去年當全球碳排放創新高之際，法國溫室氣體排放量史無前例下降 5.8%。法國總理稱這是法國「以自己的方式」成功進行能源轉型，樂觀預期如果持續以目前的速度下降，將能夠實現國家和國際商定的脫碳目標。

法國媒體訪問氣候行動網路計畫專家，探討 2023 年法國溫室氣體排放量下降的真正原因，指出去年溫室氣體排放量下降幅度最大的產業是發電業。由於 2022 年法國核反應爐發生嚴重停電，核反應爐中有一半停機，迫使法國國內天然氣發電量增加 29% 來彌補缺口。

2023 年這些核電廠恢復之後，拉擡去年法國的核能發電量成長幅度位居世界首位，也降低碳排。除了核電佔法國電力結構的 65%，風能和太陽能也貢獻 14%。法國風力發電增幅位居歐盟第二，僅次於德國。法國也是歐盟地區風能和太陽能綜合增幅最大的國家，增幅達 14 太瓦時 (TWh)。

2018~2023 年五年間，法國溫室氣體排放總量從約 4.4 億噸減少到 3.7 億噸，下降約 17%。去年 5.8% 的大幅下降並非沒有先例，2020 年，因新冠疫情，排放量驟降 9%，2014 年異常溫和的冬季下降 6.6%。但這些都是異常值，因此認為 2023 年是前所未有的情況，所有主要排放部門都為減排做出貢獻。

不過專家指出，從各產業來看，法國的工業排放量下降近 9%，主要歸因於經濟活動的下降，而不是工業對氣候影響的結構性改善。道路運輸也只下降 3.4%。2022 年相比，去年全球航空排放量增加 16%，但仍比 2019 年大流行前低 15%。積極的進展包括 2023 年 5 月禁止短程航班後，法國的空中交通排放量去年下降 3.4%，建築業排放量大幅下降，達到 1990 年以來的最低水準，能源價格上漲和氣溫升高，使能源需求減少。

法國有望達成 2030 年減排目標

根據《歐洲綠色協議》，到 2030 年與 1990 年的水準相比，溫室氣體淨排放量需減少 55%，需要大幅加快國家溫室氣體減排進度，從過去五年每年約 2% 的速度，增加到 2030 年的每年 5%。法國政府樂觀指出，如果維持這一減排速度，法國將能夠實現國家、歐洲和國際脫碳目標。專家認為，法國政府不應該沾沾自喜，必須更實施更多的脫碳措施，才能維持較低的排放軌跡。

法國今年將氣候重點投資大幅增加至 100 億歐元，2023 年為 30 億歐元。包括投資氫和可再生天然氣，促進清潔交通和再生能源，包括開發離岸風電場、2027 年前生產 100 萬輛電動車、在法國北部開設四座電池廠，以及投資 7 億歐元建造大城市週邊的通勤列車專案。同時法國政府宣布該國最後一批燃煤發電廠將於 2027 年關閉，轉為生質能發電廠。

德國也在以創紀錄的水平減少排放，2023 年實現 10.1% 的減排，很大程度歸功於煤炭使用量的減少，轉而使用再生能源，但也歸功於 2023 年經濟收縮，即使自 1990年以來已減排 46%，仍尚未達到《歐洲綠色協議》目標。

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