進程，從而推動交通領域的綠色低碳整體轉型。
針對全球相關政策法規標准體系“不協調”問題，陳虹建議：各國政府、各主要車企要進一步加強全球汽車產業在碳排放管理、碳減排激勵、智能駕駛等領域的對話交流，形成以公平、科學、透明爲原則的國際汽車貿易低碳管理協同機制，以更加完善統一的政策法規、標准體系、制度規範，推動產業間的融合發展與各國間的協同共進。
針對全球汽車產業組織形態和人員結構，與技術變革浪潮“不適應”問題，陳虹建議：相關各方充分認識組織和人才對產業轉型的重要性，在企業內部消除組織壁壘和系統邊界，從整車集成的維度，來重新構建組織架構。同時，積極探索汽車人才培養新模式，打造跨學科、跨產業的復合型人才，爲產業創新發展持續注入新動力。
新能源汽車全面市場化，新時代推動新探索作爲中國領先的整車集團，上汽研發制造新能源汽車國內起步較早，產品年銷量從 2014 年的千輛級，到 2022 年的百萬輛級，年復合增長率接近 110%，全球累計用戶超過 300 萬名。面對新時代的新機遇、新挑战，今年上汽明確了加快發展新能源汽車的新目標：到 2025 年，上汽整體新能源汽車的滲透率，以及未來三年的年銷量復合增長率，將力爭達到 50%左右。
陳虹表示，“我們將堅持技術創新、以人爲本的理念，持續提供高品質的產品與服務，促進用戶滿意”。
通過電動化技術迭代，練好新能源汽車的“基本功”，讓用戶擁有更安全、更經濟的電動產品。明年，上汽半固態電池將上車量產，安全性能更高、能量密度提升；後續還將實現全固態電池上車量產。未來三年，上汽將進一步提升混動驅動系統的熱效率，並挑战純電整車能耗 9.5km/kWh 的新紀錄，讓用戶花最少的電，跑更遠的路。
通過智能化技術迭代，提升用戶對產品的“體驗值”，讓用戶充分享受出行過程中的流暢體驗與友好交互。今年 9 月份，800V 碳化硅電軸就會量產裝車，上汽純電動車將進入“2 秒加速俱樂部”。未來三年，整車中央協調運動控制器（VMC）技術將取得突破，讓車輛輕松應對各種復雜路況；“中央計算+區域控制” 銀河全棧 3.0 智能車解決方案將全面落地，實現“艙、駕、算、聯” 四域合一，硬件架構更加簡化，物聯網（IOT）生態深度互融，支持數據閉環，讓車輛具備較強的自學習、自進化和自成長能力，實現端到端的用戶安全舒心出行體驗。
陳虹強調，“我們將堅持聯手共創、合作共贏的理念，與有關各方深化战略合作，共建生態體系”。在電動化方面，除了積極布局固態電池、燃料電池領域，上汽與英飛凌、麥格納等企業合作，推進第三代半導體、高性能電驅系統等關鍵技術研發和產業化落地；還與寧德時代、中石化、中石油，共同开展換電業務，探索補能新模式。在智能網聯方面，圍繞車規級高性能芯片、智駕算法和平台、智慧出行生態的打造，與恩智浦、亞馬遜、地平线、Momenta等國內外知名企業，开展廣泛而深入的合作。
標題：陳虹：擁抱新能源汽車全面市場化的全球新時代
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