【今日看盤】今天的滬深兩市，真是一言難盡！

要說是指數行情，上證指數跌了0.55%；但要說是個股行情，但實際上今天下跌的個股跟上漲的個股基本是2:1的比例。唯一正常一點的還就是成交量： 7000億左右。這個成交量非常無聊，既形不成攻擊性，也形不成破位的力量，典型一個雞肋成交量。

現在唯一給大家留下比較大困惑的，就是在3000點附近那些權重指標股，包括四大行、三大電信、三桶油、兩瓶酒，居然一起砸盤。不知道這究竟是反映了主力胸有成竹、藝高人膽大，還是說心中無數、無知者無畏？

這個答案恐怕6月19號才能夠揭曉，因爲大家預期當天陸家嘴會議會有相關的政策利好推出。就是不知道這個政策利好究竟大到什么程度，是不是能夠超出投資者的預期。

反正機構主力，特別是護盤的機構主力在3000點附近位置上能夠如此淡定，也許後面真有殺手鐗。當然，這也是我們的期望。

從盤面上來講，走勢相對強的是新能源車板塊和半導體 、TMT板塊。整個房地產板塊，包括上周五相對強勢的大金融今天都進入休整期。這顯然是一個兩極分化的行情。

周一既沒有降息的消息，也沒有降准的消息，上個周末博金融利好的投資者肯定失望。

更令人失望的，是上周五公布的金融數據。金融數據其實很不理想。特別是M1，就是現金加企業存款，不但沒有同比上漲，反而下跌了4.7%左右。這已是連續第二個月下跌，這種情況在歷史上比較少見。盡管坊間有各種各樣的解釋，什么理財產品，包括手工補息的清理，說來說去都是一個全面通縮的信號，經濟活動的活躍度，貸款的需求在大幅度下降，資金的流動速度也在大幅度的減緩。

房地產的指標，特別是能體現居民按揭現狀的房地產的指標，整個5月份只有514億，相當於去年同期的1/3。這個數字在2021年高達 6000億左右。換句話來講，也就短短兩三年，5月份的居民按揭只有當初的1/10左右，地產市場低迷程度可想而知了。這也跟5月份很多地產公司的銷售數字相吻合。

今天新能源車之所以走強，是因爲比亞迪的帶動作用。比亞迪從上個月末到現在一個月不到，累計已經出現了25%的漲幅。這是一個相當大的漲幅，而且還是持續的走強，股價幾乎每天都在上漲，今天依然有1.6%的漲幅。

比亞迪的向上突破，一定程度上激活了整車板塊的行情。

所以我們看到賽力斯也大漲5.82%，長安汽車上漲3.5%左右。但是這兩個股我想更多的是一種在比亞迪帶動之下的反彈行情。從盈利的能力角度來講，新能源車企中間也就比亞奇一騎絕塵。比亞迪無疑已具備了持續盈利能力，但其他新能源車還依然靠補貼在艱難的求生存。從這個道理來講，任何公司必須要具備獨立的市場競爭能力和生存能力，要有自己的拳頭產品。如果只是依附於別人，那么充其量就是一個裝配車間。

今天神州數碼盤中跌停，原因就在於華爲的配套政策也許會出現調整，對於神州數碼或構成致命的衝擊。說到底，神州數碼還是依靠華爲產業鏈在生存，稍有風吹草動，就會受到很大的衝擊，其本身的競爭力自然就存在一個大大的疑問。

說到企業的核心競爭力，我們看到寧德時代今天收盤出現了1.79%的漲幅，而盤中最多的時候有2.8%左右漲幅，這個漲幅和前兩天的調整形成鮮明的對比。其中原因，就在於網傳寧德時代提出了“896”奮鬥一百天的說法。所謂“896”，就是早上8點上班，晚上9點下班，一周工作 6天。有朋友分析，如果真的需要這么高強度加班的話，至少說明寧德時代的營銷應該還是兩旺的。這才是真正的企業競爭力所在。

3000點近在眼前，讓我們看看國家隊走鋼絲究竟要走到什么時候。是破了之後再進場，還是力保3000點不失，然後形成反身向上的勢頭？(本文數據來自：choice數據）

一句話點評，三個字：走鋼絲。

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