紅星資本局6月8日消息，乘聯會發布5月全國乘用車市場分析。
數據顯示，乘用車市場零售銷量174.2萬輛，同比增長28.6%，環比增長7.3%。今年以來累計零售763.2萬輛，同比增長4.2%。
5月新能源車市場零售58萬輛
5月自主品牌零售87.0萬輛，同比增長41.0%，環比增長11.0%；國內零售份額爲50.3%，同比增長4個百分點。5月主流合資品牌零售62.0萬輛，同比增長12.0%，環比增長2.0%。
乘聯會統計口徑下的5月乘用車出口（含整車與CKD）30.2萬輛，同比增長64.0%，環比增長1.0%，其中新能源車佔出口總量的30%。1-5月乘用車出口138.1萬輛，同比增長102.0%。
據乘聯會
5月新能源車市場零售58.0萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%。今年以來累計零售242.1萬輛，同比增長41.1%。5月新能源車國內零售滲透率33.3%，同比提升6.7個百分點。
5月，自主品牌中的新能源車滲透率57.1%；豪華車中的新能源車滲透率23.0%；主流合資品牌中的新能源車滲透率4.0%。從月度國內零售份額看，5月主流自主品牌新能源車零售份額72.8%，同比下降2.6個百分點；合資品牌新能源車份額4.6%，同比下降1個百分點；新勢力份額12.8%，同比下降3.9個百分點。
5月新能源汽車批發銷量突破萬輛的企業達到12家，環比增加1家，同比減少1家，佔新能源乘用車總量82.7%。其中比亞迪（002594.SZ）239，092輛、特斯拉中國77，695輛、廣汽埃安45，003輛、上汽乘用車29，126輛、理想汽車（02015.HK/LI.US）28，277輛、吉利汽車（00175.HK）27，036輛、長安汽車（000625.SZ）26，914輛、上汽通用五菱24，373輛、長城汽車（601633.SH）23，755輛、哪吒汽車13，029輛、零跑汽車（09863.HK）12，058輛、東風易捷特10，569輛。
據乘聯會
6月出口仍會保持強勢增長
展望6月車市，由於去年6月的超高基數，今年6月可能出現同比負增長。
由於國六B車型的延期銷售政策明朗，加上各地方和車企在半年收官期衝刺銷量，因此6月產銷環比走勢較好。近期上市車型產品力穩步提升，銷量分化現象更爲明顯，車企半年市場表現或加速分化。乘聯會預計，中國乘用車的6月出口仍會保持強勢增長，推動6月總體乘用車的國內外總量繼續環比較好增長。
6月2日，國務院常務會議審議通過：要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。乘聯會認爲，車購稅減免政策將推動車市強勢增長，還將穩定新能源發展的技術线路，推動更多燃油車轉向各類新能源車。
不過乘聯會也指出，新能源發展和燃油車發展不應簡單的對立。穩定燃油車消費是穩定車市增長，尤其是穩定新能源發展的重要基礎保障。
當前我國新能源車產業仍處於發展初期關鍵階段，新能源業務處於普遍虧損狀態。燃油車是民生車，燃油車產業鏈的穩定、巨大的規模體量和財政貢獻，是發展新能源的重要資源保障。因此要促進新能源車產業的合理布局，也要防止部分城市和集團的傳統產品需求劇烈萎縮。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 肖子琦
標題：乘聯會：5月乘用車市場零售銷量174.2萬輛，同比增長28.6%
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