導讀 在2018年推出了純電動微型小車紅星閃閃X2之後，紅星汽車再度沉寂。而直到近一段時間，紅星汽車連續申報了幾款微型電動乘用車和微卡，又开始走進我們的視线。 其中，371批申報目錄中申報的名爲BOX1的...
在2018年推出了純電動微型小車紅星閃閃X2之後，紅星汽車再度沉寂。而直到近一段時間，紅星汽車連續申報了幾款微型電動乘用車和微卡，又开始走進我們的視线。
其中，371批申報目錄中申報的名爲BOX1的純電動廂式車外觀非常個性，使用了卡通復古化前臉設計。近日，這輛紅星BOX1的乘用版實車也首度曝光了。
乘用版的前臉造型和此前申報的廂式車型前臉保持一致，整體輪廓方正硬朗，仿佛回到了上世紀八九十年代的昌河、金杯平頭面包車時代。大燈造型方正，上下兩組L形的燈帶很別致，中間是帶有鍍鉻裝飾的透鏡光源。整個前臉很平整，包括下部的前槓部分也是和上部平齊的。
和此前申報的廂式版後部上下對开的貨箱門不同，這輛乘用版後排使用了側滑門設計，而基於這種懷舊的外觀設計，我們是該稱其爲面包車呢還是MPV呢？
內飾部分，中控台的造型很簡潔，只有內嵌式的儀表盤，並沒有中控屏，換擋爲旋鈕式，使用了機械式的手剎結構。好在中控台以及車門內飾板等位置使用的彩色飾板增加了一些時尚感。
從實車來看，這輛乘用版的紅星BOX1採用的是2+2的4座布局，後排兩個沙發式的座椅看上去很有商務氣息，另外還能看到後排車頂帶有較大的天窗。新車的長寬高分別爲4690/1780/1995毫米，軸距爲2690毫米，雖然整體尺寸不是很突出，但是這是一輛外觀方方正正的平頭車，因此尺寸在內部空間上得到了最大化的利用，因此車內空間會有不錯的表現。
從此前的申報信息來看，新車搭載的是最大功率爲60千瓦驅動電機，匹配的是電池類型爲磷酸鐵鋰電池組。
標題：面包車還是MPV？紅星BOX1實車曝光，側滑門，2+2座椅布局
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