馬斯克連线車主俱樂部 暢聊人形機器人、Robotaxi和SpaceX

2024-08-01 18:10:46    編輯: robot
導讀   當地時間周一,特斯拉CEO埃隆·馬斯克以網絡連线的方式,意外地出現在特斯拉硅谷車主俱樂部(X Takeover)的一場活動中,並現場接受了採訪。   馬斯克在採訪中談到了星艦的第五次試飛、星鏈M...

  當地時間周一,特斯拉CEO埃隆·馬斯克以網絡連线的方式,意外地出現在特斯拉硅谷車主俱樂部(X Takeover)的一場活動中,並現場接受了採訪。

  馬斯克在採訪中談到了星艦的第五次試飛、星鏈Mini、Optimus人形機器人,以及Robotaxi和Roadster。

  關於星艦的第五次試飛

  馬斯克稱:“這可能還需要大約2周到3周的時間,但還要取決於我們何時獲得聯邦航空管理局(FAA)的批准。所以我猜測,最早可能是8月底,也可能是9月初,主要取決於FAA的授權速度。”

  關於星鏈Mini

  “星鏈Mini”天线的表現不如“星鏈”標准版,因爲它的面積更小,帶寬也只有標准的1/2。但“星鏈Mini”的優勢是體積小巧,重量可能只有標准版的1/4,可以輕松裝入背包,帶到你任何想去的地方,提供緊急呼救服務。

  因此,許多急救人員和緊急響應服務人員都在考慮擁有它,因爲它很容易安裝在車輛上。我還知道,已經有人把它放在特斯拉車上,真的很酷。

  馬斯克還稱:“我相信它會成爲暢銷產品。而且,它的制造成本更低,這意味着終端成本最終可能會降到幾百美元,使得人們可以輕松獲得。”

  關於Optimus人形機器人

  對於Optimus人形機器人,馬斯克說:“這實際上是我們從汽車中學到的東西的延伸。汽車是一個有四個輪子的智能機器人,而Optimus是一個有胳膊和腿的智能機器人。對於Optimus,我們必須從頭开始設計機器人的每個部分,包括所有的電機、齒輪、電子設備和傳感器。而且,我們還必須學習如何操控這些電機和傳感器。在此過程中,你真的可以學到很多關於人體如何運作的知識,並了解到我們以這種方式進化的原因。

  例如,你知道爲什么操控手的肌肉實際上位於你的前臂嗎?看看你的手,它有點像一個木偶,木偶的线就在前臂裏。的確,有一小部分肌肉在手上,但操控你手的肌肉大部分位於前臂。

  對於當前版本的Optimus,它的致動器實際上位於手上。但是,對於我們今年晚些時候要推出的新版本,它的致動器將位於前臂,真正模擬了人手的工作方式。

  馬斯克還稱,對於超級實用的人形機器人,長期來看可能要花費22000美元或25000美元,確切的數字這還要取決於未來美元的匯率變化。這些機器人將非常實用,它可以幫助你照顧孩子,遛狗,去买雜貨,等等。因此我認爲,每個人都會想要一個。地球上有80億人口,這可能成爲有史以來最大的一件事。

  關於Robotaxi和Roadster

  當被問及“你最期待的未來汽車項目有哪些?是Roadster,還是RoboTaxi”時,馬斯克說:“就對世界影響最大的而言,它將是Robotaxi自動駕駛出租車。Roadster非常酷,但從實用性角度看,它不是必需的東西。”

  我好友彼得·蒂爾(Peter Thiel)曾經說過,爲什么我們不擁有飛行汽車?我說,等着吧,它即將到來。我認爲,這將非常酷。它能否改變世界,我不知道。但我認爲,有時候要去做一些很酷的事情,這就像錦上添花。我認爲,Roadster演示會令人大开眼界,可能成爲有史以來最令人大开眼界的演示。

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責任編輯:劉明亮



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