海外 | 特斯拉將加強對駕駛員監控?爲防止疲勞駕駛可追眨眼次數

2023-05-17 09:43:44    編輯: 打醬油的太子
導讀 文:懂車帝原創 彩麗美 [懂車帝原創 行業] 日前,據外媒報道,特斯拉正在加強對車內駕駛員的監控,以防止其分心駕駛和疲勞駕駛,無論車輛是否使用自動輔助駕駛(Autopilot)功能。 據外媒援引黑客...

文:懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 日前,據外媒報道,特斯拉正在加強對車內駕駛員的監控,以防止其分心駕駛和疲勞駕駛,無論車輛是否使用自動輔助駕駛(Autopilot)功能。

據外媒援引黑客“Greentheonly”透露的消息稱,“特斯拉正在升級監控系統,其在車內安裝的面向駕駛員的攝像頭,可以通過追蹤駕駛員的眼部信號、駕駛過程中打哈欠次數、眨眼次數和持續時間,以及司機的姿勢等判斷駕駛員的注意力和狀態。如果監測到駕駛員有不安全的行爲,特斯拉則會禁用Autopilot功能,並提醒駕駛員專心駕駛。”

據悉,這些改進不僅適用於車輛开啓Autopilot功能的情況,也適用於車輛完全由司機控制的情況,目的是保證所有情況下的行車安全。

目前,特斯拉尚未正式啓用上述改進。外媒報道稱,此次車內駕駛員監測的升級改進,是特斯拉近期推出的多項安全功能之一,其它功能還包括自動緊急剎車系統(AEB)的升級等。

特斯拉車內駕駛員監控攝像頭(DMS)

值得一提的是,在配備輔助駕駛功能的智能汽車中,車內駕駛員監控攝像頭(DMS)一般有幾個用處:

L2級以下輔助駕駛的場景中,用於駕駛員疲勞/分神狀態監測,提高行車安全;

在L2-L3級能在個別場景“解放雙手”時,用於監測駕駛員是否按照要求保持注意力集中,並隨時准備接管車輛;

利用Face ID驗證駕駛員身份,或根據駕駛員ID載入相應配置等;

檢測駕駛員情緒等狀態,進行針對性的娛樂功能定制,如播放符合心情狀態的音樂,釋放香氣等;

在L3及以上自動駕駛場景中,有可能被用於區分事故責任,作爲駕駛員和系統算法歸責的證據。


至於近年來外界分外關注的數據安全問題,特斯拉CEO馬斯克曾公开表示,“數據安全是智能聯網汽車成功的關鍵,它不僅與個人利益密切相關,同時和整個社會利益息息相關。”同時,馬斯克表態,“特斯拉樂見相關法律法規出台,加強數據管理。”

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