對於新能源車來講，價格之外，安全也更爲重要。3月25日，吉利銀河E8(配置|詢價)成功通過20噸失控重卡夾擊魔鬼碰撞，整車安全標准再一次被證明。

　　實驗中，一輛銀河E8試驗車在靜止狀態下，受到左側10噸大貨車垂直角度以30km/h的速度撞擊質心。銀河E8試驗車遭到撞擊後發生位移，側面撞向右側同向靜止狀態下的10噸大貨車，能量衝擊是國標的3.3倍。

　　碰撞發生後，吉利銀河E8乘員艙結構完整，乘客生存空間充足，A、B、C柱未發生結構性失效，座椅安裝點及座椅骨架無明顯變形，前排安全帶預緊點爆，安全帶未發生失效，側氣囊、側氣簾及時點爆。

　　而對於新能源汽車來講，電池安全是在發生碰撞後最危險之處，新能源汽車電池包，位於底盤下方居中布置。車輛的側面，距離電池包的距離最近，安全防護往往最薄弱，幾乎全靠門檻梁的厚度來支撐和吸收碰撞能量。而碰撞結果顯示，吉利銀河E8在遭受20噸失控重卡夾擊碰撞後，高壓迅速下電，電解液無泄露，且電池包未起火、未爆炸、未冒煙，電池安全得到保證。

　　與此同時，雙閃及時开啓，門把手自動彈出，E-Call緊急救援功能啓動，自動撥打，有人工客服接入。

　　對於這樣的碰撞結果，吉利銀河E8無疑是高分，憑借全新一代神盾電池安全系統、星甲籠式車身、“十宮格”電池防撞隔艙、四縱四橫框架梁、“蜻蜓”傳力結構等專利設計，銀河E8高標准通過此次挑战。而這也是吉利一直以來對於新能源車安全的考量與堅守。

　　對新能源汽車甚至純電動汽車來講，電池安全是底线，更是基礎。銀河E8搭載的全新一代神盾電池安全系統，從電芯層、PACK層、架構層、安全測試層，四大維度保障電池安全。

　　電芯方面，通過改良電解液配方，有效減少了固液界面間的反應產熱，顯著提高了電池的熱安全性。而電芯極片塗層梯度結構設計，讓其同時具備高離子擴散速率和高電子傳導速率，提供卓越的快充和高功率性能。

　　此外，基於全場景極限工況，神盾電池安全系統進行了100多項電池包級基礎測試，其中，模擬碰撞、機械衝擊、浸水安全、溼熱循環、鹽霧、熱擴散6項，爲新能源車安全提供保證。

　　而一旦發生不可預見的熱失控事件時，神盾電池安全系統可以確保車端和雲端提前預警，最大程度降低火災隱患。當觸發電芯熱失控後，相鄰電芯表面溫度僅爲熱失控電芯的溫度一半，且24小時內電池未起火、未爆炸，車內煙霧濃度爲0，給人員逃生和消防救援預留充分時間。

　　除了電池系統高效熱管理設計，神盾電池安全系統通過智能安全標准設計，車端、雲端全天候的安全監測。全場景的智能電池溫控技術，智能識別充放電環境，智能化匹配充電樁，提前識別充電潛在風險並及時切斷充電連接，保護電池安全

　　電池之外，車身是保護車內人員安全的另一重重要防護。吉利銀河E8採用星甲籠式車身，高強度鋼和鋁合金使用率達80.3%，車身扭轉剛度達到41000Nm/deg。在發生碰撞時，籠式車身結構可以將力量傳遞分解到整個車身，避免局部受力過大引起結構性破壞，進一步降低碰撞風險。

　　此外，吉利銀河E8在側面設計 “十宮格”電池防撞隔艙，其在門檻防撞梁內部設計三層不規則的10個防撞隔艙，並採用航空鋁合金，厚度達163mm，同級最高。代替電池吸收能量，滿足全面側柱碰安全試驗，最大侵入量12.5mm，全面保證電池和乘員安全。

　　吉利對於安全的多重追求和保障，令吉利銀河E8在接受嚴苛的碰撞測試時依然能夠出色表現，這也代表着，吉利正在構建屬於自身的智能安全護城河。安全是汽車的底色，在燃油車時代是亙古不變的原則，新能源汽車時代亦是，而吉利，一直在刷新自己的安全標准，也爲行業創造了一系列全新標准。

標題：吉利銀河E8通過20噸失控重卡夾擊碰撞 構建智能汽車安全護城河

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