不到19萬买爆款國產C級車,標配FSD懸掛,合資坐不住了!

2023-05-18 18:50:16    編輯: robot
導讀 5月18日,新款比亞迪漢DM(配置|詢價)系列正式上市,其中漢DM-i冠軍版推出6款車型,並新增200km純電版本,指導價18.98-24.98萬元;漢DM-p則推出战神版,指導價28.98萬元。 ...

5月18日,新款比亞迪漢DM(配置|詢價)系列正式上市,其中漢DM-i冠軍版推出6款車型,並新增200km純電版本,指導價18.98-24.98萬元;漢DM-p則推出战神版,指導價28.98萬元。

除此之外,比亞迪官方還推出5大智聯在线服務、5大專屬貴賓服務、2大無憂購車政策等多重購車禮遇,詳見下圖。

漢DM-i冠軍版

作爲改款車型,漢DM-i冠軍版延續此前老款車型設計,寶瓶式前格柵內含鱗片狀點陣裝飾,上部標志性的銀色鍍鉻飾條貫穿整個車頭,將大燈和格柵串爲一體,整體視覺較爲霸氣。值得一提的是,此次漢DM-i冠軍版推出全新冰川藍車色,通過使用巴斯夫兩大核心材料技術,讓色彩呈現具有金屬質感的流動性,以進一步烘托國潮設計之美。

整車側面設計較爲簡潔,一根凌厲的腰线從前大燈尾部引出,並一直延伸至車門後部,搭配車門下部折线,整車側面層次感進一步增強。車尾設計則與老款車型基本無異,經過升級的尾部造型在視覺上更顯圓潤,以迎合更多年輕消費群體的審美。

內飾設計同樣與老款車型無異,環抱式中控台+碩大的懸浮式中控屏,兼顧豪華感與科技感。而在配置方面,比亞迪漢DM-i冠軍版全系標配手機NFC鑰匙,並新增BSD盲點監測以及W-HUD,以進一步提升行車安全和使用便利性。

動力方面,漢DM-i冠軍版搭載由1.5T發動機+電機組成的插混系統,並新增200km純電續航版本,虧電油耗低至4.2L/100km,混動模式續航高達1260km。除此之外,新車還將配備6kW對外放電功能,相比不少自帶對外放電功能的車型在功率上更勝一籌。

底盤方面,漢DM-i冠軍版將標配FSD可變阻尼懸掛系統,可根據路面情況自動調節阻尼力,以更好的化解路面顛簸與衝擊,提升操控性與乘坐舒適性。值得一提的是,漢DM-i冠軍版部分車型將能夠選裝雲輦-C智能阻尼車身控制系統(硬件已搭載,年內將OTA升級),進而帶來更爲出色的駕乘體驗。

漢DM-p战神版

漢DM-p战神版爲滿足用戶個性化需求而來,新車通過辛棄疾名篇《永遇樂·京口北固亭懷古》的名句“想當年,金戈鐵馬,氣吞萬裏如虎”中汲取配色靈感,以战神爲名,已傳遞中國品牌自信和力量。

色彩方面,漢DM-p战神版採用玄空黑配色,第三代巴斯夫黑漆搭配一系列薰黑外觀套件,讓整車外觀更具性能風範。

而在車內,漢DM-p战神版加入一系列運動元素,極黑高檔麂皮包覆座椅、門板、中控扶手、副駕面板等位置,並輔以黑色碳纖維材料作爲點綴。除此之外,新車還配備一體式運動座椅、金甲黃安全帶,以進一步提升整車個性氣息。

動力方面,在DM-p混動技術的加持下,新車最大馬力高達580Ps,最大扭矩高達822N·m,百公裏加速僅需3.7秒。更難能可貴的是,漢DM-p在兼顧強大動力的同時,還能兼顧純電200km續航、虧電油耗5.2L/100km以及綜合續航1120km的優異成績。

除此之外,雲輦-C智能阻尼車身控制系統(硬件已搭載,年內OTA升級)也將搭載在漢DM-p战神版上,值得期待。

編輯點評

漢DM-i冠軍版的到來,“降價”又增配,讓廣大消費者再次感受到了比亞迪“油電同價”的強大吸引力。最低18.98萬就能买,純電續航121km,對於同級別合資競品B級車可以說是妥妥的降維打擊。而200km純電續航版以及漢DM-p战神版的到來,也進一步豐富了用戶的選擇。隨着新能源滲透率的迅速飆升,未來國內汽車市場格局將進一步發生變化,我們也將持續關注。



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