B級轎車市場，向來是群雄逐鹿的兵家必爭之地。過去，長期佔據市場頭部的幾乎全是合資品牌，但當比亞迪（002594.SZ）這條“鮎魚”鑽進B級轎車市場後，B級轎車市場似乎就要翻天了。
5月18日，比亞迪正式發布漢DM系列的兩款全新車型——比亞迪漢DM-i冠軍版、比亞迪漢DM-p战神版，這兩款新車在配置上都有不同程度的升級，但更引入矚目的，則是它們的價格。官網顯示，漢DM-i冠軍版售價在18.98萬元-24.98萬元區間，漢DM-p战神版的定價則是28.98萬元。今天上午，比亞迪的官方微博號“比亞迪汽車”發布捷報，表示兩款新車上市當日累計訂單便突破了8051輛，火爆程度可想而知。
起步即高配，漢DM-i冠軍版上演B級車油電同價
此次兩款新車的各項信息公开後，最令人驚詫的便是比亞迪漢DM-i冠軍版僅18.98萬的起售價。
今年年初，比亞迪以秦、唐兩個系列开啓“油電同價”战略，都在各自領域顛覆了同級燃油車。而漢DM-i也憑借着硬核的產品實力，實現了快速上量，逐漸拿下20萬以上中高端轎車市場的“主導權”。如今18.98萬元的起售價一出，便意味着“油電同價”的理念已隨之延伸到B級轎車市場，這對B級轎車市場的合資汽車來說，無疑是憑空投來的一顆炸彈。
過去，B級新能源轎車在空間、舒適度、續航等方面，存在着明顯的短板，甚至也很難把價格壓縮在20萬以下。對於B級燃油車來說，威脅力度明顯不夠。而如今，漢DM-i冠軍版不僅價格突破了20萬“底线”，也在配置上進行了全面提升，狠狠地在B級車市場卷了一把。
對比B級燃油轎車，漢DM-i冠軍版進行了“取長補短”——充分保留其優點，全面改造其短板。尺寸上，雖然是B級車，但漢DM-i冠軍版的車身足有4975mm長，已經可以與部分C級車一爭高下了，這讓汽車的空間更加奢舒，氣勢也提上去了。在外觀上，漢DM-i冠軍版引入全新的冰川藍車色，看上去更加精致也更清爽；同時，爲了讓車身的色彩更具有流動性，還使用了巴斯夫兩大核心材料技術，讓視覺效果更加純淨輕盈。
爲了提高乘坐舒適度，漢DM-i冠軍版的底盤標配鋁合金多連杆與FSD可變阻尼懸架系統，在應對復雜多樣的路況時更加靈活。其中，部分款型還可以選配雲輦-C智能阻尼車身控制系統（硬件已搭載，年內將OTA升級），兼具操控性和舒適性，顛覆性提升駕乘體驗。
在智能配置上，漢DM-i冠軍版更是卷到了前所未有的新高度。漢DM-i冠軍版全系都是標配的十大核心高階配置，可以說起步就是高配，安全性方面，漢DM-i冠軍版擁有W-HUD擡頭顯示、BSD盲點監測兩大配置；便利性方面，手機NFC車鑰匙的功能也進行了升級，可以兼容蘋果、安卓等設備。漢DM-i冠軍版的革新，在B級車領域稱得上降維打擊了。
在續航方面，漢DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動技術，除了在駕乘體驗、靜謐性上無限接近純電，綜合續航可以達到1260km，虧電狀態下，油耗只需要4.2L/100km。另外，漢DM-i冠軍版在保留121km續航版本的基礎上，還針對大城精英群體的高階出行需求，新增了200km純電續航版本。該版本爲車主打造了“5+2+N”的全場景用車體驗：200km的純電續航，滿足5天日常通勤；1260km的綜合續航則能提升出行長度，滿足2天的假期出行；還支持6kW的對外放電，爲生活帶來N種可能。
超混四驅天花板，漢DM-p战神版滿足個性化改裝需求
漢DM-p战神版是比亞迪推出的第一款量產改裝超混轎跑。作爲全新的衍生版本，漢DM-p战神版繼承了比亞迪漢DM-p的超混四驅系統，同時還在配置、內外設計上進行了全面的升級，進一步滿足部分用戶的個性化需求。
在動力系統方面，漢DM-p战神版搭載DM-p王者混動技術，曉雲1.5T渦輪增壓發動機、EHS160前橋雙電機單元的共同驅動下，系統的峰值馬力可以達到580Ps，最大扭矩822N·m。從官方公开的數據來看，漢DM-p战神版0-100km/h加速僅需3.7秒。另外，在NEDC綜合工況下，漢DM-p战神版還支持200km的純電續航裏程，綜合續航也高達1120km，虧電油耗則低至5.2L/100km。僅在性能上，漢DM-p战神版就有“跑得快、剎得住、行得穩、走得遠”四大優勢。
值得注意的是，漢DM-p战神版的底盤也是配置的雲輦-C智能阻尼車身控制系統，並對懸架轉向節、下擺臂的材質進行了升級，採用的是鋁合金，這對整體的駕乘體驗也會有不小的加成效果。
在內外設計方面，漢DM-p战神版都採用了更加彰顯運動感和高級感的設計。外觀上最顯眼的變化是“徹底黑化”，漢DM-p战神版車身黑漆採用的是被稱爲“最黑的黑色”的巴斯夫第三代黑漆，用巴斯夫特殊黑鋁粉制成，同時還添加了玻璃碎片，既可以增加車身整體的深邃感，還能保持閃爍度，在陽光下更加色彩奪目。車身之外，金屬三角窗、邊框、logo、輪轂等都是用的啞光黑，前輪還有“金甲黃”的四活塞定鉗，具有很高的辨識度。
而在內飾上，爲了與外觀設計的高級感和運動感相互呼應，漢DM-p战神版在內飾材質上做了大升級——不僅門板、座椅、中控扶手箱、副駕面板等用極黑高檔類麂皮包覆，還配置了金黃安全帶、黃色縫线等一系列運動元素，一體式頭枕賽車樣式座椅也使整個空間更具運動座艙的氛圍。
總結
不管是從價格下探程度、還是從配置的調整升級來看，漢DM-i冠軍版和漢DM-p战神版的到來都是十分有誠意的。二者分別主打經濟家用和性能體驗，在不同的價格區間大展拳腳，形成錯位競爭，將會進一步助力比亞迪在B級轎車市場中強勢突圍，與合資燃油車品牌爭奪話語權。
標題：起售18.98萬！比亞迪漢DM系列雙車同步上市，油電同價顛覆B級市場
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