[愛卡汽車 原創 試駕]

smart自問世以來，憑借小巧的車身、靈活的操控以及個性的配色，在年輕人心中一直是潮流時尚的代名詞。隨着傳統車企紛紛步入電動化時代，smart也迎來了全面的品牌換新。就在今年上海國際車展之際，smart推出了旗下第二款純電車型——全新smart精靈#3，定位純電緊湊型轎跑SUV。

　　全新smart精靈#3先期推出的兩款配置車型：全新smart精靈#3 Pulse以及全新smart精靈#3 BRABUS性能版，均搭載雙電機智能四驅系統，在接下來的內容中我們將主要圍繞smart精靈#3 Pulse展开。當然，在此之前，愛卡汽車在上海國際車展前夕對smart精靈#3進行了靜態的試乘體驗，感興趣請點擊傳送門：靜態體驗smart精靈#3 你們的“大聰明3號”回顧往期視頻。

　　不過需要強調的是，本次試駕車型均爲試裝車版本，在內飾用料和設計細節方面與最終量產版車型會有些許差異。因此，本次試駕體驗實際感受僅以當前車型狀況而定，僅供參考。

　　smart精靈#3外觀方面延續了全新smart精靈系列的設計風格，車身尺寸進一步放大，线條也更爲舒展流暢，徹底顛覆了很多人印象中那個古靈精怪，小巧可愛的“精靈”形象。

　　smart精靈#3在空氣動力學設計方面，採用主動閉合式進氣格柵，前保險杆兩側分別設計有導風口，此外隱藏式門把手、溜背的車身线條等一些列措施，使整車風阻系數降低至0.27。

　　定位緊湊型SUV的smart精靈#3外觀輪廓相較於smart精靈#1(配置|詢價)要明顯大了一圈，類似Shooting Brake的設計元素使它的車身线條更加流暢舒展，同時也更具辨識度。

　　在內飾方面，smart精靈#3的內飾設計是在smart精靈#1的基礎上進行改進，最直觀的是控制面板空調出風口造型的變化。此外在空間方面，smart精靈#3具備更好的空間乘坐體驗。

　　座椅的細節處理比較用心，表面採用了大量帶有smart 標識的鉚釘進行裝飾。此外，前排座椅靠背採用類似膠囊圓形的視窗設計，既能體現整體設計風格，又能提升後排乘客的視覺通透感。

　　後排配置方面，提供了Type-C接口以及標准的USB接口，下方還設計有一個小尺寸的儲物槽用來放手機等小件物品。此外，後排座椅中央扶手還提供了可开啓式通道，便於乘客隨時拿取行李廂的物品。

　　毋庸置疑，smart精靈#3無疑是至今爲止smart家族尺寸最大的車型，同樣也帶來了更爲出色的乘坐和儲物空間表現。內飾設計採用全新的家族化語言，豐富的科技配置、精致的細節處理，搭配充滿“魅惑”的內飾氛圍燈，營造出輕奢範兒的內飾氛圍，相信更迎合年輕消費者口味。

smart精靈#3先期推出的兩款車型均爲搭載前後雙電機的四驅系統，官方提供的數據，其0-100km/h加速時間爲3.6秒，0-400km/h加速時間僅爲11.97秒。尤其麋鹿測試成績，smart精靈#3更得到誇張的82.7km/h的通過速度，這樣的性能和操控表現具備了比肩高性能超跑的水准。

　　在駕駛層面，即便是普通版的smart精靈#3在道路試駕環節動力和操控性能也並沒有明顯的縮水，畢竟在電驅系統和硬件方面方面與BRABUS版本是基本相同的，只是高性能版車型在駕駛模式方面提供了BRABUS模式、彈射起步的獨立選項等專屬的配置和功能，可以說在駕駛儀式感方面的營造相當到位。

　　編輯點評：

　　不破不立，smart通過品牌換新，在全面電動化的時代背景下，融合全新的造型設計理念，將一台傳統的微型代步車進化成爲一台順應當下潮流審美的高品質實用座駕。不論你是顏值控、細節控，還是性能控，相信全新smart精靈#3都是一台由外至內，全面滿足你心之所向的產品。

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標題：不破不立的態度 smart精靈3試駕體驗

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