設計大轉變,臭鼬工廠公開另一版本次世代匿蹤加油機概念圖

2024-11-07 18:48:00    編輯: Alan Chen
導讀 美國洛克希德馬丁公司旗下臭鼬工廠,繼今年五月份首度公開次世代空中加油系統概念圖後,昨日再度公開不同版本的第二張概念圖。 Skunk Works Releases New KC-Z Stealth T...


美國洛克希德馬丁公司旗下臭鼬工廠,繼今年五月份首度公開次世代空中加油系統概念圖後,昨日再度公開不同版本的第二張概念圖。

Skunk Works Releases New KC-Z Stealth Tanker Rendering.

Lockheed Martin’s secretive division released the rendering of a notional stealth tanker for the Next-Generation Air Refueling System program which aims to replace KC-46 and KC-135 tankers.

Story:

— The Aviationist (@TheAviationist)

Skunk Works’ Latest Stealthy Tanker Concept Revealed

The USAF is firming up requirements for a stealthy tanker to fit with its Next Generation Air Dominance ecosystem, which could change dramatically due to cost.

Story:

— The War Zone (@thewarzonewire)

自美國將戰略轉回大國競爭後,西太平洋區域面臨著機場、軍事基地不如中東或歐洲地區充裕的劣勢,因此美軍近年武器開發重點大幅轉向長航程、射程和匿蹤三大方向。

因此美國空軍啟動「次世代空中加油系統」(Next Generation Air-Refuelling System,NGAS)計畫,波音已在 2023 年 1 月公開展示其開發的新一代翼身融合(Blended Wing Body,BWB)匿蹤運輸機概念模型,並將以其為基礎參與 NGAS 計畫。

諾斯洛普格魯曼則是在 2023 年 5 月宣布與新創航太公司 JetZero 合作,以 JetZero 開發的 Z-5 BWB 概念機為基礎,開發 NGAS 機種。

相較於兩大競爭對手,沉默了近一年的洛克希德馬丁則在 2024 年 5 月由旗下知名的臭鼬工廠(Skunk Works),透過《The Aviationist》首度公開了其參與 NGAS 計畫的「KC-Z」設計概念圖。

過了半年後,美國軍事媒體〈The War Zone〉公開了臭鼬工廠第二張 NGAS 設計概念圖,與第一張不同的是並未採用翼身融合(Blended Wing Body,BWB),而是較為傳統的匿蹤設計,具有分離設計的主翼、水平尾翼和斜切型垂直尾翼,外表看起來更像是一架匿蹤版的戰略運輸機。

但是與 NGAD 和 CCA 狀況相同,由於預算和服役時間壓力,美國空軍對於 NGAS 和前述兩項計畫中的實際性能需求仍然不是非常確定,最快要到今年底前才會定案,屆時這三項大型次世代軍機開發計畫的外型設計和性能指標,才會有比較明確的訊息。

(首圖來源:, Public domain, via Wikimedia Commons)

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