7月14日，有消息稱，特斯拉在本周六（7月15日）大降價。“今天不降價。”7月15日一早，一位特斯拉中國銷售人員笑着對《每日經濟新聞》記者說。

截至7月15日午間，記者查閱特斯拉中國官網和官方微博均未有關於降價的通知發布。“沒有，（價格）不是已經降下來了嗎？本周六不可能會大降價。要是有降價，我們肯定會提前收到消息的。”7月14日，多位特斯拉中國銷售人員就明確告訴記者。

針對傳言，記者也向特斯拉中國方面進行核實，但截至發稿未獲回復。

就在7月9日，特斯拉官方微博公布最新引薦購車獎勵政策，對旗下在售四款車型Model 3(配置|詢價)、Model Y(配置|詢價)、Model S(配置|詢價)、Model X推出了3500元至7000元不等的獎勵。好友引薦購車的用戶還可獲得90天增強版自動輔助駕駛功能免費試用權；引薦人則可獲得積分獎勵用於兌換超充額度等。

圖片來源：新浪微博（@特斯拉）

在此之前，特斯拉剛完成了新一輪大降價。7月1日，特斯拉中國宣布，用戶購买全新Model S/X兩款車型現車，即可享受3.5萬元至4.5萬元不等的優惠福利。其中，Model S現車77.39萬元起售；Model X現車86.39萬元起售。

在外界看來，“特斯拉7月15日大降價”的相關傳言，或與特斯拉於7月14日在韓國銷售上海工廠生產的Model Y，並大幅降價以獲得更多補貼有關。

根據特斯拉韓國官方網站信息，Model Y後輪驅動車型的售價爲5699萬韓元（約4.4萬美元）。在政府補貼的情況下，Model Y在首爾的售價降至3.7萬美元左右，在一些爲電動汽車提供額外獎勵的城市，價格低至3萬美元（折合人民幣約21.41萬元），而國產Model Y後輪驅動車型在中國官網的售價爲26.39萬元。

圖片來源：特斯拉中國官網

公开消息顯示，此前，在韓國市場上銷售的Model Y只有雙電機性能版和長續航版，去年的售價分別爲8萬美元和6.2萬美元左右。

在國家信息中心副主任徐長明看來，當前特斯拉汽車的單車平均利潤達到1萬美元（約合人民幣7.1萬元），此前已經降了3萬元。如果再繼續打“價格战”的話，特斯拉仍有4萬元的降價空間。

特斯拉於日前發布的數據顯示，今年第二季度，特斯拉共生產了約47.97萬輛電動車，同比增長約86%；交付量約爲46.61萬輛，同比增長約83%。如果按照特斯拉規劃的逐年50%的交付增長率計算，特斯拉在2023年銷量將達196.5萬輛。而到6月底，特斯拉今年累計交付量約88.9萬輛，完成目標銷量的45.24%。這也意味着，特斯拉需在今年下半年實現超107.6萬輛的交付量，才能達成上述目標。

Wedbush Securities分析師Dan Ives認爲，對特斯拉來說，降價是明智之舉。不過，其也因此付出了一些利潤，尤其是在中國市場。

事實上，今年以來，特斯拉在全球範圍內已進行了多輪調價。今年第一季度，特斯拉“降價潮”席卷全球，涉及Model 3和Model Y。如，1月6日，特斯拉宣布對國產Model 3與Model Y進行大幅降價。其中，國產Model 3起售價降至22.99萬元，Model Y起售價降至25.99萬元；進入4月後，特斯拉在全球範圍內再次掀起新一輪降價，涉及車型仍爲Model 3和Model Y；進入5月後，特斯拉又在4天內（5月2日~5日）進行兩輪漲價。5月2日，特斯拉中國官網顯示，特斯拉旗下兩款國產車型全系漲價2000元。而5月5日，特斯拉再次宣布對其在華銷售的Model S及Model X售價上調1.9萬元。

今年6月，特斯拉針對國產Model 3也推出了限時激勵活動。6月16日，特斯拉宣布，6月16日（含）至6月30日（含），購买Model 3後輪驅動版現車並完成交付可享8000元保險補貼、優惠利率貸款方案。這也意味着，23.19萬元起售的特斯拉Model 3後輪驅動版，如果算上計入車價的8000元保險補貼，新車實際價格爲22.39萬元。

圖片來源：特斯拉中國官網

有觀點認爲，特斯拉在6月份推出Model 3限時激勵活動，目的是爲其即將推出的新款Model 3上市做准備。不過，該說法並未得到官方確認。

2022年初，特斯拉方面對外宣布，將推出全新的Model 3車型，項目代號爲“Project Highland”。此前，有消息稱，新款Model 3計劃於今年7月正式發布，並將於2024年一季度陸續开啓交付。

不過，上述特斯拉中國的銷售人員卻告訴記者，爲保證全年銷量，公司大概率會在今年第三季度發布新款Model 3，並快速實現交付。

標題：7月15日將進行大降價？特斯拉中國銷售人員回應：不可能

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