12月17日，奇瑞風雲A8L(配置|詢價)正式上市。該車共推出5款車型，售價區間10.99-14.99萬元，限時優惠價格區間爲9.99-13.99萬元。

　　新車採用了最新家族設計語言，動力搭載由1.5T發動機組成的C-DM插電混動系統，綜合續航超2100km。

　　風雲A8(配置|詢價)L全面升級

　　在外觀方面，奇瑞風雲A8L採用全新的設計風格。前臉部分，大尺寸多邊形進氣格柵佔據了前臉的中心位置，格柵內部採用獨特的薰黑蜂窩狀裝飾元素，並輔以鍍鉻飾件，比較有層次感。

　　車身側面採用雙層线條設計，搭配滑背式車頂設計，增強了車輛的立體感和運動感。

　　尾部採用了貫穿式尾燈組，內部採用中國結樣式燈組，尾燈中央的“CHERY”更換爲風雲“FULWIN”字母標識。同時，上翹的小鴨尾設計，再次強調了車輛的運動屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸爲4790×1843×1487mm，軸距爲2790mm。

　　進入風雲A8L的車內，新車配備了15.6英寸2.5K高清大屏，支持多點觸控和語音控制。新車還搭載了8155智能座艙系統，這套系統採用了7nm制造工藝的8核CPU，最高算力達到了105K，這樣的性能表現，保證了風雲A8L的車機系統更加流暢。

　　此外，風雲A8L還配備了50W手機無线充電、雙區自動空調、AQS空氣質量管理系統等配置。

　　其最新版本的高德導航不僅支持紅綠燈讀秒、綠波通行等實用功能，還支持全域手機互聯（HUAWEI HiCar+CarPlay+CarLink），實現無縫切換和便捷操作。

　　此外，新車配備了多項主動安全配置，如L2+級智能駕駛輔助系統（包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警等）、540度透明底盤等，爲駕駛者提供了全方位的安全保障。

　　舒適性功能上，新車支持主副駕座椅電動、加熱、通風功能，還配備了同級唯一的ENC降噪功能和整車高效聲學包，有效降低了車內噪音水平，讓駕乘者能夠享受更加寧靜的行車環境。

　　動力層面，風雲A8L搭載了奇瑞自研的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機，根據WLTC工況測試，風雲A8L的百公裏油耗僅爲4.2L，而綜合油耗則是低至1.01L。

　　風雲A8L的動力性能不錯。其最大功率達到115kW，最大扭矩爲220N·m，可滿足通勤和高速要求。同時，風雲A8L還配備了無級超級電混DHT系統，驅動電機的最大功率可達150kW。電池爲國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航裏程爲145km，綜合續航超2100km。

　　奇瑞新能源全面發力

　　作爲奇瑞風雲新能源產品序列旗下的緊湊型轎車，奇瑞風雲A8於今年1月首次上市，今年累計銷量已接近3萬輛。

　　除了風雲A8以外，風雲序列還有風雲T10、T9等多款車型，涵蓋緊湊型、中型、中大型SUV和轎車市場，產品矩陣已經成型。這三款車型爲奇瑞風雲系列車型單月貢獻了接近2萬台‌的銷量。在新能源系列或品牌中，這一銷量也算可圈可點。

　　值得一提的是，A8L作爲A8的升級款，不僅配置更加豐富，而且在價格上並未提高多少。可以說，該款車的上市就是奔着搶奪10萬級插混市場而來的。

　　事實上，不止是風雲序列，今年是奇瑞的新能源產品大年，也是其銷量大年。

　　數據顯示，1-11月，奇瑞集團累計銷量達230.5萬輛，同比增長38.4%。其中，新能源汽車累計銷售48.1萬輛，同比增長214%。

　　這得益於iCAR、智界、星途等奇瑞旗下品牌逐漸完善的新能源產品矩陣。iCAR品牌11月份銷量5，745輛，今年以來已累計銷量55，508輛。

　　由奇瑞與華爲合作的智界品牌近幾個月表現出色，11月銷量突破萬輛銷量大關，達11，401輛。

　　此外，奇瑞的新能源產品不僅在國內市場取得了顯著的成績，在出口市場也同樣表現出色。今年，奇瑞的出口量首次突破100萬輛大關，這標志着奇瑞的全球化战略已經邁上了一個新的台階。

　　除了銷量的大幅增長，奇瑞的智駕能力也在迅速提升。

　　按照官方說法，奇瑞智能車已經全面進入高階智駕NOA元年。到2025年，奇瑞將有十幾款車型搭載高階智駕系統量產上市。這些車型將從無圖城區NOA到自主旗艦高速NOA，實現全方位的智能駕駛體驗。依托於端到端技術，奇瑞將加速NOA的規模化量產，實現國內國際雙百萬自主智能車量產的目標。

　　整體來看，在新能源汽車市場日益激烈的競爭中，奇瑞汽車憑借其豐富的產品矩陣和不斷提升的智駕能力，成功吸引了消費者的目光，或許正如奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍所言，“明年，奇瑞要不客氣了！”

　　（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）

標題：風雲A8L，爲奇瑞新能源再填一把火？

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