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蓋世汽車訊，韓國政府估計，得益於美國《通貨膨脹削減法案》（Inflation Reduction Act，IRA）規定的稅收抵免政策，到今年年底，韓國三大電池制造商的累計訂單積壓量預計將達到1，000萬億韓元（合7，490億美元）。
圖片來源：LGES
據韓國產業通商資源部和電池業界5月18日透露，截止到2022年末，LG新能源、三星SDI、SK on等3家公司的未完成訂單總額爲775萬億韓元。
韓國產業通商資源部有關人士表示：“到今年年底，這三家電池企業的訂單積壓量很有可能超過1000萬億韓元。”這是以2022年末的訂單積壓量爲基礎做出的預測。這也是韓國政府首次發布對電池產業的預測和展望。
業內人士預測，LG新能源的訂單積壓量最大，其次是SK on和三星SDI。LG新能源在年初的業績電話會議上表示，已經獲得了385萬億韓元的訂單。
電池業界相關人士表示：“目前SK on和三星SDI的訂單規模分別爲300萬億韓元和100萬億韓元左右。”LG新能源和SK on積極組建電池合資企業，這有助於訂單的增長。即使假設所有生產线都在全面運轉，這三家公司的訂單量也遠遠超過韓國所有電池企業到2030年的產能總和。
隨着大量訂單的出現，大規模生產的競爭似乎是不可避免的。
據悉，韓國最大的電池企業LG新能源在美國獲得補貼、營業利潤大幅增加的情況下，也面臨着銷售困難。SK on也面臨着同樣的情況，不過在第一季度的營業利潤中，SK on沒有反映出美國的稅收抵免。該公司表示，目前尚不清楚是否會將其納入第二季度財報。
（本文來自於蓋世汽車網）
標題：今年底，韓國三大電池巨頭訂單積壓量將達7490億美元
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