車評台|

隨着5款新品在成都車展正式上市，BMW的電動產品版圖至此布局基本完成。

這五款產品包括了以創新純電動BMW iX1(配置|詢價)和創新純電動BMW i7(配置|詢價) M70L領銜的5款新能源產品。既有入門級高端產品可供選擇，也有帶來更高消費期待的產品讓人憧憬。

憧憬的結果，可能漸次到來；也許，變化只在一瞬間。

在寶馬的動力版圖中，絕對不會缺乏讓人血脈賁張的車型，此次成都車展也不例外。

全球僅供應500台的創新BMW XM Label Red限量版，或許將是此次成都車展讓人十分難忘的車型之一。

而這也是BMW史上動力最強的BMW M車型。

強大的M混合動力驅動系統具有550千瓦的輸出功率，峰值扭矩達1,000牛米，只需3.8秒即可從靜止加速到100公裏/小時。

這是一款生來就是讓人躁動興奮的車型。它的外觀設計充滿個性與張揚，而豪門背景又讓它自帶豪華品質。特別處理的塗裝磨砂碳黑，更是凸顯了這一車型的特點，剽悍而威猛。

與之相對比，創新純電動BMW iX1則回歸了城市生活，成爲了一個开拓進取不斷完善自我的一個代表。

憑借極富情感的數字化交互體驗、獨特的電動駕駛樂趣、寶馬招牌的高效動力、豪華且極具實用性的駕乘空間，以及全生命周期的綠色環保，創新純電動BMW iX1在陪伴車主講述一段進取人生故事的同時，也讓這一車型的形象變得愈加豐滿。

創新純電動BMW i7 M70L則是這樣一款車型，它匯聚了BMW i品牌、大型豪華車、以及BMW M品牌之精髓，實現了電動出行與M駕趣的完美融合，重新定義了寶馬大型豪華性能轎車的標准。

這款車的設計靈感來自中國，而工程开發在德國。

這款車可謂寶馬“電動時代旗艦”的頂級車型。

它的外觀設計，集中體現了恢弘大氣的風格，更明確表達了向前和進取的態度，同時傳遞出了先鋒領袖的性格特徵。這是一款充滿豪華理念的車型，但它並不保守，在具有更加強大實力的同時，也更加趨向年輕化。

其環抱式交互光帶和後排懸浮式巨幕爲業內首創，充分體現了BMW“技術魔法”的動人魅力。

i7 M70L是寶馬品牌有史以來加速最快、性能最強的純電動車：其綜合最大輸出功率達485千瓦，峰值扭矩高達1,100牛·米，零百加速僅爲3.7秒，但百公裏能耗最低爲19.2千瓦·時，使車輛在CLTC標准下可實現最高可達610公裏的純電續航裏程。

專屬M設計套裝給人帶來的感受是衝動與興奮。

而全新BMW M760Le新車在外觀和內裝上選擇了這一套裝後，更加凸顯了BMW M的性能特徵，這是一種讓人心潮澎湃的感受。

當然，所有感受還要用數字體現出來：全新BMW M760Le新車最大輸出功率達420千瓦，峰值扭矩高達800牛·米，零至百公裏加速時間爲4.3秒。

隨着這些新車的上市，再加上年內即將發布的BMW i5，寶馬集團今年將在中國市場呈現11款純電產品，覆蓋幾乎所有細分市場。

作爲寶馬集團最大的單一市場，中國對於寶馬電動化战略的落地有着舉足輕重的作用。不久前，寶馬集團剛剛宣布將於2026年起在沈陽投產新世代車型。寶馬未來的電動化之路還將繼續在中國這片熱土上延伸。

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標題：車評台|通往新世代路上 BMW創新純電動悅己更動人的步驟與藍圖

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