比亞迪推出的每款車型幾乎都能成爲爆款，比如剛剛推出不久的秦L(配置|詢價)和海豹06(配置|詢價)，目前新增訂單已經超過12萬輛，而6月份比亞迪新增訂單已經超過24萬輛，這樣的銷量表現比亞迪還不滿足，據比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓透露，比亞迪將在3季度推出OCEAN-M概念車的量產版，其定位兩廂純電轎車。

這款車型的具體名稱還未確定，不過新車此前申報了海豹X、海豹MINI和海豹06 GT等名稱，從測試車貼的是海豹06 GT的尾標來看，新車大概率會是這個命名，新車基於e平台3.0 Evo打造，定位純電兩廂車，設計細節與海豹06 DM-i頗爲接近，動力上提供單/雙電機可選，最高續航605km。

外觀上來看，雖然前臉做了輕度僞裝，但一眼就能看出是比亞迪海洋系列車型，而且前臉跟海豹06極爲神似，前三段式的下格柵很有辨識度，還通過蜂窩狀薰黑飾條點綴，強化了前臉的運動氛圍。

車側部分能夠更加明顯看出這款車的轎跑風格車型，車窗飾條和A/B/C柱都薰黑了，C柱後通過薰黑飾板連接了後窗和尾窗，營造出懸浮式車頂的視覺效果，還有隱藏式門把手、花瓣造型的輪圈等細節。

車尾部分，貫穿式尾燈在造型上和海豹06十分接近，後保險槓也採用了三段式設計，能看到車尾右側有海豹06 GT標識，因此目前來看新車命名爲海豹06 GT的概率很大。

內飾部分基本上和海豹06如出一轍，參考海豹06的配置，新車預計會配備8.8英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏幕，低配爲12.8英寸中控屏幕。

動力方面，根據申報信息來看，新車提供單電機後驅車型和雙電機四驅車型，後驅車型的驅動電機在功率方面有兩種不同調校，一種是160kW，一種是165kW。四驅車型的前電機的最大功率爲110kW，後電機的最大功率爲200kW。

新車提供容量爲59.52kWh和72.96kWh兩種規格的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航裏程分別爲505km、605km和550km，其中550km應該是四驅車型的純電續航裏程，新車只有純電版本，不排除後續推出插混版本。

海豹06 GT預計將於今年第三季度發布或上市，新車上市後將會和海豹06 DM-i形成互補一個主打插混，一個主打純電，進而豐富消費者的選擇性，不知道面對這樣推出新品節奏的比亞迪，其他車型該如何應對？

標題：比亞迪將推純電小鋼炮，續航超600公裏，或定名海豹06 GT

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