賠超6.4億元!威馬敗訴

2024-09-12 18:30:13    編輯: robot
導讀   作 者丨王俊 實習生韓佳序   編 輯丨蔡姝越   圖 源丨圖蟲   新能源汽車產業無疑是近年來經濟發展的重要增長極,逐漸形成完整且競爭力強的產業鏈。但是伴隨着市場競爭的加劇,侵犯技術祕密等商業...

  作 者丨王俊 實習生韓佳序

  編 輯丨蔡姝越

  圖 源丨圖蟲

  新能源汽車產業無疑是近年來經濟發展的重要增長極,逐漸形成完整且競爭力強的產業鏈。但是伴隨着市場競爭的加劇,侵犯技術祕密等商業祕密的行爲頻頻出現。

  今天(9月11日),最高法發布反壟斷和反不正當競爭典型案例,其中就包含“新能源汽車底盤”技術祕密侵權案。

  記者發現,該案被稱爲新能源汽車技術祕密第一大案,歷時六年。是國內兩家知名車企吉利、威馬之間因近40名員工“跳槽”引發的新能源汽車底盤技術祕密侵權糾紛上訴案的判決。最高院知識產權法庭二審適用2倍懲罰性賠償,判決威馬集團等賠償吉利集團等經濟損失及維權合理开支合計約6.4億余元,創下我國知識產權侵權訴訟判賠數額新高。

  近40名高管及技術人員集體跳槽,引發技術祕密糾紛 

  2024年6月,中國老牌汽車制造商吉利訴新興電動汽車品牌威馬侵犯電動汽車底盤技術商業祕密案歷時六年迎來終審落槌。最高人民法院裁定威馬非法獲取並使用了吉利有關電動汽車底盤的全部技術祕密,而非部分技術祕密,並最終判決威馬賠償吉利汽車6.4億元。

  此次糾紛肇始於吉利方面近40名高級管理人員及技術人員的集體跳槽。

  成都高原汽車工業有限公司是吉利集團100%間接持股的子公司,參與吉利新能源汽車的研發、試制、改造等工作。2016年,成都高原公司40名員工離職,其中30人短時間內加入威馬及關聯公司。2018年,在競業限制結束後,原吉利集團副總裁、成都高原公司總經理侯海靖等人也加入威馬,擔任聯合創始人、首席運營官,主要負責技術研發和產线。

  後續吉利集團在進行內部信息安全例行檢查時,發現多名員工離職前交還的電腦“硬盤被鈍器損毀”。在對硬盤內容進行技術恢復後,安全人員發現了部分前員工在離職前爲威馬工作的記錄。 

  隨着針對技術泄密的調查的展开,越來越多的細節被披露出來。吉利集團很快發現,多數成都高原公司前員工跳槽後繼續從事汽車底盤技術研發的相關工作,並且利用在吉利接觸的部分技術祕密,以發明人或共同發明人的身份爲威馬申請了12件專利。且威馬方推出的EX系列型號電動汽車,涉嫌侵害涉案技術祕密。

  2018年12月,吉利集團向上海市高級人民法院提起知識產權侵權訴訟,拉开了持續六年的知識產權訴訟大幕。 

  威馬敗訴判賠6.4億余元,創我國知識產權侵權訴訟判賠數額新高

  此案之所以矚目,除上述大規模集體跳槽導致商業祕密泄露的原因之外,還有其賠償額度巨大的緣故。吉利向一審法院提起訴訟時,請求判令威馬停止侵害並賠償經濟損失及合理开支共21億元。一審法院經審理認爲,威馬溫州公司侵害了吉利方涉案5套底盤零部件圖紙技術祕密,酌定其賠償吉某方經濟損失及維權合理开支共700萬元。吉利、威馬溫州公司均不服,提起上訴。

  最高人民法院二審認爲,本案是一起有組織、有計劃地以不正當手段大規模挖取新能源汽車技術人才及技術資源引發的侵害技術祕密案件。通過整體分析和綜合判斷,威某方實施了以不正當手段獲取全部涉案技術祕密、以申請專利的方式非法披露部分涉案技術祕密、使用全部涉案技術祕密的行爲。

  最終判賠金額高達6.4億余元人民幣。最高法知識產權法庭法官陳文全在此前接受採訪時曾表示:本案在計算判賠數額時,考慮被告威馬方具有明顯侵權故意、侵權情節惡劣、侵害後果嚴重等因素,以2019年4月23日修正的反不正當競爭法施行日爲界,對被告方於該法施行後的侵權獲利適用2倍懲罰性賠償,而對該法施行前的侵權獲利只計算補償性賠償數額。經計算,被告方應賠償原告吉利方經濟損失及維權合理开支6.4億余元。

  值得注意的是,爲保障非金錢給付義務的履行,二審判決進一步明確如威某方違反判決確定的停止侵害等非金錢給付義務,應以每日100萬元計付遲延履行金;如威某方擅自處分12件專利,應針對其中每件專利一次性支付100萬元等。

  “人民法院在整體判斷侵害技術祕密行爲的基礎上,不僅適用懲罰性賠償法律規定確定賠償數額,還對於停止侵害民事責任的具體承擔及非金錢給付義務遲延履行金的計付標准等進行積極有益的探索。”最高法稱。

  記者注意到,新能源車企之間的商業祕密糾紛並不鮮見。

  2024年3月,FF及其中國子公司就以侵犯商業祕密和不正當競爭爲由,向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊(連同其他關聯公司,以下簡稱“華人運通”)提起訴訟。雙方創始人後續在微博隔空互懟,引發關注。

  而新能源車企之間因爲員工跳槽導致的商業祕密泄露也屢見不鮮。早在2018年,小鵬汽車員工、前蘋果工程師張曉浪因涉嫌跳槽前竊取蘋果汽車部門商業機密而在美國機場被FBI逮捕,後於2022年向美國聖何塞聯邦法院認罪。除員工被蘋果指控竊密之外,小鵬汽車自動駕駛團隊前工程師曹光植還在2019年被特斯拉指控涉嫌竊取商業機密,雙方後於2021年達成和解協議。

  商業祕密是企業維持核心競爭力和長期發展的核心要素之一,在新能源汽車行業競爭激烈的格局下,保護商業祕密對於維護公平競爭秩序、促進創新發展至關重要。此次,最高法在評述該典型案例時強調,要持續加大司法保護力度,有力支撐和服務新質生產力發展。



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