蓋世汽車訊 10月11日，大衆汽車集團公布，其第三季度全球銷量同比下降7.1%至217.6萬輛，其中，在全球最大的汽車市場中國的銷量同比下降15%至711，500輛。這凸顯出歐洲汽車業正面臨嚴峻挑战，包括中國市場需求疲軟和歐洲本土生產成本高企。
就純電動汽車銷量而言，今年第三季度，成本削減推動大衆汽車集團在中國市場的純電動汽車銷量同比增長5.2%，達到了57，500輛。但在全球範圍內，大衆汽車集團Q3的純電動汽車銷量仍然同比下降9.8%至189，400輛，其中美國市場降幅高達41.7%。
隨着歐盟對中國產電動汽車加徵進口關稅，大衆汽車集團等歐洲汽車制造商將不得不應對中國與歐盟之間貿易緊張關系加劇所帶來的影響。
作爲歐洲最大的汽車制造商，大衆汽車集團正在進行重大改革。因歐洲需求疲軟、來自中國市場的激烈競爭、汽車電氣化帶來的挑战以及德國高昂的成本，大衆汽車集團首次考慮關閉德國工廠。
大衆汽車集團執行委員會成員Marco Schubert在一份聲明中表示，該公司若要在未來繼續取得成功，降低成本至關重要，尤其是在德國。
Marco Schubert還表示，在中國，大衆汽車集團的處境尤爲嚴峻，正面臨與提供更實惠電動車型的中國本土競爭對手的激烈競爭，市場份額受到嚴重擠壓。
大衆汽車集團一位發言人在聲明中表示，該公司已降低了在中國生產純電動汽車的成本。並且該發言人補充說，該公司不會爲了市場份額而犧牲盈利能力。
圖片來源：大衆汽車集團
此前，大衆汽車集團在三個月內第二次下調了全年銷量預期，預計今年將交付約900萬輛汽車，同比有所下降。
（本文來自於蓋世汽車Gasgoo）
標題：大衆汽車集團Q3全球售出217.6萬輛，在華銷量大跌15%
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