汽車行業變換到新能源賽道後，新能源汽車的風生水起，已經逼得燃油車的優勢正在逐漸流失，爲了挽回市場份額，包括南北大衆、東風本田等在內的車企，都在加大新能源汽車的力度。國產品牌在新能源領域中的快馬加鞭，所取得衝擊大家是有目共睹，而在爭奪新能源領域第二把交椅的位置，吉利新能源也展現出了較強的勢頭。

解讀與分析系列第213期，本期話題就來聊聊市場表現強勁的吉利汽車。

國慶假期中，已經有奇瑞集團、比亞迪以及部分造車新勢力等車企曬出了9月份的成績單，作爲國產品牌崛起的中流砥柱之一，吉利汽車集團“金九”的市場表現也很好，尤其是吉利新能源，已經露出了穩坐新能源領域第二把交椅的勢頭。

根據吉利汽車集團公开的銷量顯示，在剛剛過去的9月份，吉利汽車集團單月銷量達到了201949台，同比增長約21%，環比增長超過了11%，其中，海外出口爲39183台，同比增長超過51%；新能源汽車月銷91134台，今年1-9月累計銷量545854台。

具體到單品牌9月銷量，吉利品牌月銷154813台，環比增長超過10%，今年1-9月累計銷量1151214台，同比增長約27%。吉利品牌旗下銀河系列9月銷量爲29047台，今年前九個月累計銷量爲153682台，同比增長約250%，吉利銀河系列的市場表現值得期待。

另外，包括星瑞(配置|詢價)、星越L等在內的吉利“星系列”月銷42972台，環比增長23%，今年1-9月累計銷量達到了317596台，接近吉利品牌前九個月總銷量的三分之一，不僅強有力的支撐起了吉利汽車的市場地位，還是抗衡競品衝擊的主力軍。

作爲吉利汽車集團衝高品牌的領克汽車，9月銷量爲25803台，同比增長超18%，其中，領克新能源月銷17392台，環比增長超過3.7%。今年1-9月領克汽車累計銷量爲195603台，同比增長約40%。

集團旗下主攻新能源中高端品牌的極氪，9月銷量創下新高度，單月銷量達到了21333台，同比增長77%。今年1-9月極氪累計銷量爲142873台，同比增長81%，市場表現要好於東風嵐圖、智己汽車、小鵬汽車等競爭對手。

目前，吉利汽車集團正在向新能源轉型，旗下新能源汽車整體上的市場表現，雖然說還不能夠媲美比亞迪，但是，已經把包括南北大衆、長安汽車、上汽通用、廣汽埃安、理想汽車、蔚來汽車、廣汽本田等在內的競爭對手甩在了身後，展現出了很好的勢頭。

速遞哥點評：月銷91134台，吉利新能源9月銷量創新高，前九個月累計銷量545854台，按照這樣的勢頭發展下去，到今年12月底，吉利很有可能會穩坐新能源領域年度銷量第二把交椅，你說呢？

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標題：新能源年度第二把交椅穩了？吉利新能源，月銷升至91134台

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