Stellantis調整最高管理層

2024-10-12 18:30:16    編輯: robot
導讀   10月11日,Stellantis集團發布公告稱,將對管理層組織進行調整。   其中,Stellantis集團CEO唐唯實將於2026年年初任期屆滿時卸任並退休,目前,Stellantis集團已...

  10月11日,Stellantis集團發布公告稱,將對管理層組織進行調整。

  其中,Stellantis集團CEO唐唯實將於2026年年初任期屆滿時卸任並退休,目前,Stellantis集團已經啓動了遴選唐唯實繼任者的正式流程,遴選工作由集團董事會的一個專門委員會領導,並將於2025年第四季度完成。

  中國市場方面,奧立維被任命爲Stellantis集團中國區首席運營官,並繼續擔任“Stellantis集團-零跑科技战略聯盟”總負責人。Stellantis集團中國區原首席運營官歐思銘被任命爲Stellantis集團首席財務官,原首席財務官Natalie Knight將離开Stellantis集團。

  此外,安巴托接替Uwe Hochgeschurtz擔任Stellantis集團歐洲區首席運營官。此外,安巴托還將繼續擔任集團“Pro One商用車業務”首席執行官一職;Santo Ficili被任命爲瑪莎拉蒂品牌和阿爾法·羅密歐品牌首席執行官,並進入集團全球執行委員會;Antonio Filosa接替Carlos Zarlenga擔任Stellantis集團北美區首席運營官,並繼續擔任Jeep品牌首席執行官。

  爲驅動商業績效,Stellantis集團的供應鏈業務板塊將從由畢高誠(Maxime Picat)領導的集團採購部劃轉於由Arnaud Deboeuf領導的集團生產制造部,畢高誠將更專注於和集團的供應商合作夥伴們一起實現績效的提升。

  Stellantis集團由法國標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合並而成,旗下有10余個汽車品牌。目前,Stellantis集團承受了較大的業績增長壓力。9月30日,Stellantis集團發布公告:Stellantis集團下調2024年業績預期,其中營業利潤率從原來的兩位數下調至5.5%到7%之間,自由現金流也將由正轉負,缺口爲50億至100億歐元。

  Stellantis方面表示,業績預期大幅下調的原因是行業趨勢惡化,美國業務改革成本上升,以及來自中國電動汽車方面的競爭。

  在中國市場,Stellantis集團已經大幅收縮了業務規模。Stellantis集團在中國的3家合資公司中,長安PSA已經撤資,廣汽菲克於2022年破產,僅剩的神龍汽車銷量也不斷下跌。在銷量巔峰時期,Stellantis集團在華年銷量接近100萬輛,而目前Stellantis集團在華唯一的合資公司神龍汽車今年上半年銷量僅爲3.77萬輛,同比下滑14.77%。

  相較於合資公司業務的萎縮,Stellantis集團在中國押注了造車新勢力零跑汽車。去年10月份,Stellantis集團和零跑汽車達成战略合作協議,前者投資約15億歐元(約合116億元人民幣)以獲取零跑汽車約20%的股權。現任Stellantis集團中國CMO奧利維還兼任了“Stellantis集團-零跑科技战略聯盟”總負責人。

  根據規劃,零跑汽車將借助Stellantis集團在全球的分銷渠道,在2024年第四季度完成全球350家(歐洲200家)銷售網點的拓展,並於2026年將歐洲銷售網絡拓展至500家。目前,首批零跑汽車產品已在比利時、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡等13個國家銷售。

  舉報

  第一財經廣告合作,請點擊這裏

  此內容爲第一財經原創,著作權歸第一財經所有。未經第一財經書面授權,不得以任何方式加以使用,包括轉載、摘編、復制或建立鏡像。第一財經保留追究侵權者法律責任的權利。 如需獲得授權請聯系第一財經版權部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

  文章作者

    • 魏文



標題:Stellantis調整最高管理層

地址:https://www.utechfun.com/post/430969.html

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。

猜你喜歡