這兩天，京東的瓜跟那啥似的“一瀉千裏”，黑馬是喫了個爽。

先是嚴抓考勤這個瓜，大家想必都喫過了：

圖源：小紅書

主要就是從這周开始，京東要求員工早上9點必須到崗，午休縮短爲1個小時，晚6點下班的員工需要接受工作飽和度考量。

而且據說京東這波操作沒有正式郵件通知，是部門口頭通知的，喫瓜群衆紛紛表示驚呆了，不少網友猜測618要是成績不好，這怕不是順水推舟就能裁一撥人。（捂嘴.jpg）

這還不算完，因爲考勤這事兒再網上發酵之後，京東又貢獻了一波“騷操作”大瓜：

據一些員工反映：因爲某職場類APP上出現了很多吐槽京東HR和考勤的帖子，第二天部門就开始強制檢查員工手機，“如果員工有發帖、點贊、評論不利於京東的言論，有可能會被直接辭退。”

圖源：脈脈

還有人說，那些沒有安裝或者卸載了某APP的員工，還要現場安裝，登陸账號檢查……

這如果是真的，京東這回可真是“秀”得頭皮發麻。

不過其實真要論卷，京東再怎么“騷操作”也越不過東哥本人，據說劉強東已經“卷”到一天只睡4個小時、國外微信遙控京東布局618、半夜微信群發語音@高管…

合着京東這波還是全員“緊皮子”，不知道的還以爲京東擱這兒“孤注一擲”。

但其實黑馬也不知道京東爲啥突然就“卷”起來了，特別是最近拼多多京東淘寶都發了財報，京東成績其實還不錯的。

數據來源：京東、阿裏巴巴、拼多多

2024財年一季度財報

今年前三個月，京東營收2600億元、阿裏2218.74億元、拼多多868.121億元，淨利潤拼多多有306.018億元，京東差一點，但也有89億元，反正比阿裏9.19億元好看多了。

敢情京東“卷”了半天，這班上的“後進生”根本就另有其人。（捂臉.jpg）

馬雲快“跑”，阿裏跌倒

2218.74億元營收，9.19億元淨利潤，阿裏的實力“恐怖如斯”。（开個玩笑，這個利潤其實算了投資虧損的部分的）

但是，阿裏去年第一季度的淨利潤是219.96億元，算起來，今年同比下滑了96%。

財年數據來看，797.4億元的扣非淨利潤雖然比起2023年的725億元還是增長了9%，但如果和2021年的1505億元相比，3年下滑了46.9%，甚至接近腰斬。

也就是說，雖然阿裏昨天公布的2024財年年報中，集團收入9411.68億元，同比增長了8%，但實際上阿裏真正揣兜裏的錢呢，並不如想象中那么多。

要知道，2023年阿裏的動作可不少——

先是卸任了阿裏董事局主席5年之久的馬雲，重新出山：

3月馬雲被曝回國之後，阿裏發布了集團業務拆分“1+6+N”格局，大概就是說阿裏巴巴只作爲1個投資控股集團，領導旗下6大業務集團：雲智能、淘天、本地生活、阿裏國際、菜鳥和大文娛，再後面的阿裏健康、盒馬等更小的業務公司就是所謂的“N”。

這么一調整，誰在摸魚就一目了然，比如這次財報裏，就是雲智能和淘天2拖4。

5月的時候，馬雲說阿裏國內電商業務要回歸淘寶、用戶、互聯網；差不多也是這個時候，淘寶把消費者確定爲真正的客戶，之後推出了很多有利於消費者的政策，比如推出了先用後付、僅退款、新疆地區包郵、送貨上門等服務。

包括前段時間阿裏取消618預售、重啓網頁版，其實也是針對消費者體驗的措施（雖然取消預售也沒讓618更簡單，重啓網頁版也沒帶來實質性的利益）

但是馬雲這個“定海神針”的回歸，好像也並沒有給阿裏帶來更好的變化。

11月拼多多市值第一次超過阿裏的時候，馬雲公开發表了：“我們會改、我們會變”的言論，去年四季度的時候，馬雲也增持了價值約5000萬美元的阿裏巴巴股票，成爲了阿裏巴巴最大單一股東。

可甭管馬雲向外界展現了多強的信心，也不能改變今年一季度，阿裏巴巴員工數減少了14369人的事實，而且這個數字還創了新高。

圖源：市界

有些企業裁員，那可能是想整合業務线，優化職能部門，有些企業裁員，那可能真的就是爲了“降本增效”。

阿裏裁員的主要來源除了電商和阿裏雲的末位淘汰制，剩下就是盒馬、大潤發這種不賺錢又重人力的线下零售業務。

而這樣的裁員，阿裏已經持續了9個季度，兩年多的時間裏，阿裏一共減少了54425人，你要說降本，那肯定降了不少的。

只能說阿裏確實在各個方面都努力了，只是這個利潤，它怎么就扶不起來呢？

利潤去哪了

讓我們把目光放回阿裏的財報，就會發現虧得最多的居然不是常年“吊車尾”的本地生活，而是阿裏國際。

而且更有意思的是，阿裏國際不僅虧得多，營收增長也是最快的，2024財年同比增長居然高達46%。

咋回事兒啊？這就不得不提到阿裏跨界業務推出的速賣通Choice和Trendyol跨境業務。

Trendyol是阿裏2018年收購的土耳其電商平台，過去的兩個月裏Trendyol的訂單量已經超過了450萬單，是中東海灣地區下載量最多的電商APP。

但這並不是重點，阿裏2010年成立的老牌跨境電商平台——速賣通，开始整新活才是重點。

去年开始，拼多多家的Temu开始在海外風生水起以來，跨境電商的水算是被攪渾了，“躺平”十多年的速賣通也被卷了起來。

去年3月，速賣通突然上线了Choice優選頻道，這個頻道呢其實就是平台先尋找爆品，找商家發起商品的低價合作後，然後幫忙引流，其中平台還會提供Choice商品的客服和物流服務。

這一步棋，直戳老外心巴，性價比、物流和售後，海外網購最麻煩的三個點，全被一口氣解決了，我要是老外，我也選這個Choice。

這還不算完，速賣通還推出了半托管模式。就是平台解決物流和售後，定價和賣貨由商家自己解決，這樣既能降低商家入駐門檻，還能有效避免平台投入更多的運營成本。

像去年，速賣通聯合菜鳥，在歐美中東等十個國家和地區推出了“全球五日達”，基本上“打遍全球無敵手”，菜鳥雖然沒賺啥錢，但這個業務能力確實頂。

你說哪個老外能頂住這種誘惑？反正今年2月，僅一個月時間就有超過2萬商家訂單增長超過100%。Choice訂單在速賣通整體訂單中的佔比已超過70%，成爲平台增長的重要驅動力。

前段時間，速賣通還搶在Temu之前搞了個百億補貼，屬實把拼多多那套玩得透透的。

但是啊，這些服務和補貼，都來自阿裏的大手筆投入，所以在海外業務增速狂奔的背後，才會有一年高達80.35億元的虧損。

至於第二大虧損業務，以高德地圖爲首的本地生活，也隨着業務逐漸穩定規模擴大，雖然還在虧損但也明顯虧得少了，算是有點盼頭。

所以，雖然阿裏財報一出，阿裏港股就應聲而跌，但實際上本來這一年阿裏就進行來很多战略調整，再加上對海外市場的大手筆投入，和拼多多從國內打到國外，利潤有所下滑，應該是在意料之中的。

反而是阿裏巴巴，已經從一個電商平台，發展成了龐然大物，哪怕淘寶和雲智能業務交出了不錯的成績，結果一回頭，發現身後還有一串嗷嗷待哺的“娃”要奶。

現在也就等看馬雲回歸後，淘天能否繼續力挽狂瀾，帶着阿裏重回互聯網龍頭的寶座吧。

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標題：走了1.4萬人，曾經的第一大廠，“栽”了

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