界面新聞記者丨魏勇猛
7月22日，針對網友關心的小米汽車訂單交付出現插隊等一系列問題，小米汽車官方進行了集中回應。
有用戶質疑稱和朋友同一時間訂的車，對方的預計交付周期更長，但卻更早提到了車。小米汽車表示，這主要是受到不同配置的車輛在不同城市的訂單分布有差異、工廠發運至各城市物流時效的不同等因素影響，提車節奏也會有所不同。
針對網傳的南方比北方提車快的問題，小米汽車表示，將按照全國用戶鎖單順序進行車輛供應，交付也是按照這個順序，官方不會存在插隊及城市/地域區別對待的現象。
其實更多用戶關注的是同配車輛交付進度不同的問題，小米認爲這可能是大家對同配置的認知有所偏差。
小米汽車稱，並不是說車型及車漆顏色一樣就是同配了，車型、車漆、內飾及選裝配置的差異都會導致交付周期的不同。即便是同配訂單按鎖單時間生產下线，同時在交付時效上會因爲提車城市距離的不同而有所差異。原則上同城同配置按鎖單順序供應不變，但同城不同配置訂單由於生產和物料供應情況的限制，交付的周期會有所差異。
同時，針對車輛到店後原用戶放棄訂單的情況，在徵得同城下個同配客戶的同意後，車輛按鎖單時間順延安排交付，小米認爲這並不是插隊。
小米創始人雷軍在7月19日的年度演講中透露，預計小米汽車11月提前完成全年10萬輛交付目標，衝刺年交付12萬輛目標，迄今爲止，已交付超3萬輛。
這也就意味着，在之後的四個月裏，小米汽車的平均月交付量要在1.5萬輛以上。其實從6月份开始小米汽車工廠已經开始實行雙班生產，並實現月交付量首次破萬。
界面新聞注意到，目前在小米汽車App上下訂小米SU7(配置|詢價)標准版，預計交付時間爲25至28周之後，Max版則需要等待27至30周以上，Pro版的交付周期最短需要19至22周。各車型的交付周期較月初時均提前兩周左右。
標題：小米汽車回應交付周期問題
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