作者：阿喵汽車
雖然8月份是汽車市場傳統銷售淡季，但是各大車企搶佔市場份額的熱情依然高漲，既大力推新車型，又玩起價格战，這也讓消費者對車企們的8月份战績有着很高的期待。如今剛進入9月份，車企們也是迫不及待公布8月份的努力成果。目前，比亞迪、理想、埃安、深藍、上汽大衆等品牌已經公布了8月份新能源車銷量，一起來看看它們有多“炫”。
比亞迪
8月銷量：274386輛
8月份銷量一哥非比亞迪莫屬，共計銷售新車274386輛，同比增長56.9%，環比增長4.7%，本年累計銷量1792184輛，繼續在市場上領跑。更加亮眼的是，比亞迪的純電動和插電混動兩大板塊齊頭並進。
8月比亞迪純電動車產銷量分別爲15.59萬輛和14.56萬輛，插電混動車型在8月產銷分別爲12.87萬輛和12.84萬輛，正因爲不偏科，比亞迪的成績才能持續有強勁態勢，不得不說實力是真的強大，車型的市場受歡迎度着實很高。
盡管比亞迪在市場上的業績已經遙遙領先其它車企，但是絲毫沒有松懈心，比如推新車的積極度非常高，繼8月份帶來騰勢N8、騰勢D9新車型和新款唐家族等車型後，又計劃在9月份推出海豹DM-i。此外，比亞迪還表示從今年第四季度开始，王朝系列會進入產品大年，同時豹5也計劃在今年內交付。這些新車的到來，比亞迪的市場競爭力勢必會得到很大的提升，未來的市場战績也將會持續飆升。
埃安
8月銷量：45029輛
埃安的成績保持穩定增長狀態，8月銷量達到45029輛，終端交付量爲52057輛，成爲國內第三家新能源月交付量超過5萬輛的車企。截至8月份，埃安在今年的累計銷量已經達到306418輛，同比增長101.2%，勢頭相當強勁。
爲了感謝用戶們的支持，埃安宣布9月3日全國埃安車主都可以免費充電。值得一提的是，得益於車型走量，埃安也成爲了汽車市場爲數不多實現盈利的新能源品牌。根據廣汽集團公布的財報顯示，埃安在6月和7月都實現了盈利。
關於埃安旗下車型的銷量情況，目前官方沒有公布，喵哥覺得走量車型跟以往一樣，依然是AION S家族、AION Y家族。當然，對於這些車型的熱銷情況，很多人都說主要是被網約車市場消費了。對此，在喵哥看來並不是一件羞愧的事情，畢竟一個品牌被網約車市場高度認可，也是產品實力的有效印證，就好像當初大衆捷達、現代伊蘭特出租車遍布大街小巷一樣，說明了車輛品質靠譜。
理想汽車
8月銷量：34914輛
理想汽車的8月銷量再次突破3萬輛，達到34914輛，同比增長663.8%，這個增幅着實驚人。而今年1-8月份，理想汽車累計交付量已經達到208165輛。毫無疑問，理想汽車的產品也是全面开花，理想L7(配置|詢價)/L8/L9三款車型的月銷量都破萬輛。其中，理想L9(配置|詢價)在8月30日還迎來了第10萬輛車主。
理想L7/L8/L9三款車型熱銷的原因應該衆所皆知了，簡單來說就是整體設計戳中了奶爸的心，沙發、冰箱、大電視全部放在車上，給用戶帶來舒適溫馨的用車感受。同時增程系統又沒有續航焦慮，而超100公裏純電續航裏程又能很好地降低日常用車成本，相當實用。
如今，理想汽車也在計劃向MPV領域進軍，MEGA的價格預計在50萬元以上，將於今年12月發布，明年2月交付。這款車的到來，會讓理想汽車的產品线更加完善，從而進一步提升市場競爭力。
長城汽車
8月銷量：26226輛
長城汽車在新能源車領域的成績也不錯，8月新能源車銷量26226輛，同比增長119.5%，1-8月銷售新車148231輛，同比增長71.3%。對此，歐拉品牌是主要功臣，銷量爲10206輛，而哈弗新能源銷量是7406輛，魏牌新能源銷量5618輛，坦克新能源銷量3036輛。
歐拉車型受歡迎的原因，與其女性定位有很大的關系，旗下車型針對女性打造，可可愛愛的造型和各項貼心配置吸引了不少女性用戶。同時歐拉的產品线布局也比較豐富，有好貓、黑貓、白貓以及櫻桃貓等諸多車型，並且前不久還帶來了好貓GT版，豐富了消費者的購車選擇。
不過，正因爲歐拉的成績出色，也進一步凸顯了其它品牌的短板，哈弗、魏牌、坦克三個品牌仍需要付出較大的努力來改變當前的銷量局勢。
深藍汽車
8月銷量：10039輛
深藍汽車在8月份也交出了一份不錯的成績單，共交付新車14736輛，其中深藍S7(配置|詢價)貢獻了10039輛，這個成績對於市場新秀來說非常不錯了。要知道，深藍S7在今年6月底才正式交付，在市場上僅僅徵战了一個月出頭，成爲新能源車領域最快交付量破萬輛的車型。
而深藍S7深受消費者歡迎的原因，一方面是得益於長安汽車背書，另一方面是配置非常豐富，定位於中型SUV，價格卻下探至緊湊型車的區間，同時還提供了純電和增程版本來供消費者選擇。因此，假如你想要一輛實用的家用SUV，深藍S7是相當不錯的。
上汽大衆
8月銷量：10000+輛
最後喵哥再來跟大家說說來自合資陣營的上汽大衆，8月新能源車交付量再次破萬輛，這份成績放在新能源車市場中並不出衆，但已經是最出色的合資品牌，而上汽大衆的新能源車銷量主要來自於ID.3，單月交付量是10000+輛。正因爲ID.3的熱銷，截至8月底，上汽大衆ID.家族累計銷量已超過15萬輛，穩居合資新能源陣營首位。
相比自主新能源車來說，ID.家族車型的配置確實並不多，但是ID.家族有德系品質，同時還有大衆品牌和強大的服務網絡等優勢，所以ID.3能獲得不少消費者信賴。與此同時，8月份ID.家族的市場售價也進一步下探，價格與自主車型平齊，這也提升了ID.家族的性價比。據喵哥了解，ID.家族的優惠政策在9月份也有望延續，想要合資電動車的朋友就不要錯過了。
結語：
除了上述車企，8月份不少新能源品牌的交付量也超萬輛，包括零跑、哪吒、極氪等，這些表現相對較好的品牌，共同點就是既有能力打造產品力出色的車型，又能在設計方面做到迎合市場需求，所以能獲得不少消費者認可。而市場銷量成績較好的品牌和車型，都是值得關注和選擇的，計劃在金九銀十銷售旺季購买新能源車的朋友不妨多多關注它們。
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標題：8月淡季不淡，多家車企銷量战績再創新高，單月超27萬輛
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