導讀 哈嘍，大家好，我是哈弗梟龍MAX(配置|詢價)商品總監老默，自從哈弗梟龍MAX對外宣布以來，關於哈弗梟龍MAX四驅的一些問題就一直沒停過，現在上市已經一周多了，是時候給大家解答一波了~ 問題1：什么...
哈嘍，大家好，我是哈弗梟龍MAX(配置|詢價)商品總監老默，自從哈弗梟龍MAX對外宣布以來，關於哈弗梟龍MAX四驅的一些問題就一直沒停過，現在上市已經一周多了，是時候給大家解答一波了~
問題1：什么時候是全時四驅和什么時候是適時四驅？標准、運動、經濟模式低速爲了起步安全性，有電時是全時四驅，虧電時是適時四驅，中高速以上是適時四驅。雪地、四驅模式下，中高速是全時四驅、低速有電全時四驅、沒電適時四驅； 這是我們整車的主要控制邏輯，當然整車控制器還會依據電量多少、路況復雜程度、扭矩需求進行適時調整，兩四驅進行自動切換，你只管駕駛，剩下的交給Hi4。
問題2：大家關心的饋電模式下四驅能不能用？解答這個問題之前我們要先區分饋電的程度，我們將電量維持情況下的饋電定義爲正常饋電。正常饋電情況下，電池中電量並未完全耗盡，Hi4通過發動機發電和能量回收使電池一直能維持一定的可用電量，在四驅、雪地模式下維持的可用電量會更多，這部分電量足以應對絕大多數需要四驅的場景。Hi4在开發過程中做了大量的場景測試（爬坡、脫困、交叉軸測試等），大家可以放心使用。
現在關於四驅的疑問我講清楚了嘛？希望各位喜歡或還在觀望的兄弟們，真的親自去試駕一下，我還是有這個信心，讓大家感受到全新Hi4電四驅真正的價值。
還有其它問題的車友們，歡迎前往哈弗智家APP，留言給哈弗老默，咱們接着聊～
標題：汽車知識小課堂：關於哈弗梟龍MAX電四驅的解讀
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