2023年成都車展上，星途汽車新能源產品系列星紀元ES、星途星紀元ET雙車亮相。兩款新車定位超舒適中大型電動轎車、超舒適中大型電動SUV，充分體現着這個品牌“不鳴則已，一鳴驚人”的實力。可見在新能源汽車賽道上,“星途速度”再次實現趕超。

不過在當下內卷的國內新能源市場，衆多品牌車型雲集，而主打高端的星星紀元在競爭激烈的市場上，發揮自己的產品力呢？成都車展期間，《車壹圈》來到星途汽車展台探館，在對星紀元 ES、星紀元ET進行了一番靜態體驗後，最大的收獲就是：“這兩款新能源車很有衝擊力”。

星紀元ET：中產家庭科技之選

第一眼看到星紀元ET，給人的感覺就是高端大氣，整車在科技與智能化方面，明顯對國內高端新能源市場構成不小的威脅。

外觀上，該車整體風格簡約優雅。從前面看，密封式的前臉非常簡潔大氣，蝴蝶設計靈感營造一種高端感，再加上橫向貫穿式燈帶以及倒梯形的智能大燈，讓整車運動氣息進一步爆滿。

進入車內，星紀元ET的科技感更要強烈一些。雙懸浮式智慧大屏爲車內打下智能化元素。另外，內飾淺色格調很鮮明，中控台、扶手箱、座椅大量應用了麂皮材質，再加上氛圍燈、大面積真木材質，讓時尚與豪華在這裏發生碰撞。總之一句話：星紀元ET在設計上很用心，每一個細節看着都很舒服。

當然，正如那句“好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬裏挑”。如果說星紀元ET整車設計超凡脫俗，那只是其中的一個亮點。因爲對於高端新能源車來說，駕乘也至關重要。而在這方面，星紀元ET又是如何做的呢？

空間充裕舒適，爲星紀元ET駕乘體驗加分。車身尺寸爲4950*1975*1700mm，軸距3000mm。坐在後排座椅，挺直腰杆後，膝蓋距前排座椅靠背至少有三個拳頭以上距離，寬大空間帶來的體驗感真是太舒適了。

值得一提的是，星紀元ET的配置也很豐富。除了兩塊液晶屏幕。車內手機無线充電，前後座椅電動調節應有盡有。此外，同級SUV最大採光面積1.5平米的全景天幕、使用6mm雙層夾膠靜音玻璃，又將豪華與舒適性發揮到了極致。

雖然，該車在產品參數上沒有更多信息透露，不過我們還是了解到一些動力方面信息。比如該車基於E0X平台打造，續航或在700km以上，支持800V高壓架構，可實現充電5分鐘續航150km。從這些產品參數來看，就知道星紀元ET實力不俗。

對標Model S(配置|詢價)的星紀元ES

星途汽車展台上另一款星紀元ES也是一大亮點。作爲“星紀元”首款純電車型, 以及少有的量產800V高壓平台的中國品牌轎車，讓星紀元ES技術含量很高。

外觀上，星紀元ES很有運動感。從前面看，密閉式進氣格柵橫向貫穿式前大燈加上兩顆ISD智能交互燈形成了獨特的風羽蝶面前臉造型，在彰顯科技元素同時，也營造出鮮明的識別度。

其次，星紀元ES流暢的溜背造型、媲美超跑的超低風阻、3.8s的百公裏加速，再加上修長車身、流线式腰线設計，讓這款車簡潔而不失運動韻味，渾身散發着動感氣息。

進入車內，星紀元ES的科技感很讓人心動。一體式環抱座艙設計，座艙內懸浮着15.6英寸超大窄邊框中控屏，讓整個中控台的布局顯得簡約，暗藏式的儲物箱設計巧妙，再加上採用國外豪車的懷擋設計，頓時讓車內的高檔感爆滿。

在空間方面，車身尺寸4945*1978*1480mm，軸距3000mm。寬裕的空間，再次爲舒適選項加分。坐在副駕駛座椅，可以將雙腳盡情伸展，調整座椅角度後更適合“躺平”。同樣，後排空間達到B級車標准，輕松翹起二郎腿也不覺得緊促。

動力方面，根據官方信息顯示：星紀元ES有單電機版和雙電機版車型可選。其中，雙電機性能版車型最高續航有望突破700KM。在800V高壓平台作用下，充電5min可續航150km，15min即可實現補能30%至80%。

同時，全系標配空氣懸架+CDC、前雙叉臂+後五連杆，同級最低的0.205Cd風阻，這些數值讓星紀元ES在對標Model S時有着十足的底氣。

在《車壹圈》看來：星途汽車在中國高端品牌中很值得研究。其中一個重要原因就是不吭不響的將產品做到了全球。國內市場銷量一路長紅，海外出口堪稱中國高端車翹楚，並且國內15萬元級產品在海外竟然賣到40多萬元——這樣的產品力與品牌力，基本達到了中國高端品牌天花板。

如果要問星途汽車在產品上有什么短板？目前來看，那就是在新能源產品上尚未發力。不過這種局面很快就會扭轉，隨着星途汽車新能源產品系列“星紀元”推出，勢必助推星途在新能源賽道上全面發力。

此次，通過車展探館對星紀元 ES、ET的靜態體驗，再次讓人見識了星途汽車在新能源賽道上的實力與速度。在這裏可以毫不誇張的說，如果紀元 ES、ET推向市場，其銷量數據一定會給人大驚喜。

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標題：體驗星紀元 ES、ET：科技感、智能化對標特斯拉，市場潛力十足

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