導讀 乘聯會:6月1-23日乘用車市場零售108.7萬輛 乘聯會最新數據顯示,6月1-23日,乘用車市場零售108.7萬輛,較去年同期下降12%,較上月同期增長2%,今年以來累計零售達到916萬輛...
乘聯會:6月1-23日乘用車市場零售108.7萬輛
乘聯會最新數據顯示,6月1-23日,乘用車市場零售108.7萬輛,較去年同期下降12%,較上月同期增長2%,今年以來累計零售達到916萬輛,同比增長3%。
其中6月第一周,乘用車市場日均零售3.6萬輛,同比下降8%,環比下降23%;第二周日均零售4.6萬輛,同比下降19%,環比增長1%;第三周日均零售6.5萬輛,同比下降9%,環比增長38%。
圖片來源:乘聯會值得注意的是,整體乘用車市場表現雖不及去年同期,但新能源市場仍保持同環比雙漲態勢。6月1-23日,新能源車市場零售53.4萬輛,同比去年同期增長19%,較上月同期增長7%,今年以來累計零售378.9萬輛,同比增長32%。
針對乘用車市場表現,乘聯會指出,今年6月共有19個工作日,較去年的21個工作日少兩天,不利於6月半年銷量衝刺。與此同時,春季新車降價潮結束,北京電動車號牌5月底發放,以舊換新的更新拉動,共同推動6月購車熱度的延續。
據最新消息,截至6月25日中午12時,商務部汽車以舊換新信息平台已收到汽車報廢更新補貼申請11.3萬份,近一周以來新增補貼申請數量超3.6萬份,政策效果呈現加快增長態勢,推動了6月車市的增長。
乘聯會表示,6月前兩周的燃油車市場低迷,隨着廣匯汽車的股價下降,流通領域有些情緒低沉。但隨着乘用車市場進入半年收官期,各地方和車企努力衝刺銷量業績的意愿很強烈,廠商和經銷商無論如何也要努力卷收官的銷量,“因此6月仍是銷量走勢較好的月份。”
(本文來自於蓋世汽車Gasgoo)
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