中工汽車網訊，8月17日，FF完成了“法法汽車（湖北）有限公司”的工商注冊，標志着公司在中國項目上邁出了重要一步，賈躍亭夢寐以求的造車夢終於實現。
天眼查顯示，法法汽車（湖北）注冊資本1億美元，由FF HongKong Holding Limited全資持股。在經營範圍中，這家新成立的公司包括道路機動車輛生產、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發等。
值得注意的是，法法汽車（湖北）的注冊地爲“湖北省黃岡市黃州區黃岡大道特1號”，這一地址正是當前身陷囹圄的威馬汽車湖北公司所在地。
更爲巧合的是，就在法法汽車（湖北）公司成立前的8月11日，威馬汽車新增一則關於股權凍結60 億人民幣的信息，股權被執行企業爲湖北星暉新能源智能汽車有限公司，即威馬汽車黃岡工廠的主體。
據威馬汽車當地員工透露，FF似乎有意收購位於湖北黃岡的工廠。威馬方面也有出售的意愿，但要求是必須整體出售，包括兩家工廠在內。不過，按照2022年出台的“雙資質”新規，車廠無法給不具備造車資質的企業代工，這無疑加大了FF在中國落地的難度。
近兩年，威馬汽車的日子一直過得不太太平。行業認爲，一系列負面消息纏身的背後是其資金鏈緊張導致。數據顯示，自成立以來威馬汽車累計獲得12輪融資，已公布額度的融資規模累計達到350億元，是造車新勢力中融資最多的車企之一。盡管如此，威馬汽車依然深陷資金難題。
2022年开始，威馬汽車接連被曝出停薪、停產、經銷商退網，在國內市場收縮局面下，威馬汽車將目標瞄准海外市場。今年1月，威馬汽車方面宣布，將與Apollo出行達成战略並購，上市路徑進一步確定。3月，威馬汽車瞄准海外市場，在以色列、迪拜、土耳其、東南亞等地拿下超萬輛的海外訂單。7月，威馬汽車官方微博發布一張新車在港口等待上船的圖片並配文“整裝待發”，一時之間，威馬汽車活了的消息引發行業熱議。
在外界看來，如今新能源汽車出口量持續增長，威馬汽車希望通過出海提振銷量。然而，與海外市場相比，如何扭轉國內市場的局面才是威馬汽車的“必答題”。
標題：賈躍亭“回國”，FF或涉收購威馬工廠！
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