8月5日，騰勢N8(配置|詢價)正式上市，共推出2款配置，售價分別爲31.98萬與32.68萬元，均採用DM-p超級混動系統。兩款配置車型的區別在於6座和7座的座椅布局與第二排是否爲獨立座椅，6座車型的獨立座椅還有加熱、通風和按摩功能。

外觀造型上，騰勢N8採用了全新的π-MOTION勢能美學，但也保留了一些家族化的元素，例如在大燈下方的兩條獠牙狀的LED行車燈，上鎖和解鎖時有迎賓流水效果。尾部造型也簡潔大氣，貫穿式尾燈組造型別致，也有着不錯的辨識度。

騰勢N8定位爲一台中大型SUV，車身尺寸爲4949*1950*1725mm，軸距2830mm。並且搭載了雲輦-C系統以及CCT技術，通過對懸架軟硬度進行毫秒級的調整，從而達到操控與舒適的平衡。並且雲輦-C系統可以支持OTA升級，持續性的提升各項體驗。

內飾與騰勢N7(配置|詢價)一脈相承，但也融入了π-MOTION的設計元素。整個中控台猶如π的造型，除了大面積軟質材料的包覆外，就連頂棚也是麂皮材質。Nappa真皮座椅在主駕側有8向電動調節和4向電動腰托，副駕座椅同樣也有4向電動調節與4向電動腰托，同時還具備加熱、通風及按摩功能，整個座艙氛圍不僅豪華，還很舒適。

配置方面同樣與其豪華的定位相匹配，12.3英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD擡頭顯示器、15.6英寸2.5K高清中控屏、128色氛圍燈與12個揚聲器的Dynaudio丹拿音響。6座車型的第二排爲獨立座椅，舒適性同樣可圈可點，電動調節帶腰托，通風、加熱和按摩功能一應俱全，雙航空桌板也是全系標配。

通過整車5個毫米波雷達、1個前置攝像頭、12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、DMS攝像頭和行車記錄儀共24個傳感器/攝像頭與騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統的加持下，騰勢N8可以實現L2+級的輔助駕駛，還可以實現垂直、水平、斜車位自動泊車，覆蓋更多的行、停用車場景。

此次騰勢N8採用了DM-p超級混動系統，由EHS電混系統+1.5T驍雲專用發動機組成。前後雙電機的綜合功率達360kW，總扭矩675N·m，零至百公裏加速時間只需4.3s，饋電油耗6.45L/100km。45.8kWh的刀片電池可以提供192km純電續航裏程（CLTC），支持90kW快充。除了城市使用外，騰勢N8也能兼顧一些越野場景，配備有6kW外放電功能、拖車鉤和車頂行李架等。

新車點評：騰勢N8作爲一款內外兼修的智能豪華全場景SUV，的確填補了30萬級的SUV市場空白。其可提供6、7座的不同座椅布局也能滿足各類需求用戶，包括今後還會推出軸距達到3.05米的N8 MAX，整個產品线將會更加全面。

標題：騰勢N8正式上市 30萬級配DM-p超級混動與雲輦-C

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