10月21日，全球首款“車身可變、形態可變”的新能源SUV——長安啓源E07(配置|詢價)正式上市。新車官方指導價區間爲19.99萬元-31.99萬元。作爲長安自主品牌衝擊高端市場的首款產品，長安啓源E07通過軟件定義汽車的方式，可以讓消費者對汽車產品進行更自由的定義。

長安啓源E07作爲“可變形汽車”，它的設計絕對是一大亮點。

在車頭設計中，新車採用長安啓源全新家族化設計，以封閉式前臉作爲基礎，通過視覺效果更寬的帶狀車燈，營造出更加前衛、具有未來感的設計風格。

來到側面，就能看出長安啓源E07與傳統車型的設計差異。在後廂封閉狀態下，車輛的側面姿態類似於轎跑SUV，以大溜背造型，營造出強烈的運動氣息，凸顯它的前衛設計風格。

那么來到車輛的尾部位置，長安啓源E07給人的感受就非常新穎了。在常規狀態下，它就是一款有着大溜背造型的運動SUV。

但隨着後尾門緩緩开啓、頂蓋緩緩滑動，這輛車就變成一台“皮卡”，具有極強的拓展能力和裝載能力，帶來超高實用性。

進入到車內，會發現長安啓源E07整體以科技豪華風格作爲基礎。在沉浸式的座艙空間內，設計師以簡約造型和豐富的皮革、翻毛皮材質來呈現質感。

值得一提的是，長安啓源E07的中控大屏可以旋轉，配合自主打造的長安天域OS全棧自研操作系統，能帶來良好的智能化體驗。例如在使用智能語音時，它可以做到“你說的，它都懂；它做的，就是你想要的”。機智語音識別能力，再配合9音區識別功能，讓操作便利性得到了較大幅度的升級。

另外，長安啓源E07還配備了NAPPA真皮雙零重力座椅。主駕駛座椅具有14向電動調節能力，配合可調腿托和12點按摩功能，可爲用戶提供更高的舒適性體驗。

而在核心動力配置和底盤配置方面，長安啓源E07也完全在向豪華靠攏。

其增程版車型，配備了ENC引擎主動消音技術和多重阻尼減震系統。在車輛運行過程中，該系統可有效降低增程器噪音與振動，讓駕駛者幾乎感覺不到增程器的存在，提供更加安靜舒適的駕駛感受。

在純電車型上，擁有440kW、645N·m的動力儲備，零百加速時間僅爲3.96秒，爲用戶帶來更極致的性能體驗。此外，長安啓源E07純電版本的兩驅車型最高CLTC續航裏程爲701Km、四驅車型爲651Km，能有效滿足用戶在通勤、自駕等場景下的需求，帶來不錯實用性表現。

除了動力性能更強之外，長安啓源E07也擁有更爲高階的底盤結構。新車搭載的長安天衡智能底盤，基於全鋁合金前雙叉臂懸架+後H臂獨立懸架結構打造。

同時，新車還擁有豐富的電控功能。比如R-EPS轉向系統，可以讓車輛操控更輕松、更精准，帶來豪華車類似的操控感受；而CDC可變阻尼懸掛及空氣彈簧，不僅能實現90mm範圍的高度調節，同時還能根據路況調整避震器阻尼的軟性程度，兼顧操控性能與舒適感受。

寫在最後：

長安啓源E07，可以說不僅僅是一款智能新能源汽車。其獨具特色的結構創新，爲用戶帶來了更加全面的場景化適應能力。在城市裏，它可以是一台舒適的SUV甚至是舒適的轎車；而在戶外旅行、露營等場景下，它可以變化成一台硬派越野、實用皮卡。這種“一車抵多車”的造車新思維，也更進一步契合了長安“新汽車”的發展理念與汽車行業的發展趨勢。

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標題：長安啓源E07正式上市，19.99萬起，就能入手汽車變形金剛

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