毛利率“四連跳”的小鵬汽車,仍需發力賣車

2024-08-22 19:00:23    編輯: 蓋世汽車
導讀 8月20日晚,小鵬汽車發布了2024年第二季度財務數據及上半年財務數據。 數據顯示,今年第二季度,小鵬汽車總收入81.1億元,同比增長60.2%;淨虧損12.8億元,較上年同期28億元的淨虧損大幅收...

8月20日晚,小鵬汽車發布了2024年第二季度財務數據及上半年財務數據。

數據顯示,今年第二季度,小鵬汽車總收入81.1億元,同比增長60.2%;淨虧損12.8億元,較上年同期28億元的淨虧損大幅收窄。其中,汽車銷售收入爲68.2億,同比上升54.1%;對應的二季度汽車總交付量爲30,207輛,較上年同期的23,205輛增加30.2%。

整個上半年,小鵬汽車總收入146.6億元,同比增加61.2%;淨虧損26.5億元,上年同期爲51.4億元,同比收窄48.44%。

圖源:小鵬汽車2024年第二季度財報截圖

技術降本+技術變現,Q2毛利率升至14%

單就二季度來看,小鵬汽車的財務數據對比去年同期(2023年二季度),在總收入、汽車銷售收入、交付量等方面均有了較大的提升,而更大的提升點在於其整體毛利率的持續增長。

財報顯示,小鵬第二季度毛利率提升至14%,2023年同期爲-3.9%;其中,汽車毛利率爲6.4%,2023年同期爲-8.6%。

毛利率是衡量企業盈利能力的重要指標之一,毛利率越高,說明企業在銷售過程中的盈利能力越強,反之則說明企業的盈利能力較差。

橫向來看,小鵬汽車的毛利率已經連續兩個季度超過蔚來、零跑等造車新勢力公司,僅次於理想汽車。而從小鵬汽車自身發展來看,自2023年一季度起其季度毛利率分別爲:1.7%、-3.9%、-2.7%、6.2%、12.9%、14%。也就是說,近四個季度,小鵬毛利率持續提升,且到到今年第一季度達到兩位數。

對於這一轉變,官方將其歸因於,技術降本的兌現以及大衆战略合作技術變現。體現在財報數據上,小鵬汽車第二季度的服務及其他收入爲12.9億元,同比上升102.5%,環比上升28.8%。

2023年7月,小鵬汽車和大衆第一次合作,達成技術框架協議。同年12月,大衆中國入股小鵬汽車,交易完成後大衆中國持有小鵬汽車約4.99%股本,成爲小鵬汽車第三大股東。

今年2月,小鵬汽車與大衆集團圍繞平台與軟件战略技術籤訂聯合开發協議,就車型及平台的共用零部件訂立聯合採購計劃。4月,雙方再次籤訂CEA電子電氣架構技術战略合作框架協議。

小鵬:大衆

小鵬汽車董事長何小鵬在財報電話會上提到,自2026年起,基於CMP和MEB平台的國產大衆汽車品牌車型上都將搭載該電子電氣架構,第一個搭載雙方聯合开發的電子電氣架構的車型預計將在24個月內量產。

小鵬汽車名譽副董事長及聯席總裁顧宏地則表示:“憑借技術降本的兌現以及來自大衆战略合作的技術變現收入,2024年第二季度公司毛利率進一步提高至14.0%。隨着大產品周期驅動的全球市場銷量增長,小鵬汽車的規模經濟、經營效率、現金流將會隨之改善。”

MONA M03上市在即,第三季度交付量預計4.1萬輛~4.5萬輛

需要指出的是,通過技術變現拉高毛利率的小鵬汽車,在主營的汽車銷售業務上仍有待進一步發力,否則通過向大衆輸出技術服務的利潤還是會被汽車業務部分喫掉。

財報數據顯示,2024年二季度小鵬汽車的總毛利爲11.36億,總毛利率14%。其中,汽車毛利爲4.35億,毛利率6.4%;服務及其他毛利爲7.01億,毛利率54.3%。在財報電話會上,何小鵬表示,小鵬汽車以往比較偏科,多以技術爲主,之後會逐步加上產品。

圖源:小鵬

目前,小鵬汽車共有G6、G9、X9、P7、P5和G3六款車型在售。8月27日,小鵬汽車新品牌MONA下的首款車型M03將正式上市,據悉新車起售價不超過13.59萬元,目前訂單超出預期,並超過小鵬G6同期數據。“爲了避免重蹈去年小鵬G6因產能不足流失不少用戶,沒能持續訂單火爆的覆轍,MONA M03將於8月27日正式上市後迅速啓動大規模交付。”何小鵬說道。

另外,小鵬汽車還計劃四季度推出新一代自動駕駛硬件平台的首發車型P7+。據了解,該車將超額完成自動駕駛硬件降本和整車BOM優化既定目標,在技術創新和成本上具備更大優勢。公开信息顯示,P7+將基於純視覺解決方案,不再裝配激光雷達。

何小鵬認爲,“MONA M03和P7+交付爬坡將顯著擴大小鵬的市場份額,小鵬汽車有信心在今年三季度和四季度交付量環比大幅增長,並在四季度創交付量新高。”

海外市場方面,據官方數據顯示,今年前7個月,小鵬汽車海外銷量佔比首次超過了10%;截至七月末,小鵬已經通過經銷商合作夥伴進入了30個國家和地區,並擁有了七十多家銷售點。今年第三季度起,小鵬G6的左舵版本和右舵版本面向海外市場上市交付。

何小鵬表示,今年下半年,小鵬汽車將進入更多的右舵市場,包括英國、澳大利亞和東南亞的多個國家,與此同時國際市場銷售門店的數量預計在今年下半年將會翻倍提升。

基於以上,小鵬汽車預計今年第三季度的總交付數量約爲41000至45000輛,同比增加約2.5%至12.5%;銷售總收入預計達91億-98億元,同比增加約6.7%至14.9%。

今年7月,小鵬汽車交付量雖回升至1.11萬輛,但和持續保持月銷2萬輛的蔚來、零跑等新勢力車企有一定差距。如果按照三季度預計交付量的下限計算,在接下來8、9兩個月,小鵬汽車月均交付量要在2萬輛之上。

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