最近火爆的國產3A遊戲大作——《黑神話·悟空》上市即爆款，成爲遊戲愛好者的爆肝佳作。在相同時期下，汽車圈也有一款出生即巔峰的新作——吉利銀河E5(配置|詢價)。

今年8月，吉利銀河E5上市，20天累計交付超12000台，首月即有萬人空巷的熱銷表現。所以不可否認的是，吉利銀河E5已經立足於最難混的10萬級純電SUV市場，這正是依靠它“天時，地利，人和”的勢能表現。

天時：在正確的階段，推出最正確的產品

當下自主新能源市場可謂是卷出了天際，這也直接導致消費者更希望獲得一台價格更低，配置更高，綜合產品力更強的家用車。那么銀河E5就先用“掀桌子式”的定價方式，給所有對手都來了個下馬威。

銀河E5的售價區間爲10.98-14.58萬元，這個定價可以說是相當激進。比起同級別的比亞迪元PLUS(配置|詢價)（指導價11.98-14.78萬元），銀河E5可以說是“價格屠夫”了。

唯價格便宜還不夠，銀河E5的配置真的很有誠意。我們就拿入門版來說，18英寸輪轂，360度全景影像，前/後排頭部氣囊，15.4英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表，這些不僅是入門即標配，而且相比同級別車型也可以說是相當豐富了。

除此之外，銀河E5還有一些“隱藏福利”，比如後排座椅下方和後備箱地板下都有超大儲物空間，這些細節在日常使用中會給車主帶來不少便利。

不過，銀河E5的核心產品力還要數基於吉利GEA智能新能源架構打造的五大核心技術。

1.CTB電池車身一體化：提高了電池包的功率密度，延長續航的同時還能保證更大的座艙空間。

2.神盾短刀電池：吉利自研的電池技術，提高了安全性和能量密度。

3.銀河11合1智能電驅：這可是業界領先水平，將11個部件整合在一起，提高了效率，節省了空間。

4.GEEA3.0電子電氣架構：採用中央計算平台，計算能力和車控能力更強。

5.FlymeAuto車機系統：魅族开發的系統，UI設計、人機交互等方面都很出色，還引入了AI大模型技術。

毫不誇張的說，這些技術放在20-30萬級的車型上都不爲過，現在卻出現在了10萬級的銀河E5身上，由此可見吉利這次要讓消費者的價值最大化，誠意直接拉滿。更是在當下最卷的時代，造出了的最卷的產品。

地利：背靠吉利，贏在起跑线

誠然，在激烈競爭的大環境下，拼爹貌似可以少走些彎路。銀河E5在強大且全面的產品力表現下，吉利“老謀深算”的市場策略更是助力這個“新生兒”落地就超凡不俗。

銀河E5 於8月3日正式上市，上市當月銷量就達到12230輛，這不僅創造了中國首款上市當月銷量破萬的A級純電SUV車型的神話，也讓其他友商分外眼紅，這背後離不开吉利銀河的“陽謀”。

吉利新能源車型的強勢崛起，離不开科技創新的賦能。甚至可以說，科技創新已經成爲推動吉利銷量增長的“新質生產力”。

事實上，僅在2024上半年，吉利的研發上的總投入就多達70億元，同比增長了17.9%，全面提速“智能吉利生態網”等科技研發領域。目前，吉利在三電技術、自研芯片操作系統、衛星互聯、智算中心等領域均進行了布局。

在備受關注的 AI領域，吉利已經發布了吉利星睿AI大模型，而且是汽車行業第一家獲得中國信通院人工智能研究中心組織的可信 AI 大模型標准符合性驗證工作，獲得4+評級。值得關注的是，吉利星睿AI大模型基於吉利星睿智算中心开發，雲端總算力擴容到102億億次每秒，持續保持中國車企算力第一。

但要說最能體現吉利在科技創新上的前瞻眼光，那就不得不提到在天地一體化智能出行生態方面進行的战略布局了。

目前，吉利已成功發射了二軌11星，2025年完成星座一期72顆衛星部署，實現全球實時數據通信，二期擴展至168顆衛星，實現全球釐米級高精定位服務。在全球範圍內，吉利也是除特斯拉之外，唯二能夠既造車又造衛星的汽車企業。

不僅如此，吉利這些創新科技應用也已經陸續上車，包括極氪全棧自研的浩瀚智駕、領克的高精地圖、高架NOA、吉利銀河的Flyme Auto等等。

這些科技創新的應用，構成了吉利在新能源時代堅固的技術護城河，大幅度提升吉利在智電時代的“站位”。更重要的是，吉利這幾年來所下的這盤“科技生態大棋”，除了爲了自家的汽車主營業務賦能之外，包括技術授權等科技創新，更讓吉利獲得更多技術盈利。自此，吉利進入了科技紅利收獲期。

人和：200億“意外之財”+20余萬擁躉，吉利穩了

在大家都不好掙錢的時代，吉利不僅穩中有升，甚至還有“意外收入”。

吉利近幾年在三電業務、技術授權及研發服務收入等其他業務收入了198.25億元。同時，規模效應也爲吉利分攤了科技研發的投入成本。

值得注意的是，除了在三電、架構、電池等新能源相關領域之外，吉利也在傳統動力總成上實現技術輸出。

目前，吉利與雷諾合作成立的HORSE合資公司，已是全球動力總成領域的重要玩家。其具備年產能500萬套動力總成的能力，服務於全球9個主要客戶，並遍布130個國家的消費者。此外，HORSE還引入了沙特阿美作爲战略投資者，進一步增強了其在全球市場中的競爭力。

在全球範圍內，購买使用的吉利技術的汽車企業，不僅有沃爾沃這樣的豪華品牌，也有雷諾、寶騰、日產、三菱等這些主流跨國車企。

放眼時下車企的技術輸出收入，可以說少之又少。所以吉利絕對是技術紅利的大贏家，且這種盈利模式具有可持續性。這也恰恰體現出吉利在科技領域的含金量。

在新能源領域高歌猛進的同時，吉利在傳統燃油領域也在“悶聲發大財”。吉利中國星高端系列上半年銷量達20.5萬輛，同比增長56%。這讓吉利在新能源轉型的道路上實現了兩條腿跑步，讓傳統燃油領域也能夠齊頭並進，穩住了基本盤。

縱觀銀河家族產品的表現我們不難看出，吉利銀河在堅持打造10~20萬元高價值智能精品車。而銀河E5的熱銷也恰恰表明，吉利銀河正在堅持做難而正確的事，最終結果也顯而易見，得到了市場和消費者的雙重認可。

侃車說

從銀河E5出道即巔峰的表現，我們不難看出它再次拉升“銀河速度”，也讓吉利銀河成爲銷量增速最快的“大廠新能源”。同時，吉利銀河趨於完整的產品矩陣，正以全面領先的電動化、智能化體系力，持續打造全新高品質、高價值新能源產品，爲主流用戶提供更多智能出行選擇。

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標題：新能源市場的“黑神話”，吉利銀河E5的“天時地利人和”

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