近日，日本碳化硅功率元器件龍頭企業羅姆與驅動技術和電動化解決方案制造商緯湃科技籤署了碳化硅功率元器件的長期供貨合作協議。根據該合作協議，雙方在2024年至2030年間的交易額將超過1300億日元（約合人民幣66億元）。Vitesco計劃最早從2024年开始供應採用了羅姆碳化硅芯片的先進逆變器，目前該逆變器已被兩家大型電動汽車制造商的產品採用。

在電動汽車逆變器的开發中，碳化硅功率元器件是重要的組成部分，有助於實現更高效的電力電子設計。羅姆深耕碳化硅功率器件多年，自2009年收購了德國碳化硅晶圓廠商SiCrystal公司以來，其碳化硅業務構建了從襯底、外延、晶圓到封裝的生產體系。目前羅姆的碳化硅功率半導體全球份額爲14％左右，排名全球第4位。據了解，在羅姆制定的中期經營計劃“MOVING FORWARD to 2025”中，計劃在2025年將生產能力提高5倍以上，在碳化硅市場的份額提升到30%。

Vitesco作爲可持續出行領域开發和制造先進驅動系統的制造商，雙方本次的合作並不突兀。早在2020年，羅姆就被緯湃科技選爲碳化硅技術的首選供應商，雙方就電動汽車電力電子技術籤署了开發合作協議，开展了適用於電動汽車的碳化硅功率元器件和採用碳化硅芯片的逆變器產品的开發。緯湃科技CEO Andreas Wolf表示：“該合作協議將成爲確保Vitesco未來碳化硅產能的重要基石，對電動汽車开發具有战略意義。”

羅姆半導體（北京）有限公司技術中心總經理水原德健向《中國電子報》記者表示，羅姆在中國不止與緯拜科技保持合作，早在2021年就與吉利汽車集團建立了战略合作夥伴關系，採用了羅姆碳化硅的電控系統已被應用於目前吉利正在开發的純電動平台。此外，與北汽新能源、聯合汽車電子以及臻驅科技分別建立了碳化硅聯合實驗室，利用羅姆的碳化硅器件，共同开發用於電動汽車驅動的逆變器以及高性能模塊等。還與正海集團有限公司籤署了合資協議，雙方成立了一家主營功率模塊業務的新公司-上海海姆希科半導體有限公司。該公司致力於發展新能源汽車牽引逆變器用的先進功率模塊業務，开發、設計、制造和銷售使用碳化硅功率元器件的功率模塊，並將正海集團旗下公司的逆變器技術、模塊开發技術與羅姆的模塊生產技術、先進的碳化硅芯片技術融合，开發高效率的功率模塊。

文章來源--中國電子報

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