北京時間12月8日，2024賽季F1在阿布扎比正式收官。杆位發車並斬獲本站冠軍的諾裏斯，最終幫助邁凱倫時隔26年再次奪得年度車隊總冠軍。雙車登陸領獎台的法拉利最終斬獲年度車隊亞軍。中國車手周冠宇以13位完賽，結束了自己在索伯車隊的生涯。

截圖來源：F1 官方微博

　　由於紅牛車手維斯塔潘早已提前衛冕年度車手總冠軍，因此，阿布扎比站的最大看點就是邁凱倫與法拉利的年度車隊總冠軍之爭。然而，隨着法拉利在本站賽事开始前宣布將爲車手勒克萊爾更換動力單元，外界也开始傾向於認爲法拉利主動退出了爭冠行列。

　　來到阿布扎比之後，佔據車隊積分優勢的邁凱倫也用表現證明了他們對於爭冠的決心。排位賽階段，邁凱倫賽車表現出了極佳的平衡性與穩定性，諾裏斯拿下賽季第八杆，皮亞斯特位列第二，成功包攬正賽頭排發車位。法拉利方面，雖然塞恩斯拿到了第三發車位，但更換動力單元的勒克萊爾只能在隊尾起步。

　　進入賽季最後一場正賽，比賽一度因事故掀起波瀾。比賽第一圈，皮亞斯特裏因連續造成賽車碰撞遭遇罰時，而勒克萊爾則利用虛擬安全車出動契機向前快速超越。好在杆位發車的諾裏斯不僅成功守住了領航位置，最終也通過“Pole To Win”的方式爲車隊守住年度積分榜第一位置。

　　賽後，作爲邁凱倫本賽季崛起的絕對功臣之一，奪冠的諾裏斯在接受採訪時表示，“這感覺太不可思議了，不僅對我自己，對整個車隊都是如此。車隊從賽季一开始就做得非常棒，我爲大家感到驕傲，這是一段美好的旅程。以這樣的方式結束這個賽季，這沒法更完美了，我要向車隊每個人表示祝賀和衷心感謝，因爲這是艱難的一年。對我們來說，能時隔26年贏得車隊總冠軍是非常特別的。”

　　本站比賽結束之後，2024賽季F1也完成了全部比賽。最終，車隊積分榜方面，邁凱倫車隊以666分收獲車隊總冠軍，這是他們自1998年以來首次拿到車隊冠軍，也是隊史第9次拿到車隊冠軍，追平威廉姆斯車隊並列第二；法拉利在本站收獲第二與第三名之後，積分達到 652分位列車隊年度亞軍；紅牛則以589分排名年度第三。車手積分榜方面，維斯塔潘以 437分強勢衛冕年度車手總冠軍，諾裏斯以374分收獲亞軍，勒克萊爾以356分拿到第三。

　　揚子晚報/紫牛新聞記者 黃夕寅

　　校對 王菲

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標題：2024賽季F1在阿布扎比收官，法拉利雙車登台、邁凱倫時隔26年重奪車隊總冠軍

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