日前，東風猛士科技攜手中國軍工共同开展的“紀念中國首顆原子彈爆炸成功——重走羅布泊”特別活動圓滿收官，並邀請到《鳳凰軍機處》創始人、軍事自媒體、中華網副總編輯金昊，著名軍事評論員杜文龍，與東風猛士科技總經理曹東傑一起，以一場別开生面的對話直播，向60年前勇於挑战，爲國鑄劍的先輩們致敬。

　　懷揣猛士心，重走英雄路，“重走羅布泊”活動是一場跨越一個甲子的致敬之旅。活動歷時12天，全程跨越4358公裏，穿越茫茫戈壁，探訪先輩足跡，作爲本次活動的工作保障車，東風猛士917(配置|詢價)無畏復雜嚴苛的路況挑战，零事故、零隱患，高質量地完成了任務。

　　60年前，無數先驅猛士遠赴戈壁荒漠，他們以頑強的意志、卓越的智慧和無私的奉獻，攜手鑄就國防利劍。

　　羅布泊的一聲驚天巨響，不僅宣告着中國人民成功打破了大國的核壟斷，挺起了驕傲的脊梁，更留下了以“熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮鬥，大力協同、勇於攀登”爲核心內涵的“兩彈一星”精神燭照來者。

　　在中國軍工事業的發展上，東風公司同樣承擔着自主自強、強國強軍的歷史使命。55年前，老一輩東風人從五湖四海“聚寶”到貧瘠荒涼的山城十堰，手擎馬燈、人拉肩扛，开創了東風基業。因軍而建、因軍而興、因軍而榮的東風公司，始終承擔着強國強軍的歷史責任和使命，自主研發的一代代軍車與共和國共成長。

　　東風猛士科技總經理曹東傑表示：“每個時代都有每個時代的挑战，都需要有挺身而出的猛士，兩彈一星的工作者們就是他們那個時代的猛士。今天，產業的競爭、科技的競爭，已經成爲國際競爭的核心，在這場競爭中，我們同樣面臨着許多卡脖子的問題，就像當年先輩們走進羅布泊一樣，猛士以‘無畏·徵服‘的猛士精神，勇闖技術無人區，填補了中國豪華電動越野技術的空白，這是我們對‘兩彈一星’精神最好的致敬！”

　　東風猛士科技傳承東風55年造車經驗和中國軍車第一品牌的雄厚基因，實現軍車越野技術與智能電動技術的融合創新，推出了中國首個豪華電動越野技術綜合解決方案——猛士智能越野架構M-TECH，凝聚了無數東風人的智慧和汗水，是中國科技進步和創新發展的生動寫照。

　　作爲中國豪華電動越野的最強力量，東風猛士科技鐵肩擔大義，以強悍越野實力爲專家學者开道護航。在重返羅布泊的徵程中，東風猛士科技不僅見證了先輩們攻堅克難、愛國奉獻的鋼鐵意志，也再次印證了產品硬核實力和軍工技術底蕴，傳遞出民族汽車品牌無畏徵服的中堅力量和使命擔當。

　　此次“重走羅布泊”特別活動從烏魯木齊出發，深入羅布泊無人區腹地，途經馬蘭基地、羅布泊鎮、404基地、北山地下實驗室、酒泉衛星發射基地、二二一廠等中國核事業發展歷程中的諸多神祕重鎮，歷時12天，全程4358公裏經歷高原、沙漠、戈壁、風暴等極端環境的考驗。面對如此惡劣的環境和路況，傳承了純血軍工基因的東風猛士917不負重托，成爲車隊的堅實助手和可靠夥伴。

　　依托以超級平台、超級越野、超級動力爲標准的猛士智能越野架構M-TECH，東風猛士917不僅採用150mm空氣懸架，可自動調整越野高度，還配備前中後三把差速鎖，通過性和脫困性能十分強悍，面對羅布泊無人區坑窪不平的路況，不僅能順利通過，而且還保障了全體乘員的舒適性；

　　源於軍車技術的後輪轉向技術，轉彎半徑僅爲5.1米，支持前輪、後輪同時轉向的“蟹行”橫向行駛，即便面對這一路上的急彎險路，東風猛士917也能遊刃有余；

　　東風猛士917還搭載了紅外夜視系統，在這次重返羅布泊活動中，即便在黃沙漫天的情況下，憑借紅外夜視功能，也可以看清前方道路；擁有“雪地、泥地、沙地、巖石、涉水”五種越野駕駛模式以及智能越野“AUTO”模式，可以根據實時路況自動選擇最合適的駕駛模式，讓很多越野經驗並不豐富的人也能輕松上手，助力活動車隊輕松穿越戈壁。

　　憑借強悍的越野性能、先進的智能科技以及舒適的駕乘體驗，東風猛士917帶領車隊成功“徵服”羅布泊。

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標題：見證硬核科技的進步 東風猛士917護航重走羅布泊之旅

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